中老铁路国内货运（中老铁路进展）

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老挝北部中老铁路孟赛站11月1日开办货运业务，至此中老铁路老挝段已开通货运站7个，这也标志着中老铁路货运站全部启用，为明年货运上量奠定坚实基础。中老铁路孟赛站主要办理集装箱发到业务，开通初期以办理农副产品、替代种植货物发送为主，以金属矿石类货物为辅。中老铁路于2021年12月3日全线开通运营。

月1日，孟赛站开办货运业务，至此，中老铁路开通货运站达到8个，标志着中老铁路货运站全部启用，为明年货运上量奠定坚实基础。孟赛站为客货运营业站，集装箱堆场面积4582平方米。目前货站货运管理及作业人员到位，装卸设备、称量器具、汽车衡、加油设施等已备齐，具备了开办货运业务的条件。

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月1日，中老铁路孟赛站开办货运业务，标志着中老铁路货运站全部启用。

“重庆是在中老铁路第一个实现‘周周班’常态化运行的城市。”市政府口岸物流办主任巴川江介绍，自2021年12月3日中老铁路正式开通以来，重庆实现了中老铁路运营的“三个第一”。除了第一个实现‘周周班’常态化运行，重庆还是第一批开行中老铁路国际班列的城市、第一个开行回程班列的城市。

中老铁路国内货运（中老铁路进展）

中老铁路国际班列从重庆首发，这意味着：第一，老挝正式进入中国快速发展的经济圈。第二，老挝与中国的贸易将更加紧密。　第西南地区区又多了一条国际大通道。第因为中老铁路重庆国家中心城市更加巩固。

鄙人认为中老铁路国际班列从重庆首发，这趟班列开通意义很大，而具体来说：铁路成网，协助海运、老挝是个内陆国，长期以来受制于内陆地理局限，没有大量的海运之便，而且因为中南半岛的地理局限。

在铺架机旁，一片长30多米、重达147吨的T型梁被铁路工人视为“宝贝”。这片梁刚刚浇筑完成不到一个月，倾注了中铁二局新运公司万象制梁场两百多名铁路工人的心血。原来，这个项目部所处的位置，是中老铁路最大的智能制梁场。

中老铁路（达州—老挝万象）国际货运列车运行的线路以达州为起点，经重庆、云南至老挝琅勃拉邦和万象，辐射泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区，货运时间3至4天，列车的开行将促进川渝东部地区货物在达州集结。同时，也将助力达州等地重点企业产品拓展国际市场。

中老铁路国内货运（中老铁路进展）

中老铁路的开通标志着“一带一路”倡议取得了显著进展。该倡议在过去几年中取得了快速发展，即使在多边贸易和投资呈现负增长的2020年，“一带一路”相关的贸易和投资仍实现了正增长，并且这一势头延续到了2021年。

月22日，中老铁路（富源—万象）国际货运班列在富源县羊尾哨站首发。该班列是由云投集团旗下云南省国际班列公司首次在州（市）组织发运的中老铁路国际货运班列。这是我省落实《中老铁路三年行动计划》，着力打造中老铁路黄金线路，助推全省各地共享中老铁路红利，积极融入“一带一路”建设的具体举措。

月22日上午10时，一列满载绿色铝轮毂的中老铁路（富源-万象）国际货运列车从云南资源大县富源羊尾哨车站缓缓驶出，标志着云投集团旗下云南省国际班列服务贸易有限公司走出昆明在全省范围内各火车站点发运中老铁路货运班列大幕的开启。

月3日17时38分，伴随一声嘹亮的风笛声，“湾区号”中老铁路（深圳—万象）国际货运列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心深圳平湖南站缓缓驶出。

中老铁路国内货运（中老铁路进展）

The End

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