郯城货运

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于郯城货运的问题
，于是小编就整理了3个相关介绍郯城货运的解答，让我们一起看看吧。

临沂文创中心重点项目？

G518日定线临沂日照界至长深高速段改建工程

2

临沂市中医医院高铁院区项目

3

沂河西岸(沂水-沂南）贯通工程

4

山东医学高等专科学校临沂新校区项目（二期）

5

郯城县沂河快速路拓宽改造工程

6

沂水沂南边界旅游路工程

7

浚河南岸平邑温水段改造工程

8

长深-京沪高速公路临沂北连接线改建工程

9

临沂市祊河左岸防洪堤（滨河大道）一期工程

10

兰山区祊河南岸拓宽改造工程

11

绿地鲁南国际博览城项目

12

兰山区西城智能家具科创园项目

13

绿地国际缤纷城项目

14

青岛理工大学临沂校区项目

15

世茂摩天城项目

16

兰山总部经济-木业小镇项目

17

临沂环球港项目

18

中建国际装配式建筑产业集群项目

19

临沂墨海制药有限公司自扩增mRNA疫苗研发项目

20

中绿废弃电器电子产品资源化综合利用项目

21

中建国际、东城建投临沂智慧五金产业园项目

22

翔宇旅游观光打卡地项目

23

恒大高科农业项目

24

河东区李公街开发改造工程

25

河东区中石化油库搬迁项目

26

蒙阴县创新创业中心（返乡创业示范园）项目

27

格林汇能年产1600亿片医疗级高洁净非织造制品项目

28

宝能集团 、临沂市机动车检测有限公司交通科技产业园项目

29

中南高科·临沂智谷产业园项目

30

联东U谷·临沂智造园项目

31

区域性医疗物资应急保障中心项目

32

丰树集团现代物流产业园项目

33

小顽童年产13.5万吨宠物食品及其他宠物用品项目

34

临沂钢投新能源有限公司117万吨煤炭干馏处理综合利用项目

35

LNG调峰储备中心项目

36

山东如通铁路货运有限公司专用线项目

37

山东锐铃汽车有限公司新能源商用车项目

38

泊美云洋工业固体废物综合处置中心及填埋场建设项目

39

博佳年产30万吨工业废盐综合利用及环保处置项目

40

格力电器（临沂）智能制造生产基地项目

临沂市临沭县有火车站吗 ，临沂市共有几个火车站？

临沭县是没有火车站的哟
，离临沭最近的火车站应该是临沂站了 。

对于临沂有多少火车站，在这里给你盘点一下
。

1
、临沂站

即“临沂火车站
” ，位于山东省临沂市兰山区沂蒙路与陶然路交汇处
，车站始建于1985年，隶属中国铁路济南局集团有限公司 ，现为二等站。

2、临沂北站

又称临沂高铁站
，位于山东省临沂市兰山区白沙埠镇沂蒙路与孝圣街交汇处，是一座正在建设中的高速铁路客运车站 ，隶属于中国铁路济南局集团有限公司  。建成后将是山东省第三大高铁站
。

3 、莒南站

建于1985年，是兖石铁路上的车站
，站址在山东省莒南县十字路街道温水泉社区站前街，邮政编码：276600。隶属于济南铁路局临沂车务段管辖 ，现为三等站 。

4
、费县站

建于1984年
。是兖石铁路上的车站
，站址在山东省费县费城街道站前路，邮政编码：273400。隶属济南铁路局临沂车务段管辖 ，现为三等站 。

5、平邑站

建于1983年
，是兖石铁路上的车站，站址在山东省平邑县平邑街道石都大道 ，邮政编码：273300
。隶属临沂车务段管辖
，现为三等站。

6 、沂南站

建于2003年，是胶新铁路上的车站 ，站址在山东省沂南县新集镇解家村
，邮政编码：276303 。隶属于济南铁路局临沂车务段管辖，现为四等站。

7
、沂水站

建于2003年 ，是胶新铁路上的车站，站址在山东省沂水县四十里堡镇小薛庄村
，邮政编码：276408
。隶属于济南铁路局临沂车务段管辖，现为四等站

8、郯城站

建于2002年 ，是胶新铁路上的车站
，站址在山东省郯城县郯城街道东环路，邮政编码：276100。隶属于济南铁路局临沂车务段管辖 ，现为三等站 。

9 、兰陵北站

坐落于山东省兰陵县贾庄驻地
，2012年11月29日建成通车，2016年5月15日办理客运业务 ，为国家二级电气化客货运铁路
。

另外
，除了上文提到的站点，因为鲁南高铁正在建设 ，明年通车
，在临沂境内还会有五个站点，临沂北站 ，莒南北站，蒙山站
，费县北站，厉家寨站。以后出行就更加方便啦！

最后别忘了关注我们哦！

本人就是临沭县人 ，我们县甭说火车站啦
，连铁路都没有 。遗憾！本县离临沂市不远也就三十多千米吧，由于本人不常去临沂市具体市里有几个火车站 ，不太清楚
。据说有两个一个北站一个南站。南站在金雀山或银雀山附近吧
，至于北站，本人就不清楚了 。

临沭县有货车站没有火车站 ，临沂三区有临沂站
，位于兰山区，临沂北站位于河东区 ，整个临沂市办客运的兖日铁路有平邑站
，费县站，临沂站 ，莒南站，坪上站
，胶新铁路有沂水站，沂南站 ，临沂北站
，郯城站！

临沭有铁路，但只有货运没有客运业务 ，所以没有客运火车站
。

临沂市共有10个火车站办理客运业务。

临沂市区有临沂站（陶然路）和临沂北站（河东区） 。

临沂市另有平邑站
、费县站、莒南站 、坪上站、沂水站
、沂南站、郯城站 、兰陵北站
。

临沂西边还有发展空间吗？

临沂日后发展有两大方向
，一是，临港莒南 ，争取出港
，一旦有了港口，临沂的很多物流将上几个台阶 ，发展空间无可限量。

二是西城发展
，义堂，探沂 ，汪沟，方城
，薛庄，马庄 ，已经具备西城发展的条件
，下一步，滨河路（祊河）两侧贯通费县至平邑 ，河南侧为往临沂方向四车道
，河北测为往费县平邑方向四车道，327往祊河以北沿鲁南高铁平行 ，老327国道改为费县至临沂的直道（小高速）
，建设路往西延伸经过刘庄，马庄 ，天井汪
，三柱子（原东柱子，后柱子 ，前柱子），下河
，梁家峪直奔梁邱，贯穿费县南路 。南坊增加高铁站 ，往西新建胡阳货运机场（准备工作已经具备
，年前动工）。其次联通平邑，蒙阴 ，沂南
，把蒙山旅游最大做强
。

临沂10年后西城发展为最快的区域，已成定局。

可以肯定地说 ，临沂西部有很大的发展空间 。

临沂的发展战略是"北上东进
，南优西提"，这"西提"就是西部城区的提升改造
。临沂西部是板材重地兰山区义堂镇
、费县探沂镇等 ，西南是兰山区的工业重地兰山经济开发区
，无论从临沂商城前店后厂的市场配套对接、临沂板材产业的转型升级 、还是从城市规划的西部新城建设的角度来看，临沂西部都将面临巨大的发展机遇。

一 ，兰山经济开发区是为临沂商城前店后厂做加工配套的工业园区，临沂商城的大发展带动了工业园区加工制造业的发展 。目前
，工业园区内企业己基本填满
。随临沂市场和物流的发展，工业园西部的马厂湖等地也将迎来更好的发展战略机遇期 ，未来不可限量。

二
，义堂镇和探沂镇作为临沂板材重镇，这几年工业经济得到长足发展 。随着当下环保压力和新旧动能转换的机遇 ，中国板材之都的义堂和探沂都将面临提升改造的阵痛和重大的发展机遇期
，众多的小散乱污企业必将面临停产关门的命运
。同时，也会有一批高精尖的技术型企业脱颖而出 ，在临沂板材业起到引领示范作用。所以说
，随着板材业的提升改造进程的加快，临沂西部新的发展机遇凸显 。

三 ，西部新城是临沂城市总体规划的鸿篇巨制的重要组成部分
，在陈先运任市长时提出规划设想，几经波折
。特别近两年 ，在齐鲁时代楷模许步忠书记的带领下，企业转型升级
，旧村拆迁改造，路网规划建设 ，整个西部新城大的框架基本成形。随着屠苏岛作为新的临沂不夜城城市中心建设设想的提出
，祊河两岸的规划建设也进一步提上日程 。以祊河为轴，两岸发展的大格局呼之欲出。特别是西部的费县 ，为了更好地融入临沂城的大发展
，将县城重心向东部倾斜，甚至将县城新的中心迁到胡阳镇也是一个非常好的选择
。

所以说 ，临沂西部的大发展未来可期
，让我们拭目以待！

附图为近期临沂房地产均价，可见端倪。

临沂西部有很大的发展空间 ，但是需要时间 。

目前临沂的城市规划已经由以前的以河为轴变成现在的两河流域
。南坊二期开发完成后发展的重点应该是高铁片区和夹在沂沭河中间的河东。

临沂往东发展是趋势
，临沂没有出海口，临港区的设立也是为了依托将岚山融入到临沂的发展中 。莒南划区是大势所趋 ，目前北京东路已经修到长深高速入口，长深高速入口到莒南的改造规划已经出炉
。杏园小学
，朴园小学，三十五中三所学校在河东设立分校 ，包括在河东相公建设大学城都是为了城市东扩做准备。

同义堂相比
，河东工厂密度比义堂低，拆迁难度小很多城区扩张容易 ，也容易做大规划
，规划选择空间较大 。且发展河东利于辐射莒南沂南，符合临沂目前已经制定的发展规划
。

义堂发展也是必然义堂周边工厂密集 ，在费县和城区中间
，义堂东部已经融入主城区，费县的发展策略也是向东发展 ，在长远来看义堂有很大的发展空间。但是密集的企业提供了较好的经济基础的同时也限制了该区域的快速发展
，要发展必然有拆迁，义堂周边林立的工厂拆迁难度不低 ，需要大规模的资金投入，相比发展河东
，优先发展义堂见效慢 。

所以目前临沂的发展应该是优先发展南坊，待南坊二期开发完毕重点开发高铁片区和河东 ，之后是城区的义堂区域
，拉开城市的发展框架
。

综上所述，义堂发现空间很大 ，但是需要时间。

到此
，以上就是小编对于郯城货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于郯城货运的3点解答对大家有用 。