货站与空车配货哪个赚钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货站与空车配货哪个赚钱的问题，于是小编就整理了6个相关介绍货站与空车配货哪个赚钱的解答，让我们一起看看吧。

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双龙物流, 全国各地回程车调度
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物流配货站利润怎么样？

利润大概百分之三十五左右，开配货站只有你的业务网全部展开的时候，你才能赚到钱。

这个业务网包括司机、客户(固定客源)、和你的信誉，另外一点，就是开配货站的地理位置，位置几乎是开所有店子的死穴，占了百分之七十的因素。有了这几点，你就可以开配货站能赚钱。

买货车从配货站配货能有钱赚吗？

赚钱是肯定的。只是多少的问题。

有问货站效益好，就多赚一点，有的就差一点。

一种买个车入伙货运站，油是货运站出，车是个人的，包吃住，一月固定多少钱，比如九千。只拉货运站的货。

另一种是固定拉一个货运站的货，每趟据远近多少商量价格。

还有一种是拉散活。

据我所知，前两种都行，第三种差点。

请问做物流的货物中转站靠什么赚钱？

这里说的物流中转站是指物流公司的分拨中心吗？分拨中心甲言之就是把其他地方到达本地的货来进行分解。派送，然后收取加盟网点一定的操作费。还有就是分摊上一级网点给的中转费。

然后物流中转站的另一个功能就是让本地区加盟网点收的货送到物流中转站，将这些货物在发送到全国各地。收取的也同样是加盟网点的一些操作费以及中转费。

做专线物流零担一车要有多少利润？

坐专线物流零担一车要有多少利润？

如果你是做专线物流零单的话，一车的利润最少要有3000块钱左右， 不然的话你就 要亏本， 首先做专线物流需要装卸工3~4个人， 现在物流装卸工的工资一般在5000块钱左右也就是说，四个人一天的工资在六七百块钱， 再加上其他的仓库费用和别的开销七七八八，加起来有一千多块钱。 所以说一车的利润要有3000块钱左右才可以。

物流站点一年利润？

以收取1公斤的快件为例，其成本在5元，收取客户的费用为10元，那么每件快递净赚5元，如果每天人均送件数量在100件，那么人均越收入在1.5万元，按人员数量6人计算，每月的收入在9万元，扣除相关的投资成本，每月净利润少也能净赚四万元左右，而且快件数量越重，所收去的费用也相对应网上加，那么一年所赚取的利润就可想而知了

开一个配货站该如何做？

开一个配货站首先需要选择一个较好的经营场地。经营场地选择的好坏直接关系着配货站以后能否得到长足的发展。一般来说，配货站的经营场所应该设在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠货车必经之路。一般城市道路都有限制货车通行的规定，将配货站的经营地点选在来往外地大货车必经之路，对吸收外地车源开展配货业务具有非常重要的意义。

一个配货站如果没有稳定的外地车源做补充，仅凭自有车源，是很难在市场竞争中立足的。而且外地车源(回程车)的运输成本要远远低于自有或本地车辆的运输成本。“商品集散地”一般指大一点的商品批发市场。作为一个商品集散地，市场里经常有外地的车辆来送货，这将是一非常稳定的回程车源。具备“交通要道”或“商品集散地”的特点外，所选场地还应具备良好的停车条件。满足上述条件，经营地址就选好了。

下一步要做的就是到工商管理机构去办理营业执照。如果只想办一个体经营的配货站，资金量也不大(自有资金需3-5千元)，那么，可以直接到所选经营地点辖属工商所直接办理即可。您在去之前必须先写一份开业申请书。申请书里需详细列明要开办的配货站的名称、经营地点、投资形式、资金数额、经营范围等等，然后带上身份证及复印件直接去工商所。第一次去要求填几份表格，其中有一份“名称预先核准”的表格，工商所会对您所选的名称作一个核准，看取的名字是否违反国家的有关规定或是否已经有人在使用。如无意外，两至三天后工商所会通知您去正式办理执照。整个过程约需7天，费用约在三至四百元。有的地方还要求开业人必须具备经纪人资格，那还得再花500元考一个经纪人资格证。特别提示，在您办完营业执照30天内必须到税务机关办理税务登记，以免给自己带来不必要的麻烦。

到此，以上就是小编对于货站与空车配货哪个赚钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于货站与空车配货哪个赚钱的6点解答对大家有用。

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