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最全的铁矿石基础知识,从业人员必备收藏!
1、阿特拉斯粉块：由澳大利亚第四大铁矿石生产商AtlasIron公司生产的位于澳大利亚皮尔巴拉矿山的铁矿石，品位在55%，属褐铁矿，结晶水在9%左右，硅含量高，在8%左右，物理化学性能和冶炼性能跟火箭粉的超特粉相近。
2、如果会操作单据，只是新接触产品铁矿石的话，建议了解铁矿石的分类以及用途，了解你的客户购买产品的用途，针对用途向对方介绍不同类型的产品的优点。
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3、钢铁中碳的来源：炼铁的原料之一是铁矿石，铁矿石主要成份是Fe2O3，没有碳。 炼铁的原料之二是焦碳。 炼铁过程部分焦碳留在了铁水中，导致铁水中含碳。钢铁的生产 由铁矿石炼生铁。
4、(5)炉前操作人员的劳动强度较大。 总之，炼铁生产特点为劳动密集，劳动强度高，高温、噪声、粉尘危害大，煤气区域、易燃易爆场所多，公路、铁路纵 横，立体、交叉作业，上下工序配合紧密，设备多而复杂。
5、钢材从最初的铁矿石(矿粉)，经过烧结冶炼，轧制、热处理及机械加工，最终得到成品。
我国资源储藏量
1、我国煤炭的储藏量达6000亿吨，居世界第三位，但人均储藏量约462吨，远远小于世界平均水平。我国石油最终可采资源量仅为130亿吨-160亿吨，人均占有量只有10吨，居世界第41位，仅相当于世界平均水平的11%。
2、中国剩余技术可采探明储量：389亿吨！据我国有关部门发现，中国石油剩余技术可采储量为389亿吨。这也预示着我国石油储量将大幅增加，基本可以满足我国发展所需的矿产资源。
3、已探明石油储量约占资源量的20%，约为30亿吨。据世界石油大会估计，中国常规可采石油总资源119亿吨，居世界第9位，但人均占有量仅10吨，居世界第41位。
4、我国石油资源量约为1040亿吨，天然气资源量约47万亿立方米。通过对不同类型盆地油气勘查，新增储量规律和各种方法的 分析，测算出我国石油可采资源量为150亿～160亿吨，天然气可采资源为10万～14万立方米 。
5、水资源。中国水资源初步估算为27115亿立方米。中国河川多年平均径流相当于世界径流总量的8％。森林资源。
6、中国稀土资源成矿条件十分有利、矿床类型齐全、分布面广而有相对集中。
飞机机翼气动布局和原理~~
1、平尾设计，如旋律中的音符，长度、位置和下反角皆有其韵律，影响飞机的稳定性。平均气动弦和尾翼布局，共同构建起飞机的平衡轴线。全动平尾，是飞机的指挥棒，通过斜轴设计，确保在亚超声速飞行中的精准操控。
2、简单地说，气动布局就是指飞机的各翼面，如主翼、尾翼等是如何放置的，气动布局主要决定飞机的机动性，至于发动机、座舱以及武器等放在哪里的问题，则笼统地称为飞机的总体布局。
3、与平直机翼相比，后掠翼的气动特点是可增大机翼的临界马赫数，并减小超音速飞行时的阻力。
航空公司主运单编号规则
1、在航空货物运输中，航空运单的英文叫做Airway Bill，简称AWB，航空运单上都会有一项AWB费用，这就是俗称的制单费，即航空运单制单费。MAWB表示航空主单，简称主单，也叫航空公司运单或承运人运单。主单由各航空公司签发。
2、空运提单的填写及要求航空公司运单格式及填写要求：航空公司的航空货运单必须印有发行该运单的航空公司名称、标志及地址。
3、此栏留空白，由运输货物的最后航段航空公司填入必要的内容。 填入航空公司的代理人名称及机场或城市名。 填入IATA货运代理人代号。 此栏留空白或按航空公司的要求填入必要的内容。 填入始发地机场名及要求的路线。
4、航空货运单（AWB）：连接托运人与承运人的关键纽带 AWB，全称航空运单，是承运人与托运人之间运输合同的法律文件，同时也是货物接收的凭证，虽不具备物权凭证功能，但其重要性不言而喻。
求苏、俄、美、战斗机型号
国内战斗机机型分代：第一代飞机的最大速度M0.9-3；装航炮、火箭弹和第一代空对空导弹；机上还装有光学一机电式瞄准具和第一代雷达。
西方和俄（苏）的超音速战斗机分代有所不同。
二战以后，俄罗期（前苏联）和美国研制的战斗机有很多，我这里仅就入役的主要型号列举如下，供你参考。
F-15战机采用材料主要为铝合金，也有部分结构是钛合金制造。苏-27是苏联军工研制的一款重型战斗机，苏联为了造这么一架速度快且机动性强的战斗机，也下了不少的本钱，用机身结构中就采用了大量的钛合金材料。
苏-27战斗机 [苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。
谁能帮我解析一下飞机翼的奥秘?
1、飞机会飞在于机翼，机翼像弧形，平面向下，弧面向上。
2、升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。由于飞机翅膀是上部凸起，下部平整，所以上面空气速度大于下面空气速度，下面压强大于上面压强。所以飞机就能飞起来。
3、向上翘起来的是翼梢小翼，在飞行中，机翼下翼面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面，形成强烈的旋涡气流，并从机翼向后沿伸很长一段距离，它们带走了能量，增加了诱导阻力。翼梢小翼就是用来消弱这种阻力的。
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