大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于tci国际货运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍tci国际货运的解答，让我们一起看看吧。
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星锐节油王的实用性怎么样？
江淮星锐新款节油王实用性较高但只有国⑤标准
10万级轻客车具备高品质的选项并不多，主要以江淮汽车和福田汽车为主。而在柴油动力的技术方面江淮略有一些领先优势，不过这台机器并不是江淮研发而是来自“云内动力”，下面就来看一看这台发动机的优缺点吧。
云内动力
昆明云内动力股份有限公司-简称云内动力，来自彩云之南的云南命名也有些“仙气”。云内柴油机是国内知名多缸小型柴油机的品牌之一，其产品不仅多次获得“优秀柴油机”的称号，同时也是为数不多获得“免检”资格的是发动机。江淮星锐搭载的这台D19TCI型1.9T柴油机正是由云内动力提供，技术采用了高压共轨与双顶置凸轮轴等；在动力与质量方面的表现可圈可点，性能表现合格。
在国⑤排放阶段，D19TCI型发动机的80kw最大功率并不算差，目前仍有很多排量在2.0~2.9T之间的柴油机最大功率不足100kw，而且普遍用于轻客、皮卡或越野车上。所以排量小的D19TCI还是可以接受的，且最大扭矩仍有285N·m并且能在1600~2600转之间稳定最大压力；低扭的爆发力感受良好，只是在高速巡航驾驶时会感觉动力有些“不跟脚”——对于云内动力的评价普遍如此，跑高速略微差一些。
星锐节油王的性价比
新款节油王版本的星锐指导价为11.97万，共计提供两个版本。不过车身尺寸同为5050*2080*2370，轴距2960mm，在轻客车型中属于“短轴中顶”标准。货运版提供前排三座加货箱，出厂即为货车定义主要用于城市快运；客运版提供5~9座的多个选项，8座和9座版同样属于一类车（C1证可以驾驶）。
星锐节油王的整备质量超过2吨，装备这台小排量柴油机多多少少还有些“小马拉大车”的意思。想要体现出节油则需要以城市道路中低速通勤为主，平均油耗可以低至10L/100km以下；如果以重载或高速通勤为主则油耗会适当高一些，毕竟功率偏低需要拉高转速才能以合理的车速巡航。星锐的节油水平还不能达到“节油王”的标准，但还算是同级轻客的中等偏上水平，5挡手动变速箱的体验也算良好。
总结：江淮星锐在轻客中的整体评价良好，缺点只是近几年的技术升级速度较慢，发动机动力没有明显增长会被竞品拉开差距。但好在星锐新款节油王的价格偏低，且国⑤标准的汽车也在清库存的阶段，如果用车以中低速通勤为主仍旧可以选择。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
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temporary import是什么意思？
temporary import释义：临时进口网络：temporary import 暂时进口temporary customs import 暂时关税TCI - Temporary Customs Import 与处理进口货运中集装箱的临时性海关结关相关的费用
到此，以上就是小编对于tci国际货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于tci国际货运的2点解答对大家有用。
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