货运特等站（特等站规模）

本文目录一览：

第1条　全国铁路车站等级（以下简称站等），均依照本办法核定。第2条　站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。第3条　核定站等的依据条件：根据《技规》规定划分的、办理客运或货运、货物列车解编技术作业单项业务为主的客运站或货运站、编组站。

法律依据：《铁路车站等级核定办法(草案) 》第一条全国铁路车站等级（以下简称站等），均依照本办法核定。第二条站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

微信号：13930579202
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号

可酌定为二等站或三等站。法律依据：《铁路车站等级核定办法（草案）》第二条站等分六个等级，即：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

1、一般情况下，长途旅客列车的固定车底编有硬座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车。短途旅客列车车底编有硬座车、软座车、行李邮政车。中国铁路旅客列车的编组在每次运行图实行期间都是相对固定的。

2、位于工业区或港口附近并专为工业区或港口服务的编组站，又称工业编组站或港湾编组站。中国现有编组站49处，分为：路网性编组站——设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点，编组2个及以上远程技术直达列车(通过1个以上编组站的列车)，每昼夜编解6000辆及以上车辆。

3、北京到乌鲁木齐每天开行Z69次和Z179次两趟火车，餐车都是在13号车厢，就是在这两趟火车的软卧车厢（12号车厢）与第一节硬座车厢（14号车厢）之间的那一节车厢。

4、K339次列车，北京（始发站）→秦皇岛→山海关→绥中→兴城→葫芦岛→锦州→沟帮子→沈阳北→铁岭→开原→昌图→四平→公主岭→长春→哈尔滨东→绥化→庆安→铁力→朗乡→带岭→南岔→浩良河→香兰→汤原→佳木斯（终点站）。全程共有26个停靠站。

5、北京西到成都的火车共经停24个地方：北京西，保定，定州，石家庄，邢台，邯郸，安阳，汤阴，鹤壁，新乡，郑州，巩义，洛阳，三门峡，渭南，安康，宣汉，达州，土溪，营山，蓬安，南充，大英东，成都。北京到成都的火车，慢车大概需要44个小时，快车需要8个小时。

铁路车站等级分为特等站（不是特级站）、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。这个等级主要是根据运输量（客运量或货运量）和是否枢纽位置来划分确定的，而不是象上面那位老兄说的“只要是个地级市，位置稍微好一点，火车站都是按特级来建设的”。

株洲车站是全国铁路客货运输五大特等站之一，平均每6．5分钟接发列车一次。株洲北站是中国南方最大的货物列车编组站，为三级七场大型编组站，日均办理车17000辆，解编12000辆。绕城而过的湘江四季通航，沿江上溯衡阳广西，下入洞庭、长扛。株洲港为湖南省八大港之一。

天津站：特等站，属于北京铁路局。石家庄站：特等站，属于北京铁路局。丰台站：特等站，属于北京铁路局。丰台西站：特等编组站，属于北京铁路局。南仓站：特等编组站，属于北京铁路局。九龙站：特等站，属于九广铁路公司。郑州北站：特等编组站，属于郑州铁路局。

The End

文章声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)除非注明，否则均为玉田志明货运专线原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。