中国到缅甸物流货运怎么走？我是要陆运的？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于到缅甸货运的问题，于是小编就整理了5个相关介绍到缅甸货运的解答，让我们一起看看吧。

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中国到缅甸物流货运怎么走？我是要陆运的？

中国发陆运到缅甸 ，广西广东的物流公司会比较多，建议找一家靠谱的国际快递物流公司。可以通过国内物流到这些国际物流公司，然后通过他们转运到缅甸。陆运一般一个星期左右到达。

缅甸水车怎么进入国内？

缅甸水车主要是通过进口贸易的方式进入国内市场的。进口商通常会与缅甸供应商或制造商进行合作，进行订单和货运安排。在进口过程中需要遵守相关的贸易法规和手续，如申请进口许可证、缴纳关税等。此外，还需要进行产品质量检验和认证，确保产品符合国内标准和要求。进口水车的主要销售渠道包括国内的水利工程公司、农业机械经销商和农民等。

本人在缅甸仰光想寄份文件回中国广东，大概需要几天？

您好，国际快递的运费与货物属性，重量，体积，目的国有关。缅甸走HKDHL大约需要3天，参考价格首重248元，续重67元（小货建议走）。走EMS首重273元，续重58元。（敏感货建议走）以上价格为货运代理折扣价格，如果去官方寄，价格翻倍。

缅甸红木怎么运过来？

要将缅甸红木运送到其他国家，可以采取以下步骤：首先，确保你有合法的进口许可证和相关文件。然后，选择可靠的国际货运代理或物流公司，他们将帮助你处理所有的运输手续和文件工作。接下来，将红木包装好，以确保在运输过程中不受损。选择合适的运输方式，如海运或空运，根据你的需求和预算进行选择。在运输过程中，确保遵守所有国际贸易法规和海关要求。最后，跟踪货物的运输状态，并确保及时通知收货方以安排清关和交付。

缅甸红木是一种珍贵的木材资源，其运输过程需要先进行采伐、加工和包装等工序，然后将木材装入海运集装箱或者陆运车辆中，通过海运或陆运的方式将木材运输到目的地。在运输过程中，需要注意保护木材的质量和防止损坏，同时也需要遵守国际贸易规定和相关法律法规。因此，运输缅甸红木需要专业的物流公司和相关人员的配合，以确保木材的安全和顺利运输。

缅甸仰光的海运便利吗？

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仰光省是缅甸开发较成熟的省份，因此工业基础在缅甸是比较完善的，所以在仰光货物的运输就显得极其重要。不仅是将国外的商品运入缅甸，也需要将缅甸的产品共快速的运到国外。

仰光省政府此前曾出台计划，欲将仰光省内的各河道利用起来，预建设一批内陆港口，让货物流通更加便捷。

运输与通讯部消息，仰光德贡东部新城镇区雅达基处各有40英亩面积的2个内陆港口，正在加紧施工，计划在2018年12月底时正式投入使用。

据悉，这2个内陆港口，是在缅甸铁道部旗下土地以BOT方式，于2017年10月份时，开始开发建设，预计在2018年12月底时将投入使用。

缅甸运输与通讯部表示，开发建设这2个内陆港口，是为了减轻仰光和迪勒瓦特区的货物运输压力，降低部分道路的交通堵塞情况，不仅降低货物运输成本，还要促进缅甸下部地区与周边邻国贸易增长。

目前，除了正在开发建设的在雅达基的2个内陆港口，仰光河，莱江，勃生堂河，厄莫耶河和勃固河，而仰光省和伊洛瓦底省之间的哆江，都可以进行开发。而且已经在莱达雅镇辖区镇区“银海”工业区开发了两个港口。

待雅达基港口竣工投入使用后，1天最低将能吞吐3000左右集装箱。而且开发商KT Terminal & Logistics公司表示，内陆港口投入使用后，将能储存20万个集装箱。

运输与通讯部称，待内陆港口竣工投入使用，内陆港口与迪勒瓦之间，将投入货运火车进行运营。

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2022年前11个月，来自国际航运线路的566艘集装箱船，进入仰光港口，并开展港口作业。截至12月19日，又有34艘集装箱船进入仰光港

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据报道，2022年前11个月，在仰光港，有来自国际航运线路的566艘集装箱船，进入港口，并开展港口作业。今年12月份，截至19日，又有34艘集装箱船进入仰光港。

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据悉，11月，有51艘集装箱船，进入仰光港口，并进行港口作业。今年12月，预计将有54艘集装箱船，进入仰光港。

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从集装箱船进港的数据来看：

2022 年 10 月，有50 艘集装箱船进港；

9月，有55艘集装箱船进港；

8月，有55艘集装箱船进港；

7月，有来自15家国际航运公司的49艘集装箱船，在仰光港口，进港卸货。

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缅甸当局，根据国内需求增加了进口。

2022年1月，在仰光港口，有来自13条航线的49艘集装箱船进港；

2月，有来自13条航线的48艘集装箱船进港；

3月，有50艘集装箱船进港；

4月，有来自14条航线的52艘集装箱船进港；

5月，有来自12条国际航运线路的54艘集装箱船进港；

6月，有53艘集装箱船进港。

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自2021年5月以来，更多国际集装箱和杂货船抵达仰光港。这期间，仰光港共处理超过11,000个集装箱，和115,000公吨杂货。

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为了满足海上贸易需求，从2021年开始，马士基航运缅甸公司（Sea Land Merask）货运线路，开始运营三艘新集装箱船。

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据若开邦工商业者协会介绍，作为吉兰丹多用途运输项目（KMIT）一部分的新实兑港，将很快开放，届时将能够停靠 5,000-6,000 吨的船舶。

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据悉，8月27日，印度总领事和相关负责人，与若开邦工商业者协会官员会面，印度领事馆与实兑港口岸官员，如是说。

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印缅友好项目KMTT@Kaladan Multi-Transit Transport项目的新实兑港，即将投入运营。 届时港口可停靠5000-6000吨级船舶。

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由于仰光河新航道的发现，水深10米的国际海轮现在可以进出迪拉瓦港，迪拉瓦港的水深限制有所提高。

到此，以上就是小编对于到缅甸货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于到缅甸货运的5点解答对大家有用。

The End