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海南岛有没有动车呀
1、是有动车的。新建的海南环岛铁路即海南东环铁路和海南西环铁路，北起海口市，南到三亚市，东环铁路2010年底通车，西环铁路2015年底通车。新建的这两条环岛铁路，铁路等级都是国铁Ⅰ级双线电气化高速铁路，兼顾货运中国高速铁路（中国规定高铁为最低时速250公里的客运专线）。
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2、省内有，从海南省到外省就没有。海南岛是位于南海北部的一座岛屿，又称琼州，陆地面积33210平方公里，为中国省级行政区海南省的主岛。海南省简称琼，位于中国最南端。历史上海南岛有三种古称：珠崖、儋耳、琼台。
3、去年12月30日，海南东线环岛高速铁路建成通车，采用CRH1型动车组，时速最高250公里。目前，海南东环高铁运行的动车组日常每天固定开行20对(40趟)，周末及节假日最高增开至28对(56趟)。据了解，新投入的CRH380A型动车组一等座和二等座的票价与CRH1相同。12个观光座和6个一等包座的最高票价为263元。
4、现在海南岛已经启动环岛动车了，如果你坐汽车，正常时间是3个半小时，不过一般都是将近4小时。票价为60元。
5、CR300AF型复兴号动车组上线海南岛 图片来源：海南广播电视总台公众号 蓝妹妹蓝暖男很多不一样 CR300系列中还有之前已经亮相过的蓝暖男CR300BF型复兴号动车组。
6、海南岛没有高铁，只有轻轨动车。海口东站 传统上指海府路五公祠附近的汽车东站。这几年开通东线轻轨动车后，设立火车东站。
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1、第一天：外滩 - 南京东路 - 人民广场 外滩：作为上海的标志性景点，外滩沿着黄浦江展开，可以欣赏到国际建筑博览群，包括哥特式、巴洛克式、罗马式等多种风格。晚上的外滩灯光璀璨，是拍照的好地方。
2、上午：外滩和南京东路步行街 从外滩开始，这里是观赏上海标志性建筑群的最佳地点，包括东方明珠、上海中心、金茂大厦等。早晨人流量相对较少，可以悠闲地欣赏黄浦江两岸的风景。沿着外滩往南走，可以到达南京东路步行街，这里是上海最繁华的商业街之一，可以逛逛商店，体验上海的现代都市气息。
3、上海地铁已开通了总长65公里的3条地铁线路：一号线(上海火车站--莘庄)、二号线(中山公园--张江高科)、明珠线(上海南站--江湾镇)。 上海的主要都市景观(浦西的外滩、人民广场、徐家汇、龙华、虹桥、虹口，浦东的陆家嘴、花木)和繁华商业区(南京路、淮海路、徐家汇、不夜城、八佰伴)均分布在这3条地铁沿线。
客运专线建设专线
通过建设客运专线，既能转移既有线上的大部分客车，又能满足增量运输需求，尤其能够腾出既有线能力用于发展货物重载运输，形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道，应对日益增长的运输需求。
已建成的客运专线包括秦沈客运专线、京津城际客运专线、沪宁城际铁路、沪杭城际铁路、石太客专、郑西高速铁路、武广高速铁路、甬台温客运专线、温福客运专线、福厦客运专线、长吉城际铁路、广珠城际铁路、海南东环铁路、合武铁路、合宁铁路以及2008年通车的胶济客运专线东段。
胶济客运专线总投资初步设计概算为98亿元，包括新建17座特大桥，63座大中桥，以及7座改建桥；781座小桥涵将新建或改建，正线铺轨499公里。按照铁道部和山东省的工程部署，17个月的工期目标明确。
实施《中长期铁路网规划》两年多来，铁路客运专线建设快速推进，在新建时速250km以上铁路客运专线已超过3000km，拟建里程突破规划目标，这是经济社会发展和市场需求的体现。
石武铁路客运专线，这一连接石家庄与武汉的重要高速铁路项目，已顺利完成武汉段的前期调研工作。总投资高达743亿元，标志着该专线即将全面启动建设。 该客运专线始于石家庄东站，沿途经过邢台、邯郸、安阳、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳，最终抵达武汉新客站，全长838公里。
各国铁路发展趋势以新理念建设高质量客运专线客货分线是各国铁路发展的趋势。
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