合阳货运部

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于合阳货运部的问题，于是小编就整理了1个相关介绍合阳货运部的解答 ，让我们一起看看吧 。

在西安用小面包车跑货拉拉怎么样？能养活了自己吗？

我没在西安用过货拉拉
，但是当时在外地用的时候感觉这个软件还不错，能够给人们提供便利
。这几年感觉西安街头上的货拉拉车辆变多了 ，所以我觉得应该是市场应该能够让你养活自己
，至于能不能盈余我就不知道了，但是如果你有一辆货车 ，完全没必要只在一个平台注册，多注册几个平台
，然后西安也有很多货运公司，也可以和他们谈下合作 ，另外自己可以在58同城之类的网站上发布一些用车信息
，这样的话，勤劳致富应该没问题 ，加油！

养活自己肯定没问题的
，我在西安待过6年，西安作为西北地区最大的省会城市 ，同时又是13朝古都
，人文环境优越，高校林立 ，加之西咸新区的建设吸引着大量外地人口去发展就业及自助创业
，区域内人口流动大，也会带动货拉拉这一行业的发展。

谢谢邀请！

在西安一个准二线城市 ，收入不高，消费不低
，一个普通的工薪阶层，基本也是收支平衡 ，排除其他意外或者非日常消费
，也是比较艰辛的了 。

题主如果自己有车，不用再为此投资的话 ，自己跑货拉拉也是不错的选择
，当然建议你不止只用一个货运软件，多注册几个 ，比如快狗打车等
。这样就会保证一定的客源了。

此外
，我不知平台和司机怎么结算，但是自己亲身体验来说 ，我搬家选择的是快狗
，价格只比出租车贵一点，很是实惠了 ，也只有这样的平台才能做好，做大
，做得更强了！

如果自己有辆面包车之类的，通过多个平台接货 ，只要勤快点
，在西安这地方，一个月 ，出去油气费等车辆的消费
，估计也能赚个五六千，但相对来说自由点 ，还可以照顾家人 。

希望我的建议对你们有所帮助！

西安1040阳光工程
，了解一下
。

众所周知，黄河几字形绕开陕西 ，西安没黄河。

西安关中是我国最典型的“马尔萨斯陷阱 ”存在地区 。

纵观历史：

1、明末天下大乱
，首先是从陕西（时属延安府）开始，这也从一个侧面反映出陕西的受灾之早 ，受灾之重。民不聊生无以延命，只得起身反抗
，所谓“天降奇荒，所以资（李）自成也
。
”

万历在位48年间（1573-1620年）有灾荒记载的就占25年 ，崇祯年间几乎连年灾荒。

天启七年（1627年）
，陕西发生大旱，次年即崇祯元年继续大旱 ，其中陕北受灾程度最重 。

崇祯三年
，灾区扩大到全陕
。到崇祯六年，旱蝗霜三灾并至 ，全省大饥。

2 、果然
，民国18年，陕西西安关中地区再次发生大饥荒 。

民国十八年发生在陕西关中的大饥荒 ，又名“民国十八年年馑”
。

陕西人把一年中一料未收称为饥年
，两料未收称为荒年，连续三料未收称为年馑。

实际上民国十八年年馑从民国十七年就开始了 ，据近代大量史志和报刊资料记载，民国17年（1928年）陕西始露旱情
，夏季二麦歉收，秋未下种 ，冬麦亦无透雨下播 。民国18年（1929年）全省旱象更加严重
，春至秋滴雨未沾，井泉涸竭 ，泾
、渭、汉 、褒诸水断流
，多年老树大半枯萎，春种愆期 ，夏季收成不过二成
，秋季颗粒未登，饥荒大作 ，草根
、树皮皆不可得 
，死者日众、殍满道旁 、尸腐通衢
、流离逃亡，难以数计
。

长安、武功 、凤翔、扶风
、乾县、岐山 、眉县
、兴平、咸阳 、临潼
、渭南、周至 、蒲城
、合阳、宝鸡 、陇县
、澄城、淳化 、长武、褒城
、礼泉等县为重灾区。全省940余万人口 ，饿死者达250万人，逃亡者约40万人
，有20多万妇女被卖往河南、山西 、北平
、天津、山东等地 。

没有人是傻子
。这也是为什么，不说郑州 、兰州 ，就是甘肃天水房价都比西安高的原因。

到此
，以上就是小编对于合阳货运部的问题就介绍到这了，希望介绍关于合阳货运部的1点解答对大家有用 。