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中国到伊朗铁路是直达线路吗
中国与伊朗地理位置遥远，两国之间并不直接接壤。因此，要建立直接的铁路连接，必须经过其他国家的领土。目前，已经成功运行的货运班列是从中国经过哈萨克斯坦和土库曼斯坦到达伊朗首都德黑兰。这表明，通过多国的铁路网络，可以实现中国与伊朗之间的货物运输。当前，中伊之间还有一些待建的铁路项目。
中国到伊朗铁路是直达线路，是由中国的义乌直接到伊朗的德黑兰，其中伊朗的铁轨与中国的一样，都是双轨的，电气化铁轨。乌鲁木齐-伊朗德黑兰铁路是中国铁路总公司的总工程师何华武提出另一条“中国的丝绸之路”，新的丝绸之路将推动伊朗成为欧亚非的中转站。
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我觉得相对于海印的话，伊朗到中国方向铁路的优势就是价格便宜，运费便宜。
据伊朗媒体报道，伊朗外长穆塔基2010，11月15日宣布，伊朗、阿富汗、塔吉克斯坦等国已同意与中国合作，共同修建一条连接中国与中亚和中东的铁路线。穆塔基说，这条来自中国的铁路，从新疆出发，途经塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗抵达伊朗，在伊朗分为南、西两条线，南线直达波斯湾，西线通往土耳其和欧洲。
中巴新铁路造福两国战略意义重大
1、最近，中国和巴基斯坦决定将修建一条铁路，该专案具有十分重要的战略意义，是继中缅输油管道之后，中国又将开通一条不经麻六甲海峡而从阿拉伯海直接输入能源的通道，表明中国打通了一条通往印度洋的通道。中巴两国携手努力，共同打造中巴经济走廊，将其发展成为两国合作的新亮点。
2、在巴新铁路经过的8个旗县中，有7个是国家和省级贫困县，经济发展严重滞后，脱贫任务十分艰巨。建设年运输能力达3000万吨的巴新铁路势在必行，将极大改善沿线地区基础设施和投资环境，为少数民族地区的经济开发提供有利的支撑。
巴基斯坦建议经合组织成员国铁路连接中国
1、近日，巴基斯坦铁道部部长古拉姆·艾哈迈德·比劳尔说，经合组织2008年3月在第18次地区计划理事会上建议开通伊斯兰堡-德黑兰-伊斯坦布尔铁路线后，经过相关国家的努力，该铁路已于今年8月14日巴基斯坦国庆节那天正式开始运输货物。
2、伊朗，土耳其和巴基斯坦始终计划继续为最初的货运列车提供客运服务，并且现在愿意推出ITI跨国铁路线，以加强与中国“一带一路”倡议的连通性。长达6，540公里的铁路服务将把巴基斯坦和土耳其之间的21天海上航程缩短到10天。日本方面称，这条火车线路意味着“古代丝绸之路”重启。
3、今年，在索契举行的上海合作组织成员国第十六次会议的《联合声明》中，有一个条款是这么说的：巴基斯坦伊斯兰共和国和俄罗斯联邦等六个国家重申支持中国提出的“一带一路”倡议。值得注意的是，在联合声明中，八个上海合作组织正式成员国中唯有印度被剔除。
4、印度和巴基斯坦成为上海合作组织正式成员，引发了国际关注。上合组织自2001年成立至今，首次进行大规模扩容，新增了印度和巴基斯坦两位正式成员国。这一行动不仅标志着上合组织规模的扩大，也预示着国际政治格局的微妙变化。西方国关学界对此现象表现出浓厚的兴趣，并开始进行深入分析。
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