常州货运公司

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于常州货运公司的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍常州货运公司的解答，让我们一起看看吧 。

新能源货运能挣钱吗？

不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主 ，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户 、平台建立良好的供给关系
，没赚到钱的车主也不在少数
。说到底，想要靠新能源物流车赚钱 ，赚的都是辛苦钱
，有活就有钱。

新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里 。深圳人员集中物流行业发达 ，你说没有市场那是不可能的。至于竞争
，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务
。

司机可以分成两种类型：一种是已购车司机 ，另一种是无车司机。

1
、已购车司机
，身边的用车资源比较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱 。以货拉拉平台为例 ，根据平台制定的价格
，均以5公里起步
。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元 ，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元 、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。

实际上
，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入 ，要远远高于平台给出的参考价 。根据网上调查
，在深圳，货车司机每跑一单的价格 ，均在300-1000元期间
，利润还是可观的
。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关 。

2
、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆 ，以安瑞新能源汽车销售服务公司为例
，车主根据自身运营情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：

1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）

2.以租代售:保证金+租金（满期送车）

3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）

4.全款:一次性付清购买
。

至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的 ，这个答案归根结底需要车主自己把握
，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔 ，天上没有馅饼 。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具
，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说比烧汽油的面包车要划算一些
。

每个项目其实都能挣钱！！要看自己努力不努力，勤奋不勤奋！！

再好再热门的一个项目到了一个懒惰人的手里都挣不到钱的！

相比一个冷门不靠谱的项目到了一个能说会道 ，积极向上的人手里都是能赚的盆满钵满的！！

再说油价本来就在长
，新能源一公里才几毛钱，这样都是一笔不小的数据！！

常州两家货运公司10个月虚开增值税发票超3亿元, 你怎么看？

看了链接的新闻报道 ，在短短10个月内
，就虚开增值税发票价税合计3亿余元，并涉及到了全国21省 、市
、自治区！金额之大范围之广真是令人瞠目结舌！在金税三期工程下 ，竟然还有企业还有人员有如此大的胆子真是令人“敬佩”！

减税降费的举措让销售货物的增值税的税率从17%降到了现在的13%
，也让货物运输服务的税率从11%降到了现在的9%。从这些来看，力度不可谓不小 ，而且也还有可能会继续降降
，让市场更有活力 。

所以，只要诚实经营 ，让企业的账务合理合规，管理到位
，方法得当，从多渠道获取可抵扣的进项 ，以此来降低企业税负率
，才是正道！

谢谢！[微笑]

一般外资的货运企业，部门经理月薪是多少？

总监大 ，总监领导的可能不是一个部门
，或者一个区域的

部门经理一般在50-80万年薪

技术经理在部门经理下边，或者就是部门老大30-50万

各个模块主管20-40万

高级工程师15-30万

工程师10-18

技术员

到此 ，以上就是小编对于常州货运公司的问题就介绍到这了
，希望介绍关于常州货运公司的3点解答对大家有用。