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高山上的索道缆车是怎样修建的?
1、听上去，似乎只要“利大于弊”，索道修建甚至再建也就合情合理了。
2、最初，专家们准备在长江上修建索道，由于长江跨度大，地址难选。当时江北城和朝天门之间的嘉陵江上，一天有2万多客流量通过。多次筛选，专家最后在江北城金沙街和临江门沧白路各选了一个站点。
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3、先做基础。再塔架制作，主设备等安装。展开承载索之后用两端焊有鞍座的起吊横梁吊装。缆车的运行为游客和景区管理发生特殊情况时提供有效快捷的服务，并为景区发展提供了资金来源等观点。
自制单钢丝绳索道,请问单根5mm钢丝绳,用来做主索道,500米长跨度用牵引...
索道是用人工加机械设备的方法修建的，中国还没有用直升飞机安装索道的，一般在地行比较复杂的地方先假设一条临时的货运索道，来运输混泥土和索道设备，支架和设备安装完后把临时的货运索道拆除，铺放正是索道钢丝绳让客运索道运行，安装索道很辛苦技术性很强。
索道钢丝绳的安装与架设，一般是先在索道位置穿过一根细直径钢丝绳，如5毫米直径的，这种钢丝绳比较轻，人力容易操作，待细钢丝绳穿过后到规定位置，用细钢丝绳拖带一根粗钢丝绳，如12毫米直径钢丝绳，上面用卷扬机拖带，钢丝绳直径逐渐增大，直到把索道钢丝绳拖带到指定位置，安装到位。
索道有好多种，常见的是旅游索道，它是通过一种装置将轿厢挂在钢丝绳上，随着钢丝绳的转动而移动的，整个钢丝绳是呈环状的始终在旋转运行。
米6X19S+FC-25mm钢丝绳，重量约2213kg。1000米6X19S+FC-14mm钢丝绳，公称抗拉强度1770MPa，重量约722kg，单根钢丝绳的破断拉力114kN.单根钢丝绳可以承受3900kg的载荷。25mm的钢丝绳1000米重量为2213kg，小于14mm的安全载荷之内，可以将25mm的钢丝绳带上去。
索道钢丝绳不是一根整的。索道钢丝绳不是一根整的，而是由多根钢丝绳捻合而成。因为单根钢丝绳的载荷和强度都有一定限制，不能满足索道的需要。相反，将多根钢丝绳捻合在一起，可以提高索道的承载能力和安全性。
两站之间的钢索由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。
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