大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于空车配货 平台哪个好用的问题 ，于是小编就整理了4个相关介绍空车配货 平台哪个好用的解答，让我们一起看看吧 。
运满满车队可以相互接单吗？
不可以 。
运满满是一款物流配货平台，为司机和货主提供服务 ，该平台制定的规则严格禁止运满满车队之间相互接单。这是因为这种行为容易导致运输效率低下 ，不利于维护物流行业秩序，也不利于保障货主和司机的合法权益。因此 ，建议您遵守平台规则 ，避免违规操作 。
同城货运app哪个比较靠谱点？
很多人都没有发过货，同城货运有需求吗？有 ，但是大部分时候同城货运他都有自己熟悉的司机 ，所以这个市场挺大，但是真正要让货主接受并使用需要一个漫长的过程 ，货主使用同城配货软件的紧迫性远远低于干线运输 ，因为干线运输车辆全国各地跑，熟车的可能性会小一些 ，只能通过配货软件和配货站来找车 ，所以软件同城配货订单增长比较缓慢 。那么目前做同城配货的软件有哪些呢？
第一个就是近期火起来的配货软件快递物流第三方平台“51快配”他的模式是这样的：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，这个发货单有起始地，重量 ，体积 ，运输要求货物照片等。既是运输的法律凭据也是司机报价的依据 。接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金 ，将运费支付平台 ，到货点确认键司机秒收运费 。通过实名认证，保证金 ，保险公司 ，评价等来保障货物的安全。司机不需要交任何信息费和使用费收到运费了再交6.6%的平台费 。它不仅针对同城配货，干线 ，快递 ，整车，跑腿甚至跨境物流都包括 ，是目前针对范围最全面的一个配货软件 。他的长途订单远远多于同城配货订单就是最好的例子。
第二个是以58速运和货拉拉为代表的仅仅针对于同城的配货软件 。每一辆车一次多少钱 ，也就是说你50公斤，500公斤，2000公斤只要是一车就是那么多钱 。记得几年前公司两次搬家 ，同样的东西按车算他搬出了7车 ，而按估价他三车就拉完了，就像变戏法似的我们看不出任何问题。所以这个模式适合正好就是整车的时候 。司机需要交保证金 ，货拉拉还需要交使用费 ，运费在平台平台定期结算给司机 。平台有处罚司机的权利。总的来说同城软件货单量都不大需要一个过程。
个人觉得作为同城货运app货拉拉的体验还是可以的，货拉拉从13年进入内地 ，到17年短短的几年的时间平台的注册司机就达到了300万+ ，注册用户达到了2000万+ 。
之前搬家的时候有用过几次，在货拉拉用户端界面直接选择车型 ，有面包车、小货车 、中货车等车型 ，对于一般的同城货运搬家来说这几种类型的货车是用的比较多的，输入起点和终点就会显示确切的运费 ，然后也可以选择是否需要搬运 ，搬运费可以和司机协商，最近看他们的发布会有提到会规范搬运费，对于搬运费一直都是司机和用户发生纠纷的重灾区 ，所以这个规范搬运费也是很有必要的 ，相信后期这一块用户体验会变得更好 。
一般下单之后，5分钟之内就会有司机接单 ，他们是利用LBS技术将订单推送给货源地附近5公里内合适的货车司机 ，司机接单之后会直接和你联系，确定搬运的细节 ，时间等 ，这样就可以直接减少司机和用户之间的沟通时间，也可以避免用户和司机之间信息不对称的问题 ，运费是平台定制的 ，所以也免除了中介费和司机师傅们的部分黑色收入，一般都会要比市场的价格便宜很多。所以基本上就是如果你有拉货的需求 ，直接上货拉拉上下个订单 ，然后5分钟左右就可以找到合适的车子拉货，然后通过线上或者线下的方式支付拉货的费用就好了，
操作和滴滴类似 ，很简单很方便 ，如果距离不远货量不多的情况下货拉拉还是比叫好用的 。
牛滴APP，新能源物流货运 ，所有司机都是平台招募 ，统一管理培训，不像58 货拉拉带车加入 缴纳各种费用 ，订单实时结算 界面更整洁 根据发货需求匹配车辆和司机 ，一键下单 快速响应 企业用户还可根据需求定制服务
虽然现在已经有了货拉拉 、运满满等比较成熟的货运平台，但是现有的货运平台还存在一些问题 。
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德邦物流和安能物流哪个好？最好是便宜一点的？
德邦品德有问题 ，客户损失不理赔也就算了 ，还理直气壮的各种找理由，绝对马上倒闭！亏得以前公司业务都和你们家合作 ，悔不当初！损失认了 ，但是口碑，呵呵 ，没了！大家千万不要和德邦物流合作！
安能物流是垃圾公司 ，损坏不赔 暴力装卸 投诉无门 双方 踢皮球 安能网点 90%以上都是加盟网点 谁用谁知道 我是做电商的 领教安能物流公司的做 至今还有一台家电退回没有收到！
发过多年的货，和各式各样的物流公司打过交道 ，在目前比较火的物流配货平台快递物流第三方平台“51快配app”上 ，看到平台入驻的德帮，安能的分公司都比较多 ，因为比较多没有看得特别仔细 ，好像德邦分公司执照基本上写的是比如德邦阳泉分公司等，而安能的执照基本上不同的物流公司的名字安能加盟的比较多 。这个不管是加盟还是直营他不影响公司的服务，我历来的观点是加盟的公司更有利于减少管理成本 ，提着经营效益 。
这两家公司在物流领域江湖排名第一和第二 ，都有全国性的物流网络。那么他们能在这么散乱的物流市场脱颖而出本身就说明两家公司的经营管理水平都是不错的，客户服务都会超出一般的物流公司 ，否则他也不可能做大 ，安能我没有用过，但是德帮我们经常用 ，记得在十多年前物流市场还特别特别混乱的时候 ，物流经常性的承诺三天到货，结果一个星期到不了货 ，我们的药品破损丢失是常事而且基本上得不到赔偿 ，这个时候我们特别希望有一家管理正规的物流公司出现 。否则我们跨省的货简直就没有办法了 。这个时候我在街上看见了德邦的车，我一看德帮的logo我感到这家公司会强于当时其他的物流公司。
安能快递是我见过最垃圾的快递。速度慢 ，服务差，领导不作为 ，不干人事 。快件损坏后到达站点恶意不配送 ，第二天晚上九点才送，而且不送上楼 ，在楼下就要收件人签收 。结果 ，床垫浸水，损毁……。安能不处理，签字了 ，就和他们没关系 。安能快递是全国最差的快递 ，大家可以百度一下，没有一个人说安能的好 。
理论上来说： 安能成立于2010年 ，是目前国内增长速度比较快的物流公司。 德邦是1996年成立的 ，是物流行业的元老级别 。 业务覆盖范围： 安能的网点有12000多个，德邦差不多10000家 。 运输： 从时效性、便捷性来讲 ，二者速度没有多大差别。毕竟遇到节假日 ，没有物流的速度能快得起来 。 服务： 德邦物流出现过投诉处理率为零的情况，安能出现过易碎品包装不谨慎的问题 。 价格： 两个物流系统都分“上门接货、送货上门 、保价”等收费标准 ，具体还要根据你自己要寄出的货物来看 ，要寄什么类别的物品，要寄去什么地方 ，选择的取货方式或上门取货的地点来决定。 有些城市还存在价格面议的情况 。 建议： 个人比较偏好用德邦物流 ，因为老牌企业，感觉踏实 。 所以具体还是根据自己的需求和喜好来决定比较好。 希望以上回答能够帮到你。
物流配货找哪里的好？
目前异军突起的配货软件51快配app，短短几个月注册会员超五十万 ，货主数量是司机的四倍 ，可以说是奇迹，看看它的模式：发货寄快递直接将信息发布到平台 ，形成电子发货单 ，接单人根据电子发货单描述的重量，体积 ，运输期限要求等报价 ，发货人跟据报价查看报价人的评价以及是否有保证金，将运费支付平台 ，到货点确认键司机秒收运费 。只要注册会员预存199元 ，3999元，9999元运费到自己的平台账户 ，这个钱你可以任何时候找任何快递物流公司个体司机使用 ，就可以参与他三年的分红，也就是说不花一分钱就可以参与三年的分红，预计预存199元的推广会员年分红可达2万 ，预存9999元的金牌会员年分红可达五万 ，推荐一个金牌会员奖励35元，推荐一个银牌会员奖励15元 ，推荐一个推广会员奖励5元 ，只要有货发的企业你想想他一分钱不花就拥有这家app的分红权，发展会员难度大不大？发展一个会员他会帮你介绍会员吧？代理的任务就是发展会员 ，两三个月会员发展结束就组织会员每天利用5-10分钟时间宣传51块快配 ，年底分红 。可以说又是一个互联网奇迹。
比较传统的就是去配货站，信息部 ，或者经由熟人介绍 。也可以到超市 、工厂等地方自己谈合作 。资源比较丰富的就是通过货运平台“众卡之友 ” ，车货匹配会很精准，可以根据自己的车型接合适的货源。
应该在货源当地找会好一点 ，如果在你所在地方找货车的话过去的成本也不少 ，直接在货源地找货车拉货过去的路费就省了，现在找货车拉货还是比较方便的，在外地当地找货车如果怕被外地的货车司机坑 ，可以通过货运软件找货车拉货 ，软件上面会显示相关价格，系统是通过货源地把订单推送给当地的司机 ，司机抢单 ，价格也有明确显示，所以也不怕司机坐地起价 ，运费也是当货车司机完成拉货服务后才能拿到运费 ，也算是有保障 。找小型拉货货车就可以在货拉拉上找，找大型卡车拉货就可以下个运满满 。
到此 ，以上就是小编对于空车配货 平台哪个好用的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于空车配货 平台哪个好用的4点解答对大家有用。
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