国外的货运到国内，要经过哪几道程序？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国货运列车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国货运列车的解答，让我们一起看看吧。

国外的货运到国内，要经过哪几道程序？

找货运运到国内，然后在海关报关进口，要交关税，关税应应交税额为货物到岸价（包括他货物购买价款，运费，保险费）再乘以货物适用的关税率，还要交增值税，算法是，（到岸价+关税+消费税）乘以17%，如果此货物属消费税应税范围，还要交消费税，算法是L：（到岸价+关税）/（1-消费税税率）乘以消费税税率。

相关税率是多少要看你买的货物具体是什么，国家对此有规定，可以查找的。追问： 假如说是服装，包包类的呢，那是否也属于消费税范围内的呢 回答： 不属于

怎样去美国当货运车司机？

谢谢邀请啊！祝大家新年快乐，工作顺利，身体健康，生活美满！

针对怎样去美国当货运车司机的问题，应该从两个方面进行回答：1，怎样去美国？2、到美国后，怎样当货运车司机？

怎样去美国呢？首先得有护照、签证，有绿卡的请自动忽略哦，满足了进入美国国土的条件，并顺利进入美国境内，OK，万事大吉，准备第二条，看看怎样才能当货运车司机。

在依法治国的美利坚，大家一律平等，想开货车，先拿货车驾照，这和国内差不多的。体检、笔试、路考等，拿到驾照，找到东家，就可以顺顺当当地做货运车司机了。

简单点回答你吧，美国卡车司机这个行业是没有工作签证的，直白点说，第一步你要拿到旅游签证到达美国。而中国的大车驾照(A/B照)在美国是不被认可的，所以你必须要考美国商业驾照，也就是卡车驾照。而报考商业驾校的前提是，持有绿卡或工卡。现在的形势获取绿卡几率几乎为零，所以怎么获取工卡是到达美国之后尤为重要的事。这里就不做过多解释了。至于商业驾照的考试内容也并非是想象中的要有一口流利的英语，自2018年9月开始，笔试可选择中文试题。路考的话如果你在国内是老司机，技术方面就更容易上手，不过在内外检这一块就需要你自己死记硬背相关英文内容了。

在美国考取商业的运输驾照，首先有两件事可以同步进行的，第一是体检，身体各方面检查，主要是视觉和听觉，还有上肢和下肢的功能健全，酒精药物毒品的检验。第二是笔试，这两项达成后，DMV会给予你一张学员证，就可以去找驾校了。驾校学车其实和国内大部分的都一样. 但是美国学车有一个难点，那就是车检。美国半年路考3次不通过，就得从笔试开始重考.

英语学无所用，告别哑巴英语和付不起昂贵的西人外教费用！请关注右上角[英文留缘]，我们创造一个你能够经常和西人外教练习互动直播的英语学习环境 。

高铁可以货运吗？

高铁一般是指设计时速在250公里以上的铁路，平时运行的都是动车组列车，基本上是客运，偶尔会用一些不载客的动车组运送快递，现在准备搞一些货运动车组，但也只能运送一些轻便的货物，那些大宗货物显然还是只能依靠普通货运列车，不可能运行高铁线路。

时速达到300公里的高速铁路正线都是铺设的无砟轨道，对线路的要求高，动车组比较轻，而货运列车比较重，如果长期任凭重载列车运行高铁线路，对钢轨的磨耗必然严重，甚至对道床都有影响，动车组跑高速度就不安全，而且动车组速度快，重载货运列车速度慢，速度差太快的车在同一条线上运行也是影响效率的，像那些时速300公里及其以上的线路别说货车，就连普速客车都不会安排上。所以货运列车还是运行普线，高铁就跑动车组列车，高铁就是服务客运的。

到此，以上就是小编对于美国货运列车的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国货运列车的3点解答对大家有用。