货运受阻的影响因素（影响货物运输的四个因素）

本文目录一览：

• 1、暴雨山洪肆虐,巴生港物流严重瘫痪!
• 2、变异病毒出现!多国禁止英国航班入境,跨境电商物流受阻
• 3、货车流量一个月内增长25.65%,现在的货运行业前景如何?
• 4、交通运输部:落实保障货运物流畅通工作,在落实过程中有哪些难点?_百度...
• 5、海运费为什么大涨

暴雨山洪肆虐,巴生港物流严重瘫痪!

马来西亚近期遭遇了严重强降雨，导致巴生港的运营受到严重影响。巴生港务局指出，北港、西港和南港码头均遭受暴雨和山洪侵袭，港口运营和物流运作也因此受阻。周边地区的仓库和集装箱堆场被洪水淹没，工作人员因恶劣天气无法正常上班，进一步加剧了港口运营的困境。

变异病毒出现!多国禁止英国航班入境,跨境电商物流受阻

然而，法国在宣布禁止英国航班入境措施仅3天后，便宣布向英国开放边境，开通多佛和加莱两个港口通道及渡轮通道。南非也在12月21日出现新冠病毒变异，法国、德国、瑞士、土耳其等8个国家宣布禁止南非航班入境。瑞士表示，所有从南非来的入境者需隔离10天。

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海外疫情持续升级，尤其在欧洲地区，多个国家已实施新一轮封锁措施。12月19日，英国发现新冠病毒变异株，其传播能力大幅提升至70%。英国政府随即宣布实施更严格的封锁政策，导致民众连夜涌向火车站，试图在封锁生效前逃离伦敦。英国疫情的恶化对跨境物流造成了严重影响，圣诞节大促活动几乎宣告失败。

疫情对跨境电商的影响不仅体现在产品销售上，还体现在供应链管理、物流配送以及消费者行为的变化上。由于物流受阻，跨境电商企业面临巨大的物流压力，需要重新调整供应链策略。同时，消费者的购买习惯也发生了显著变化，他们更加倾向于在线购物，并且对商品的质量和服务要求更高。

货车流量一个月内增长25.65%,现在的货运行业前景如何?

货车流量有了增加过去，一个月增长了26%左右，货运行业前景仍然扑朔迷离，就算是现在，有了短暂增加自己，在未来半年到一年之内，仍然不看好货运行业的快速发展。确实能够在受疫情影响比较严重的时候有所缓和，但是想再冲巅峰也很难。

伴随着各类保通保畅措施深入推进，全国各地路网交通量尤其是大货车总流量不断平稳回升。截止到5月10日，全国各地高速路大货车总流量为723万台，比4月10日增长265%。

交通运输部:落实保障货运物流畅通工作,在落实过程中有哪些难点?_百度...

交通运输部：落实保障货运物流畅通工作，在落实过程中有很多的难点。根据相应的内容了解到，货车通行是非常困难的，因为有些地区对于，来自中高风险地区所在地的货车，采取劝返的措施，另外很多地方的防疫检查点设置不合理，比较拥挤，所以就出现了很多问题。

赵冲久表示，交通运输部积极应对，指导地方港口和交通部门强化疫情防控和物流保通保畅工作，包括疫苗接种、个人防护、船员换班和港口装卸作业等。同时，帮助企业解决运输难题，确保民生物资和防疫物资的运输。

第2个问题是快递在中转站停留的时间过长。停留时间过长的因素有两个，第1个是因为有大量的快递滞留在中转站，而工作人员相对较少，效率比较慢，所以停留时间较长。

在外防输入方面，指导地方港口和交通航运部门加强疫情防控和保通保畅工作，包括疫苗接种、个人防护、船员换班、港口装卸作业等，并协调物流堵点环节。在帮助企业方面，重点确保民生物资和防疫物资的运输。此外，交通运输部还积极协调国际班轮公司增加中国大陆出口航线的运力和集装箱供给。

国内疫情持续多点分发，涉及范围普遍，加剧了包括道路交通物流在内的方方面面疫情防控形势的复杂性和严峻性，对各地各相关部门科学精准有效做好疫情防控工作提出了更高请求。确保货运物流利通，是扎实推进“双统筹”的一项重要任务。确保疫情防控物资及时运达，就能够为打败疫情提供更有力保证。

确保全国交通运输干线通畅而且要帮助货运司机日常餐饮如厕的基本生活服务，确保货车司机的服务措施到位。

海运费为什么大涨

1、海运费大涨的原因：全球供应链受到冲击 近期，海运费大幅上扬，其中主要原因是全球供应链的混乱。受到新冠疫情的影响，世界各地的港口运作受到冲击，导致船舶运力减少，需求却持续上升。这种供需失衡的状态直接推高了海运费价格。

2、海运费大涨的原因：全球贸易需求的增长 随着全球经济的复苏，国际贸易量逐渐增长，特别是亚洲和欧洲等地的贸易活动频繁。这导致了对海上运输的需求急剧增加，进而推高了海运费价格。供应链中断的影响 新冠疫情对全球供应链造成冲击，导致港口拥堵、物流中断。

3、资料显示，与2020年上半年相比，由于集装箱价格飙升，海运成本增长了3到4倍，这也造成了进口商品的成本大幅增加。据悉，由于国际货运集装箱严重短缺，从中国和东南亚进口到俄罗斯的货物也开始涨价。集装箱短缺危害极大，它会对供应链产生一系列的连锁反应，影响到国际贸易链条上的每一环。

4、在船期混乱和运费上涨的趋势下，运费有可能一天一变。有人建议，货物运输应尽量在本周内完成，因为本周的最高价可能就是下周的最低价。今年，由于海运堵塞、局部地区疫情反复以及美国西海岸港口运营效率低下，美西航线的运费已经持续飙升。如今，这种情况又开始在东南亚航线上演。

5、美国高度依赖进口货物，其中大部分通过海运。因此，海运费的上涨对美国的通货膨胀有很大的影响。它对社会稳定构成巨大威胁。需求驱动型通货膨胀是指总需求的过度增长所导致的通货膨胀，用太多的钱追逐太少的商品。根据凯恩斯的解释，如果总需求上升到大于总供给的程度，过度需求可能导致价格水平的普遍上升。

6、除了需求拉动的因素外，由于全球海运业停航潮尚未完全解除，大量集装箱被占用而导致的短期内集装箱设备结构性短缺的问题，也是造成当前集装箱价格暴涨的原因之一。

The End