货运返航时间

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1. 中国终于有了自己的空间站，这意味着什么？

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中国终于有了自己的空间站，这意味着什么？

地球生命估算为60亿年，被认为无限总归还是有限，从现在起即未雨绸缪开始探寻，把一切都准备好，届时方能玩漂移。

有条件的航天强国，早就开始了准备，美国主导下的国际空间站，说是国际，不过16个国家，过去我们没有条件，物质上不允许，申请加入，他说我们太弱，其实就是典型的排斥。

今天的我们，经过了几十年努力，架设了自己独立的空间站。作为文明古国，能为人类命运共同体做出更多更大贡献，探寻搭建太空城堡的路已全面铺开，意义重大而积极，正式踏入空间科学和天文物理应用的殿堂，有理由使国际社会抱有更多更大期待。空间站还未完全建成，已通过了17个国家加入的申请。

在微重力环境下搞研究，涉及的学科广泛，能研究的技术有很多，国际空间站的20年，归结为十大重要成果，比如其中之一，对材料技术的促进有称是革命性的。另外对引擎点火器技术的促进亦有很大贡献，有称带来的变化具有天壤之别。能展开的领域很广泛，再比如生命科学，生物技术和航天医学等，由于实验环境的改变，好处都是看得见摸得着的。

最早空间站的架设，说是重点用于物理观测，其实质用于军事的作用明显。总体质量330吨，总共投资1300亿美金，如果换算成今天的价格，可谓真金白银堆成山，他们其中任何一个也失去折腾的热情和本钱。

正在发展中的我们，国力蒸蒸日上，有条件有能力，单独架设正逢其时，如鱼得水，更以科技为第一生产力，空间实验室正有广阔的应用前景。大航天自有大气象，我们正自张臂以待，欢迎更多友好国家的加入。

空间站又称为“太空站”、“轨道站”或“航天站”，是可供多名航天员巡航、长期工作以及居住的载人航天器。在空间站运行期间，航天员的替换和物资设备的补充可以由载人飞船或者航天飞机或者无人航天器运送。

小型的空间站可一次发射完成，较大型的可分批发射组件， 在太空中组装成一个整体。中国的空间站就是大型的，是分批发射组件，在太空组建为整体，预计2022年完成组装。

空间站被认为是发展航天技术、开发和利用宇宙空间的基础设施。

中国人可以在太空做实验了

世界各个国家没有一个不想把建立长期性载人空间站（空间基地或空间基础设施）作为其发展载人航天的目标。

以前中国想去国际空间站，但是美国不让，所以我们就不能自己在空间站做一些精密的科学实验。得不到精密的实验数据，我国就得不到长足的发展。所以说，中国空间站的建立标志着中国载人航天技术发展进入一个新阶段。

在太空中可以进行很多实验。太阳光谱、合成孔径雷达、X射线天文学、太阳常数、带电粒子射线、生物静力、莱曼射线和生物、微波等。还有就是特种材料加工、晶体生长、流体力学、生命科学、大气物理和天文方面。完成有人参与的生物医学试验，寻找治疗某些疾病的新方法，试制新的药品和试剂。所以要做的实验太多了。中国空间站的初步使用寿命是10年左右，因此，要进行许多空间实验。

可以发展航空航天科技

有些科学技术的研究需要特定的环境，在地球上是建设不了这样的模拟环境的，因此能在真空环境进行的科技研究对于我国的航天技术的发展来说，具有重大里程碑式的意义。

比如采用引力波探测技术、甚低频无线电谱段的高分辨率探测技术、常用谱段的高灵敏度探测技术或成像探测技术等都可以在空间站上面进行研究。目前手机上使用的高分辨率相机，已经普遍采用了来自深空探测技术领域的CMOS成像技术。不但可以持续产生新的科学突破，还能极大带动相关技术的发展，使其延伸至其他应用领域，带来潜在经济效益。利用太空高真空、高纯净和微重力的特殊环境制取新型合金和超纯材料，制造高级玻璃，获得大晶体和掺杂高度均匀的半导体，进行晶体生长和材料焊接试验等。

可以更好地进行天文观测

日常生活中的天气预报什么的，都是通过卫星进行观测的。在空间站进行天文观测，飞行高度高，观测时间长，没有大气影响，航天员可以直接操纵仪器;

还可以进行地球资源的勘探，发现矿藏、海洋资源、森林资源和水利资源等等，用途非常广泛。

可以进行更遥远的星空探索

空间站的建设对我国未来的载人登月，载人登陆火星以及遥远星球的探索来说具有非常重大的意义。它就相当于一个跳板，通过这个跳板，咱们才能到达星空的彼岸，所以这一步至关重要。

空间站是卫星、飞船、航天飞机等各类航天器和宇宙探测器的轨道基地，可以停靠、维修保养各类航天器及宇宙探测器，并对它们进行后勤供应，从而可大大确保其运行的安全性，延长使用寿命，提高经济效益。人类可以在那里装配大型火箭，然后发射，踏上太空探索之旅，可以说它是人类通往太空的前哨战，是连接宇宙的新的桥梁。

神舟十四号载人飞船及航天员乘组发射升空成功入轨并顺利对接，我国空间站第一期进入全面建设阶段。

北京时间2022年6月5日上午10:44，屹立在我国甘肃酒泉卫星发射中心载人航天发射台上的长征二号F遥14运载火箭点火发射，搭载着神舟十四号飞船拔地而起，前往我国空间站飞去，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭分离成功并进入预定轨道。

这是我国空间站建设和运营阶段的第3次载人飞行任务，也是神舟系列飞船第9次执行载人航天任务，其乘组成员为陈冬、刘洋、蔡旭哲三位航天员，其中陈冬将担任指令长，他和刘洋是第二次出征太空、蔡旭哲则是首次，三位航天员都未超过47岁，是迄今为止我国平均年龄最年轻的飞船航天员乘组，和以往有首批和第二批航天员搭配组建的飞行乘组不同，此次的三位航天员均是我国载人航天项目招收的第二批航天员。

如今我国载人飞船与货运飞船与空间站对接使用的都是快速入轨对接技术，飞船只需要6.5个小时就能与空间站核心舱成功对接，就在6月5日下午17:42时已顺利对接，这比神舟11号之前飞船需要一两天的时间大大缩短，之后不久三名航天员就打开了飞船与节点舱的舱门，并于晚上20:20全部进入了天和号核心舱。天舟四号货运飞船和神舟十四号载人飞船发射和对接成功代表着我国空间站第一期“T”字基本构型的在轨组装建造阶段正式拉开帷幕。

在神舟十三号载人飞船和乘组成员落地后，意味着我国空间站的“关键技术验证”阶段已经结束，开始转入了“在轨组装建造”阶段，神舟十四号载人飞行任务航天员乘组将负责我国空间站的整个在轨建造阶段，他们也将像神舟十三号乘组一样在轨工作生活183天，几乎将经历我国空间站今后基本型建设的整个阶段，任务期间三人将执行问天实验舱和梦天实验舱与空间站核心舱的在轨组装，这包括两次交会对接，另外还有三次交会对接，包括与天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的入轨对接。

另外还有三次分离撤离，两次转位，大机械臂和小机械臂的在轨试验，以及两到三次出舱活动，包括利用问天实验舱气闸舱进行出舱活动验证和舱外载荷安装等建造工作，总之神舟十四号航天员乘组见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。

年底之前神舟十四号乘组还有与“神十五”乘组在轨交接工作等，所以神舟十四号载人飞船及其乘组将首次实现（和神舟十五号飞船）两艘载人飞船同时在轨；两艘飞船的航天员乘组也将首次同时在轨驻留，并且首次实现航天员乘组在轨轮换等。

可见此次的飞行任务较多，而且复杂又重要，可谓是空间站在轨和建造期间的最繁重的飞行任务，这也是本次都选用正是年富力强的第二批航天员的主要原因。在他们的这次在轨期间，我国空间站将完成“T”字基本型的建造，也就是说在今年底明年初的时候，我国空间站将呈现出六或七舱船组合体状态，分别是天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟十四号和神舟十五号飞船，天舟四号、天舟五号。

“问天号”与“梦天号”两个实验舱的内部空间要比“天和号”核心舱更大，它们的加入将大大拓展我国空间站的可利用空间，可承载更多的航天员和更多的科研装备，我国的载人航天和空间科研工作将进入到新阶段，这将助力我国向着新时代的航天强国迈进。

参考资料：

《光明网》6月5日文章《发射成功！神舟十四号将创下多个“首次”》

到此，以上就是小编对于货运返航时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于货运返航时间的1点解答对大家有用。

The End