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内河船舶纠纷法院管辖
法律主观：内河 运输合同 纠纷是海事法院管辖么内河船舶只要符合海事法院管辖的要求就属于海事法院管辖。《 中华人民共和国海商法 》 第三条：本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。 前款所称船舶，包括船舶属具。
它们及其管辖范围分别为： 北海海事法院[广西壮族自治区所属港口和水域、北部湾海域及其岛屿和水域内，以及云南省的澜沧江至湄公河等与海相通的可航水域发生的海事、海商案件。
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海商合同纠纷案件1海上、通海水域货物运输合同纠纷案件，其中包括远洋运输、含有海运区段的国际多式联运、沿海和内河运输，以及水水联运、水陆联运等水上货物运输合同纠纷案件。1海上、通海水域旅客和行李运输合同纠纷案件。1船舶经营管理合同纠纷案件。
发生在云南省水域内的船舶碰撞、共同海损、海难救助、船舶污染、船舶扣押和拍卖案件，以及涉外海事、海商案件，由北海海事法院管辖，发生在云南省水域内的其他海事、海商案件，由地方人民法院管辖（但审理应适用海商法、海事诉讼特别程序法等有关法律的规定）。上诉案件由广西壮族自治区高级人民法院管辖。
连云港海通集团待遇
1、连云港海通集团有限责任公司是2001年8月由连云港市人民政府批准组建的国有独资公司，是综合性的国有资产投资主体，市属重点交通运输企业。公司注册资金5亿元，资产总额为28亿元，净资产9亿元，年主营收入13亿元，利税1亿元。海通集团所属全资、控股和参股子公司共10个，主要经营客运、货运、工程建设业及上下游衍生行业。
2、我是海通集团职工，我感觉我们企业文化搞到很好，我们的领导很注重，尤其是篮球，我也相信我们的领导会每年举行一次篮球比赛，会有自己的篮球队，会让职工充满活力，我们相信领导。
3、财会：2名（专科1名，本科1名，全日制，应届毕业生，有会计从业资格，熟悉会计专业知识，懂得会计相关法律规定，良好沟通协调能力，计算机熟练应用。拟安排岗为基层公司会计。本科毕业需有学士学位）。
4、在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为184132万元，主要资本集中在 5000万以上 和 1000-5000万 规模的企业中，共57家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。连云港海通物流有限公司对外投资9家公司，具有5处分支机构。通过百度企业信用查看连云港海通物流有限公司更多信息和资讯。
5、江苏海通建设工程有限公司位于中国沿海开放城市-——江苏省连云港市的市中心，前身是连云港市交通工程建设总公司、连云港市港通路桥工程有限公司，2004年经过改制、重组为江苏海通建设工程有限公司，国有控股，主管单位是连云港海通集团，公司目前是连云港市最大的交通工程建设企业。
如何借鉴欧美内河航运发展的经验
综合、统一的水上安全管理体制，促进了内河航运的发展。 注重环境保护，走可持续发展之路 欧盟在制订运输总体政策时把内河航运的环保优势作为决定性考虑因素，提出了“调整后的竞争”的理念，即用税收等经济手段，限制公路、航空业的无限发展，鼓励对环境影响较小的航运发展。
环保意识日益增强。随着环保意识的不断提高和全球气候变化问题的日益严重，国际物流企业也在不断地在改善和创新运输方式和方案，例如，海运、铁路、航空等交通方式的协同运输，从而实现低碳化物流。
因此，有必要通过修改《海商法》，借鉴这些国际海事立法中合理的、先进的、符合航运和贸易实务的内容。 四是弥补、修正《海商法》的不足，要求修改《海商法》。《海商法》在目前看来，存在多方面的不足。
国际物流企业的进入，可以带来先进的物流经营理念和物流管理经验，促进国内“准物流企业”观念的改变，促进所在城市的物流相关行业的发展，并为航运公司带来稳定的货源，使航运企业和物流企业形成伙伴关系，达到良性循环互动，港口及港口城市亦可从中获益。
中外运长航集团中国外运长航集团有限公司
中国外运长航集团有限公司，简称中国外运长航，于2009年3月由原中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司重组而成，总部设在北京市。作为国务院国资委直接管理的大型国际化企业集团，其主营业务涵盖了物流、航运和船舶重工等多个领域。
中外运长航集团有限公司，简称中外运，属于中国央企。依据天眼查的信息，该公司是在2009年3月由中国出口贸易运输总公司和中国长江航运总公司重组而成。中外运不仅在中国市场，而且在全球范围内提供全面的物流和供应链服务，并作为国家重点区域龙头企业之一。
中国外运是央企，同时也属于国企的范畴。中国外运是指中国外运股份有限公司，它是由中国外运长航集团有限公司控股的企业，而中国外运长航集团有限公司曾是国务院国有资产监督管理委员会直属管理的重要国有骨干企业。
中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京。规模现公司在全国拥有6大区域、85家分公司和300多个物流网点，运营网络辐射全国。
是国企也是央企。中外运是一家国有企业，同时也是央企。中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子企业，而招商局集团有限公司是国家驻港大型企业集团，属于国企，因此中国外运长航集团有限公司也是国企。
内河运输船舶标准化管理规定
1、县级以上人民政府交通主管部门对本行政区域内的内河运输船舶标准化实施管理，并可委托其设置的航运管理机构负责有关具体工作。海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对内河运输船舶检验、交通安全及防止污染水域实行监督管理。
2、标准化就是使航道分等级统一尺度标准，并使航道与船型、船队、船闸（或其他通航建筑物）和跨河桥梁等在尺度上取得协调，相互适应。这样有利于运输船舶在相互沟通的河流之间通行。增长运距，消除中间倒载环节，才能充分显示水运的优越性。在实现内河航道标准化过程中，要着重处理好航道和船舶的关系。
3、这样，块块（地方行政）和条条（各行业）各自为政，让内河水运弊病丛生。如从重庆到上海的水运要耗时十天以上。这赶走了众多的潜在货源，内河航运还能好得起来？重陆轻水。我国历来重视陆上运输，轻视水上运输。建国以来，建桥不断。
4、各级交通主管部门、海事管理机构、船舶检验等部门要严格把关，加强综合管理。
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