货运车辆检测（货运车辆检测新规）

本文目录一览：

• 1、空车超重的蓝牌车还能年检吗?
• 2、两检政策

空车超重的蓝牌车还能年检吗?

1、空车超重的蓝牌车不能年检，即便参加了年检，也是不能通过的。根据相关规定显示，蓝牌货车车货总质量不能超过5吨。蓝牌货车空车超重，一般都是为了多装货而安装了某些配件，例如护栏、模板、工具箱、备胎架、水箱、固定支架、防风罩等。在年检前，需要将这些加装的配件拆下，汽车减重后才能通过年检。

2、蓝牌车空超重也可以年检。检查前，拆除自装设施，以减轻车体重量。根据相关规定，车辆质量不合格的汽车不能通过年检，蓝色品牌汽车总质量不能超过5吨。蓝牌货车可以加装什么现在很多人在购买蓝色品牌货车的时候，都会增加一些东西来增加车子的载货能力，比如安装在货箱里的护栏、木板等。

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3、蓝色汽车空车超重也可以进行年度检查。检查前拆除安装的设施，减轻车身重量。根据有关规定，不合格车辆不能通过年检，蓝色车辆总质量不得超过5吨。蓝卡可以装什么？现在很多人在购买蓝色卡车时会安装一些东西来增加汽车的容量，比如安装在集装箱中的护栏和木板。

4、空车超重的蓝牌车不能年检，即便参加了年检，也是不能通过的。据相关规定显示，蓝牌货车车货总质量不能超过5吨。蓝牌货车空车超重，一般都是为了多装货而安装了某些配件，例如护栏、模板、工具箱、备胎架、水箱、固定支架、防风罩等。年检前将这些加装的配件拆下，汽车减重后就能通过年检了。

5、可以的。检车时需要拆掉这些自行加装的设施，如果货箱内有龙骨、木板等加固设施也要取下。必要时还要取下备用轮胎和备用轮胎固定支架还有工具箱等影响到整车重量的配件。小型汽车、蓝色小型货车，在新车登记后的头六年，每两年进行一次初审；六年后，又是一年初审；15年后，又进行了第二次审判。

6、可以的。检车时需要拆掉这些自行加装的设施，如果货箱内有龙骨、木板等加固设施也要取下。必要时还要取下备用轮胎和备用轮胎固定支架还有工具箱等影响到整车重量的配件。小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。

两检政策

年车取消一年两检 对于私家车而言，虽然取消了15年强制报废年限，但“15老车一年两检”的年检政策又让这些老车提前赔上了寿命。如此频繁的年检，这些年很多车主不断呼吁：取消15年车一年两检。

年注册登记的车在2022年时不需要年检，但需要在2023年需要上线检测。于2022年10月1号起，车龄小于或等于10年的，只需要第10两年进行上线检测，期间每两年申领一次检验合格标志。取消车龄15年的一年两检，统一为车龄10年以上一年一审。

所以核酸检测需要多次检测的话，间隔时间不得少于24小时。三天两检政策标准三天两次检查需要相隔72小时以上。三日两次检测是指三天内（72小时内）两次核酸检测，两次检测相隔24小时；中高风险地区每三天检查两次，间隔大于72小时。

年检周期：9座及9座以下的非营运载客车，车龄小于等于10年的只需在第第10年上线检测，期间每两年进行年检合格标志申领即可。车龄15年以上的一年两检取消，改为车龄10年以上的一年一检。（原政策：车龄为6-10年的9座及9座以下非营运载客车，第第第十年均需上线检测。

三天两检政策标准三天两次检查需要相隔72小时以上。三日两次检测是指三天内（72小时内）两次核酸检测，两次检测相隔24小时；中高风险地区每三天检查两次，间隔大于72小时。

年取消一年两检是真的。国家虽然取消了车辆15年以上，或者行驶60万公里强制报废的政策，但是会增加对其的检查，如果车辆超过3个周期没有通过年检，就会强制报废。

The End