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海上货运保险的风险有哪些
平安险(freefromparticularaverage)，简称F.P.A.，国际上称为“不包括单独海损险”。保险人承担自然灾害和意外事故造成货物的全部损失，运输工具遭受灾害事故而造成货物的部分损失以及有关费用的赔偿责任。
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海上风险又称海难，一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险，包括自然灾害和意外事故。在保险业务中，海上风险有特定的内容。
海上风险 海上风险包括自然灾害和意外事故。自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。
海上货物运输保险承保的风险主要分为两大类：海上风险和外来风险。海上风险是一个广义的概念，它既包括海上航行中所特有的风险，又包括一些与海上运输有关的风险，具体包括自然灾害和意外事故。
海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
运输工具遭自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。
海上货运保险的损失具体有哪些?
1、全部损失 全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。
2、海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
3、指运输工具搁浅、触礁、沉没、与流冰或其它物体碰撞、互撞、失火、爆炸等造成的货物损失。(二)海上损失与费用海上损失与费用是指被保险货物在海洋运输中因遭受海上风险而引起的损失与费用。
人保船舶货运险部门待遇怎么样
人保船舶货运险部门薪资每人每月7000元，高级员工每人每月12000元。工作环境方面。人保船舶货运险部门待环境舒适，交通便利，机会多，带薪年假，工作压力小。
问题七：中国人寿工资怎么样 领导工资，那当然就高了3000起底。 行政工作人员，那么是2500起底。 业务员，那就要看销售业绩了，前两个月的工资是2000起底，第三个月开始，没有销售业绩，基本上没有工作。
如果能进人保分公司级别的话很不错，毕竟财产险业内老大，不过问题没有提到具体的岗位。货运险相关核保岗位需要一定的保险从业经验以及保险知识，如果可以利用自身目前在船舶这边的关系也可以考虑业务一线。
中国人保财险(PICC)员工平均月薪到手5000左右。对应的工作时间，理论上一天本该只有7小时，可是却为了各种数据需要加班清理，自己部门内部也会设置各种指标，达不到就得加班。
没有社保），5，不是保险公司正式员工（一个营业部，一个主任或者经理都能打着旗号招人）。每天的交通费电话费拉客户搞活动的费用都要自己出，卖出保险给你高额提成，卖不出去一分钱不会发给你的保险代理人。
从待遇来看，员工工资综合在6K，有双休，年终奖，节假日。公司提供五险二金、绩效奖金、午餐补贴、交通补贴、通讯补贴、取暖降温费、过节福利、带薪休假、定期体检。
海上货物运输保险的险别有哪些
海上货运险的基本险主要包括：三种基本险别，即平安险、水渍险和一切险。平安险保险责任：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。
我国现行的海上货物运输保险的基本险包括平安险、水渍险和一切险，它们可以单独选择投保。DE两项属于附加险而不是基本险。
海洋货物运输保险是保险人以海上运输的货物为保险标的，当货物在运输过程中发生自然灾害和意外事故造成的经济损失负赔偿责任的保险。
一般货运保险怎么收费标准
1、货物运输保险的计算：保险金额=CIF价格×110%(投保加成)保险费=CIF价格×110%×保险费率。
2、购买保险金额100万的货物险，需要的保费大约在500-1000元左右。具体的费用，还要根据货物名称、运输方式来决定。一般来说，如果运输的是普通货物的话，保费在500元左右。
3、一般普通货物的保费是在500元左右，若是易燃易爆、精密仪器等货物，那么保险费会相对高一点，一般是在1000元左右。在投保的时候，保费往往是和保险公司承担的风险成正比的，风险越高，保费就越高。
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