大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6米8货车空车配货的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6米8货车空车配货的解答，让我们一起看看吧。
双龙物流, 全国各地回程车调度
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长度6米8的货车载重几吨？
东风6.8米货车可以拉10吨；
东风康明斯260马力 6.8米货车；
底盘配置：东风多利D9K高顶双卧，新款国六排放，配康明斯六缸260P马力；
厢体制作标准：按照国家发改委公告参数要求制作，厢体采用轻型高强度钢材。
6米8厢式货车装货多重？
长度6米8的货车正常载重7-8吨。一般的货车载重为10吨左右，省内运输货车会载重12吨至13吨。长途运输的话会节约成本，载重会超标至16-17吨，甚至更多。但是，超载违法并且危及生命，劝告需遵纪守法，别害人害己。
6.8米车的标准载重为10吨。不能超载，驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次记3分，罚款200元。
6.8米的货车用来做配货，可行吗？
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物流业市场混乱前景并不看好，运费低迷。职业司机挺辛苦的，起早贪黑。吃睡都在车上，有的还带上老婆孩子。走南闯北十天半个月不回去一趟。尤其贷款买车，动辄几十万，每个月车贷都要还，压力可想而知。容不得你不干，都是穷家出生。路上狗又多，指不定什么时候咬你一口，司机就是块唐僧肉谁都想吃。什么碰瓷的，罚款的，敲竹杠，偷油偷轮胎等等，车坏路上谁都宰你。有的活干完了还拿不到运费，货老板良心何在。司机挣得真是辛苦钱，承担多大风险，又要赶路，迟了扣运费。又要安全，睡眠严重不足。路上事故频发也亦如此。
6米8的车只能附近倒倒短，短途运输之类。配货不是很好配，货多你干不了，货少了价格又不合适，9米6或者13米还好配一点。最好别干司机这一行，利润低风险大，没有你想象那么挣钱。也就拿个高工资，比上班人自由一点，别指望在车上发多大财，养家糊口没问题，不是扫你的兴。真是:一踏油门深似海，微薄收入心底凉，三天两头叫卖车，坚绝不干这一行。当然有固定货源，价格高还是能干的，关键是没有。
希望能帮到你，未能及时解答释疑。欢迎留言点评，谢谢关注。
近段时间发现快递物流第三方平台—51快配app10吨左右运输距离200公里左右货源比例最大，我在想是为什么？我琢磨明白了，这是货运市场信息的一个空白，这类的货本来运费和长途相比运费就不高，配货站也不是很爱接这样的货源，而他又不属于市内配货，这基本上属于配货领域的一个空白，而这样的货源需求还真不少，这样的货源比较适合6.8米左右的车。因为51快配运行时间不长，那么也就是没有替代办法的中短途货源最多也就正常了。
司机也简单了，只要入驻平台附近的任何货主可以随时看到你，甚至几百米都有显示，他可以随时预约你。而司机也可以在平台查看订单，货物的重量，体积，包括货物照片都有，根据订单报价，一定要运费支付平台再出发，否则你走到半路他说找到更便宜的车了你就白跑一趟了，到货秒收运费。货主不放心司机怎么办？司机可以交保证金在平台，在非接单状态下保证金可以随时退回。货主选择司机的时候一定要看司机的评价，平台是要杜绝物流骗子的。
这方面知道的不多。
网上查了查，货车有6.2m、6.8m、7.2m、9.6m的，看需求吧。
至于6.8m的配货好不好干的话，个人建议还是最好找个这种车，跟车一两个月，毕竟没有调查，就没有发言权嘛。我属于外行多的就不说啦。
我想买一辆6米8的货车，有货源但每趟要拉12吨。什么车好求指教，上高速不罚款谢？
首先市面上6米8车型在售的有，解放龙V，J6，东风天锦，东风多利卡，福田奥铃，福田欧曼，福田欧马可，柳汽乘龙，陕汽轩徳，大运，重汽豪沃！六米八配1000轮胎的总重18吨，车体八吨，可以做到6吨半左右，但上牌必须压钢板凑足8吨要不无法上牌！
首推解放J6，东风天锦，福田欧马可！J6保有量大，服务站多，配件便宜，维护费用小！天锦配雷诺风神发动机这个车除非缺水缺机油要不让他坏几乎不可能！欧马可车体轻，油耗低，跑的快效率高但车价相对最高！6米八拉12吨货很轻松，12月1号开始超一点也不允许上高速这个必须考虑！
如果拉的不是重抛而是纯重货，建议考虑购买6米二的车型，这个车型和6米八一样宽，且此车配备也是1000的轮胎拉重了比五米八一下的小轮胎车安全！车体能做到6吨以内拉12吨总重低于18吨，不超载轴距小油耗低！
到此，以上就是小编对于6米8货车空车配货的问题就介绍到这了，希望介绍关于6米8货车空车配货的4点解答对大家有用。
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