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中长期铁路网规划(2008年调整)的规划方案
《中长期铁路网规划》旨在构建一系列高速铁路网络，以提升区域间的快速客运能力。规划的核心包括：快速客运通道： 以省会城市及大中城市为核心，建立环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大城际快速客运系统，预计将建设2万公里以上的客运专线，目标速度达到每小时200公里以上。
在中华人民共和国铁道部发布的《中长期铁路网规划（2008年调整）》中，提出了“四纵四横”的客运专线建设规划，目标是提升铁路客运速度至每小时200公里以上，其中宜万铁路的速度目标为160公里。这一规划旨在优化中国的铁路网络，提高运输效率和覆盖范围。
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根据《中长期铁路网调整规划方案》（以下简称《调整方案》），到2020年，我国铁路营业里程将由原来的10万公里提升至12万公里以上，其中客运专线将从2万公里扩展到6万公里，电化率也将提升至60%。
四纵四横 四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》 ，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。
衔接和协调发展，提高组合效率和整体优势；(三)增加路网密度，扩大路网覆盖面，繁忙干线实现客货分线，经济发达的人口稠密地区发展城际快速客运系统；(四)加强各大经济区之间的连接，协调点线能力，使客货流主要通道畅通无阻；(五)节约和集约利用土地，充分利用既有资源，保护生态环境。
四纵四横是中华人民共和国铁道部《中长期铁路网规划（2008年调整）》，中国规划建设“四纵四横”客运专线，客车速度目标值达到每小时200公里以上（宜万铁路时速160公里）。
上海远成物流的发展历程
年，上海远成物流诞生，引领了全国铁路货运市场化的新篇章，被誉为“广东第一家无轨车站”。1998年，凭借中国铁路改革的东风，远成成功承包了成都到广州的首条铁路行包快运专线，三个月内货运量激增十倍，创下了民营物流行业的辉煌业绩。
远成物流，成立于1982年，历经30余年发展，曾是普货合同物流市场内的佼佼者，拥有21500台可控车辆，覆盖全国15000条运输线路，200万平方米仓储面积。然而，其最终走向破产清算，成为行业的一个标志性事件。回顾远成物流的发展历程，我们可以发现其在寻求转型的道路上遭遇了多重挑战。
远成集团，始于1988年广东广州，它的诞生标志着一段传奇的旅程。2003年，集团战略转移，总部迁至上海，正式更名为“远成集团有限公司”，注册资本达到05亿人民币。在这22年的奋斗历程中，远成集团经历了从创立到发展，再到转型的多重挑战，逐步奠定了其坚实的基础。
深圳各个口岸的代码是多少
1、深圳湾口岸代码5300，皇岗口岸代码5301，罗湖口岸代码5302，沙头角口岸代码5303，蛇口口岸代码5304。口岸原意指由国家指定的对外通商的沿海港口，现在口岸已不仅是经济贸易往来（即通商）的商埠，还是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往来港口。
2、深圳湾口岸的代码为5300，皇岗口岸的代码为5301，罗湖口岸的代码为5302，沙头角口岸的代码为5303，蛇口口岸的代码为5304。这些数字代码不仅代表了不同口岸的地理位置，更是我国对外交往的重要门户。口岸一词，最初指的是由国家指定的对外通商的沿海港口。
3、根据报关自动化常用代码表及其说明中的《关区代码表》，深圳关区下的关区代码为5300至5348。关区代码与海关设关地并不完全对应。
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