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余姚货运西站要建火车站吗
1、现为二等货运站 余姚西站 ,位于中国浙江省余姚市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站,建于1960年。
2、到上虞去不知道,余姚现在有三个火车站,西站是货运,老火车站是普通客车站,北站是动车高铁站,汽车西站到老火车站坐201到南河沿路下,到北站坐103到底就是. 更多追问追答 追问 南河沿路是站点的名字吗?如果在这下离火车站还有多远 追答 是站点名称,离火车站还有300米左右。
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3、余姚北站,位于宁波市余姚市站南路。余姚站位于浙江省宁波市余姚镇,离杭州站123公里,离宁波站48公里,始建于1913年,现为二等站,隶属于中国铁路上海局集团有限公司。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理罐装一级易燃液体发到和石灰到达。
4、货运西站的对面二手汽车市场门口坐501公交车,到汽车西站,然后坐201公交车到火车站,车费一共要3元。
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物流中心规划涉及的因素有哪些
.4其他因素 (1)国土资源利用 物流中心的规划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。物流中心一般占地面积较大,周围还需留有足够的发展空间,为此地价的高低对布局规划有重要影响。此外,物流中心的布局还要兼顾区域与城市规划用地的其它要素。
(四)商品流动。企业生产的消费品随着人口的转移而变化,应据此更好地为企业的配送系统定位。同时,工业产品市场也会转移变化,为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况,在进行物流配送中心的选址时,应考虑有关商品流动的具体情况。(五)其他因素。
物流系统规划设计系统规划是一个递归式的分析逻辑 物流系统规划设计系统规划是一个递归式的分析逻辑,包括基础规划资料的分析、物流系统规划条件设定、物流作业需求功能规划、设施需求规划与选用、信息系统规划定量化分析、定性化分析。
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