空车配货还能干吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空车配货还能干吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空车配货还能干吗的解答，让我们一起看看吧。

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双龙物流, 全国各地回程车调度
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货车跑配货还能赚钱吗？

你好，很高兴为您解答，现在货车跑配送很赚钱的，我自己有一台七米六的车，然后每天都忙个不停，每天收入有1000以上。

 所以现在货车还是挺挣钱的啊！

好了，关于货车宝贝货还能赚钱吗？的这么个问题啊！已经为您解答完毕，希望能够帮助到您哦！

开一家空车配货服务站，要怎么做？

配货站通过建立中介收费，一般配货成功收费30-100不等，甚至更多 ，广州这边物流发达，很多货主找中介介绍车队，所以一天能做好十几单是经常的事，我听一个朋友说他一年做中介能挣20多万 如果想开配货站，有一间办公室和一台可以上网的电脑，然后上【手机配货网】找货主和车主，只要一根网线和电脑就可以在家轻松配货。 希望我的答案对你有帮助，谢谢采纳！

开货车没出路，还要不要继续干下去？

如果没有固定的货源，我认为没必要再继续下去，好多司机都是分期付款买的车，又没有固定的货就指望配货软件上找活干。背井离乡受苦受难也赚不了几个钱，本身这个行业就是高风险的好多都是夫妻档。还不如两口子找个合适的班或者做个什么小买卖。

2019年配货站的工作好干吗？

配货站的工作会越来越好做的，互联网的发展为配货站带来了前景无限的机遇和挑战。

电子商务的迅猛发展不仅为人们的购物提供方便快捷，同时也为配送站带来了动力和压力。

以后在社交电商高速发展的带动下，也为配货站创造了美好光明的钱景未来。

抓住机遇是每个行业发展不可缺少的关键性因素，同一个时代也会做出不同结果的企业，综合影响因素有很多，顺势而为也是配货站的选择，成就非凡的事业。

现在买车跑物流怎么样？

从目前的经济形势来看，我不建议大家买新车跑物流。有以下几点原因：

1.大的经济背景

在经济高度全球化的今天，新冠疫情除了中国已经得到全面控制以外，其他发达经济体如欧洲、美国等还处在疫情高峰期，还有印度、巴西、非洲国家的疫情也十分严峻！中国想要短时间内恢复正常对外贸易不太乐观。

2.从整个物流行业来看

疫情期间，物流行业中也就快递业务没有受到太大影响。而且大多数快递企业有自己的物流班车，挂靠在快递公司的私家车也有，但占比很小。除了衣、食、住、行等生活必要用品外，重工业以及轻工业都不同程度受到影响。可以说物流行业整体不太景气。

3.买车跑物流总体成本居高不下

跑物流各项开支较大，汽车的维修保养、车辆保险、违章罚款等等。大部分车主都要雇佣一名或者多名司机，目前大货车司机工资较高，也是一笔不小的开支。如果是贷款买车，在没有业务的情况下资金压力也是很大。

4.较大的安全风险

众所周知，大货车发生交通事故的概率较大。大货车司机习惯长途驾驶，容易引起疲劳，同时大货车盲区较大，这些都是引起交通事故的原因。

总结，从目前的经济形势以及使用成本、风险来分析都不支持投资买车跑物流。建议，可以进行市场调研，进行可行性分析。如果找到固定客户或者固定线路到那个时候再进行投资，会比较得心应手。

1 你买车跑物流最重要的是你现在有没有人脉，也就是说有没有单子？

2 你对物流这个行业了解有多少？至少你应该在里面混过几年吧？或者是替别人开过几年车，然后现在自己来搞认识了很多人。

3 跑物流运输什么时候都不晚这块一直在发展。好好做问题应该是不大的，除开成本的话一年能净挣20万样子。当然了，我说在20万是没考虑车辆的折旧。

4 现在对国家对限高超载管的比较严。你如果想靠一辆车挣大钱的话还是不太现实，除非你有一个车队。当然了，挣钱养家是完全没有问题的。

5 现在物流虽然说发展的比较好，但是竞争也大，到处都在杀价互相碾压，所以说多想想吧。

挣钱是真的，不过苦和累，更是真的，甚至不夸张的说这也属于高危作业吧！因为物流车基本上都是长途，而开长途却是安全系数不是想象中的这般高。至于说到怎么接活，一般你买车挂上运营类（非运营的不许搞物流，同样，你买大货车之类的也办不了非运营类），办理营运证你就得挂靠一个公司，车队也或者类似公司，而后你的上岗证同样也得挂靠公司，而后你就跟公司里的相关人员打好关系吧，他们能够帮你找不少活，当然这也不是白找的，人家要好处！

到此，以上就是小编对于空车配货还能干吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于空车配货还能干吗的5点解答对大家有用。

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