航空货运垫板

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航空货运垫板的问题，于是小编就整理了3个相关介绍航空货运垫板的解答，让我们一起看看吧。

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请问什么货物走空运出口需要加垫板？

　货物走空运出口一般单件重300KG都需要加垫板。具体要要看客户提供的货物单件尺寸和重量测量地面承受力而定和航空公司的规定。航空公司有规定货物的压强不能大于多少，就比如南航，一些托盘货物，地面积小，就需要加托盘。

　　垫板顾名思义就是用于压垫某种东西使之用起来更加方便舒服的东西，常见的有考试用的避免纸直接放在桌上造成的写字困难的板子，一般都是硬纸。例如： 仓储垫板，避免货物着湿所用。

货运上的颗粒袋装的是什么？

货运上的颗粒袋装的主要是塑料颗粒。根据搜索结果，货运中常见的塑料颗粒包装有两种类型：一种是吨袋包装的，一般用于装大柜（40HQ）；另一种是小袋包装的，根据货运量的多少可以选择装大柜或小柜（20GP）[1]。吨袋包装的塑料颗粒一般使用叉车装货柜，建议在装货时垫个垫板，以避免叉车损坏货柜地板，卸货时也是同样的操作[4]。

装箱单的主要作用有哪些？

装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证，对于特殊货物还应加注特定要求，比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。　　主要用途有以下几方面：　　

1．是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单；　　

2．在装箱地向海关申报货物出口的单据，也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料；　　

3．作为发货人，集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单；　　

4．是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据；　　

5．是集装箱船舶计算船舶吃水和稳性的基本数据来源　　

6．在卸箱地作为办理集装箱保税运输手续和拆箱作业的重要单证；　　

7．当发生货损时，是处理索赔事故的原始依据之一　　集装箱装箱单每一个集装箱一份，一式五联，其中：码头、船代、承运人各一联，发货人、装箱人两联。集装箱货运站装箱时由装箱的货运站缮制；由发货人装箱时，由发货人或其代理人的装箱货运站缮制。　　 发货人或货运站将货物装箱，缮制装箱单一式五联后，连同装箱货物一起送至集装箱堆场。集装箱堆场的业务人员在五联单上签收后，留下码头联、船代联和承运人联，将发货人、装箱人联退还给送交集装箱的发货人或集装箱货运站。发货人或集装箱货运站联除自留一份备查外，将另一份寄交给收货人或卸箱港的集装箱货运站，供拆箱时使用。　　对于集装箱堆场留下的三联装箱单，除集装箱堆场自留码头联，据此编制装船计划外，还须将船代联及承运人联分送船舶代理人和船公司，据此缮制积载计划和处理货运事故。　　有的国家，如澳大利亚，对动植物检疫有严格的特别要求，在装箱单上就须附有申请卫生检疫机关检验申请联。在申请联的申请检验事项中，与货运有关的内容包括货物本身及其包装用料是否使用了木材，如木板、木箱、货板、垫板。如使用了，是否已经经过防虫处理的说明。如果已经经过处理，则就货物本身应由发货人将发票、海运单证和熏蒸证书一并寄交收货人；就集装箱而言，则应由船公司或其代理人连同集装箱适航证书一并寄交卸货港的船公司的代理人。　　该项申请联由发货人和船公司或他们的代理人分别签署。　　总之，集装箱装箱单的内容记载得准确与否，与集装箱货物运输的安全有着非常密切的关系。

到此，以上就是小编对于航空货运垫板的问题就介绍到这了，希望介绍关于航空货运垫板的3点解答对大家有用。

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