发山东发什么物流？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于烟台到威海空车配货的问题，于是小编就整理了3个相关介绍烟台到威海空车配货的解答，让我们一起看看吧。

发山东发什么物流？

可以发菜鸟智能物流，德邦物流，城联物流；和山东物流；发金达物流，山东樱桃物流等等。

菜鸟智能物流现已开通山东济南青岛济宁潍坊烟台威海直达专线，品牌线路，效率优先！

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威海到烟台有船吗？

烟台去威海乘公交车是最便利了,一般都是依维柯车,走高速,大概1小时20分左右到达,票价20-25之间.乘车地段:火车站周边有"旅游汽车站",从一大早6点发往威海的汽车15分钟一班,最晚那一班车是19点左右,如果你是到威海高区或者环翠区(市中心)可在下高速后半路下车,终点是在威海汽车总站,旁边便是威海交通站.烟台汽车总站,从一大早06:00-18:00发往威海的汽车10分钟一班流水发车.烟台到威海有船,每天都有发的,票也不是特别贵,但是坐船很慢,推荐还是坐汽车。

G18荣乌高速山东烟台到威海，威海到烟台路段，现在全程限速100公里，你怎么看？

08年在威海上学，现在在烟台工作，对烟威高速还是有一点了解的。限速100，有对安全的要求，也反映了山东省现在高速公路的落后。

该段高速公路西接烟台绕城高速公路，东至威海主城区，是联系烟威的主要联系通道。随着省政府的总体规划，打造“烟威都市区”的要求，这条公路的重要性愈发显得重要，也愈发显得不足。

1、必须要纠正的是，烟威高速名义上是高速公路，其实也就是一条封闭的一级公路，设计标准很多都是按照一级公路来修建的，设计速度本身就是100km/h。没有紧急停车带，本身不支持太高车速。

2、烟威高速服役年限已经30多年，技术标准（线性标准、车道数、路面质量）都不能拿现在的标准去要求。就拿路面来说，牟平段还是水泥路面，路面平整度与沥青高等级路面还是有差距的。大部分路段没有紧急停车带，这一点就不符合高速公路的设计规范。3、好多人可能问主管部门的管理方面就没有原因吗？不得不说应该是有的，但是这一点我就不是很了解了，除了安全因素考虑以外，有没有其他的一些不方便说的原因，还是期待专业人士来回答吧。

太不合理了，威海到青岛250多公里，走308国道密密麻麻测速电子眼，限速80，国道限速100合理！如果高速100，那么修条高速干什么？山东高速应该统一120，提高通车效率带动经济发展，方便快捷的出行，这也是新旧能转变的一个方式！

前几天刚去了一趟威海、荣成，这一路的确是这样限速的，主要是有一段还是水泥高速，这是比较老的高速了，更新速度慢，两个著名的旅游城市之间，高速弄成这样，有点不应该啊。

小车应限制在120公里，大货应限制在90至100公里，应该快的快起来，解决拥堵的问题，恶劣天气看情况限速，恶劣天气速度为了安全速度限死，少一些摄像头，多一些电子显示屏提示。

补充下，文登口有个探头限速80，这条路经常走，双岛到蓬莱西，威海到烟台枢纽立交限速100，烟台市区到八角立交限速110，再往蓬莱龙口之类的限速120，本来觉得很不公平，一想那个到济南的G20全程80，是G20吧不太记得了，也就不那么难受了，让人觉得操蛋的是限速100那段路是水泥路…，真心讲，不如老家进村的水泥路，平整度噪音之类的让人无法忍受，经常这么骗自己，山东经济略发达，高速修的早，相比其他省份新修的显得旧了些，人家四车道，我们两车道，人家收费站etc可能会有五六个口，我们就一个，这都可以理解，但是水泥路会不会影响汽车的制动距离…忽略平整度和噪音，收费一样的收…如果这条路很忙限速100也可以理解，整天就那么两个车…大概水泥涨价了，跑快了压坏路修不起

到此，以上就是小编对于烟台到威海空车配货的问题就介绍到这了，希望介绍关于烟台到威海空车配货的3点解答对大家有用。