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铁路技术站分为哪些?
1、铁路车站根据技术作业性质，可以分为编组站、区段站和中间站，这三类车站合称为技术站。 在技术站中，编组站主要负责列车的解体和编组作业。 区段站是编组站的辅助，承担拍卖作业。 中间站则负责较为简单的作业，如列车到达、发车和交会等。
2、铁路车站根据其技术作业的性质，可以被划分为编组站、区段站以及中间站。这三种类型的车站统称为技术站。 在技术站中，编组站的主要职责是进行列车的解体与编组作业。 区段站作为编组站的支持站点，负责进行拍卖作业。 中间站则承担较为简单的作业任务，如列车的到达、发车以及交会等。
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3、编组站：铁路车站按技术作业类型可分为编组站，其主要功能是进行列车的编组与解组，这类车站多数位于铁路网的关键节点，便于列车分发至不同的线路和方向。 区段站：区段站是铁路线路上的一个重要环节，通常位于中等城市，承担着列车运行中的区段起点或终点的技术作业，是铁路运输的重要组成部分。
一节火车车厢装货是60吨,还是600千克
一节火车车厢装货是60吨。火车中货车车厢额定载重在40吨至80吨不等，可以看车上的标注，一般是C6C70、P70、P64等。C表示敞车，P表示棚车，后面的数字表示吨位，例如C62BK表示敞篷载重62吨。
一节火车车厢装货的重量是60吨，而不是600千克。一节火车车厢装货的标准单位是吨，通常是指60吨。且一般一节火车货车车厢长15米，宽8米，高8米，自重24吨，可载重60吨。 1千克等于1公斤，1吨等于1000公斤，则1吨等于1000千克，60吨等于60000千克。
一节火车车厢的装货量是600千克。火车的货车车厢根据其类型和设计，其额定载重量可以在40吨至80吨之间变化。例如，C6C70、P70、P64等标记表示不同的车厢类型，其中C代表敞车，P代表棚车，数字则代表吨位，如C62BK指的是载重62吨的敞篷车厢。
铁路技术术语?
国有铁路：指铁道部投资建设和管理的铁路，包括组建有内部综合性支线管理机构的铁路。合资铁路：指铁道部与其他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，包括规范改制的铁路支线有限责任公司或股份有限公司（简称规范改制公司）。地方铁路：指地方人民政府投资建设和管理的铁路。
Ⅰ级铁路：铁路网中起骨干作用的铁路，或近期年客货运量≥20Mt者；Ⅱ级铁路：铁路网中起联络、辅助作用的铁路，或近期年客货运量20Mt且≥10Mt者；Ⅲ级铁路：为某一区域或企业服务的铁路，近期年客货运量10Mt且≥5Mt者。
轨道分上、下行。进京的就叫上行，北京发出的就叫下行。
我国铁路的车站按技术作业可分为哪几类车站?各有什么特点?
1、我国铁路车站按技术作业可分为以下几类： 特等站：具备以下三项条件中两项的特等站，日均上下车及换乘旅客20000人以上，并办理到发及中转行包在2500件以上；日均装卸车在400辆以上；日均办理有调作业车在4500辆以上。
2、我国铁路车站按照技术作业的特性，可以细分为以下几个等级： 特等站：满足以下三个条件中的任意两项，即可被认定为特等站——日旅客发送量及换乘人数超过20，000人，日行包发送量达到2，500件以上，日装卸车数量超过400辆，或者日调车作业量超过4，500辆。
3、编组站：这类车站的主要技术作业是列车编组和解组，通常位于多条铁路线的交汇处，便于列车发往不同的方向。 区段站：区段站通常位于中等城市，是列车运行起点或终点的分界点，负责列车在不同区段间的运行。 中间站：中间站位于铁路线路中段，主要提供旅客服务、车辆避让和货运服务。
货运火车有多少节车厢
中国最长记录的货运列车由208节车厢组成，这条列车运行在大秦线上，是一列20000吨重载列车。它的编组包括1台SS4G机车、102辆C80货车、2台SS4G机车、102辆C80货车、1台SS4G机车，总共由4台机车牵引204辆货车，共计208节车厢，总长度近2600米。此外，实验性货运列车最高可达到319节车厢。
目前主要铁路干线货运列车一般是30-40节车厢，货运量在2000吨以上。主要是电动力。
这个车厢有60节。根据今日头条资料显示，我国除了重载列车外，一般的货运列车编组为60节，载重量约为3500吨，显然，货运机车的牵引力要比客运机车大得多，但速度没有客运机车那么快。
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