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挂靠企业与实际营运人如何承担交通责任
1、以下为需负担赔偿连带责任的交通事故情况： 采用挂靠方式进行道路运输营运的机动车，若涉及交通事故，则其所负责任需由挂靠方及被挂靠方共同承担； 车辆已报废或存在拼装现象且经转让的，对机动车应负之责，由转让方与受让方共同承担。
2、以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。机动车挂靠运营，一般指没有运输经营权的个人或单位为了运输经营，将机动车挂靠于具有运输经营权的公司，从而以该公司名义对外进行运输经营。
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3、综上所述，挂靠营运车辆发生交通事故的赔偿责任通过连带责任原则由挂靠人和被挂靠人共同承担。这一制度的实施，不仅有助于保障交通事故受害者的权益，同时也对挂靠营运车辆的管理与使用提出了更高要求，旨在构建更安全、更公正的道路运输环境。
4、(三)有限连带责任。交通事故应由挂靠人承担赔偿责任，被挂靠人在收取该车辆管理费范围内承担有限连带赔偿责任。(四)不承担责任。肇事车辆虽挂靠在被挂靠人处，但被挂靠人不是车辆的实际所有权人，又不是车辆营运收入的受益人，所以对挂靠车辆发生交通事故造成损失不应承担责任。
蓝牌货运车辆营运证和从业资格证是取消了么
取消情况：自2019年1月1日起，对于总质量在5吨及以下的蓝牌货运车辆，其营运证和从业资格证已被正式取消。这意味着这类车辆无需再办理这两项证件。然而，特殊规定：总质量超过5吨的货车以及运输危险品的车辆，其营运证和从业资格证仍然需要保持有效。
解答蓝牌货车取消营运证了，现在不用办理营运证即可从事相关活动。2018年后将取消办理总质量5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证。国家将充分利用信息化手段、保险机制等手段，加强对车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的事中、事后监管。
自2019年的公告发布以来，对于c1蓝牌货车的管理有所调整。原先的营运证制度已被废除，总质量在5吨及以下的普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证已无需单独办理。这是一个重要的变化，意味着这类小型货车的运营条件更加宽松。
法律主观：是的，蓝牌货车营运证取消了。从2018年开始，我国交通部门将正式取消5吨及以下普通货运车营运证，这也就意味着，轻型货车车主以后可以无证跑运输了。
根据2022年的国家相关政策，5吨及以下的普通货运车辆的营运证和驾驶员从业资格证将被取消。这意味着，2米蓝牌货车的车主无需再办理这些证件。此外，政策还放宽了道路运输车辆的准入条件，允许符合标准的轻型货车从事普通货运，为2米蓝牌货车带来了更多的政策优惠。
南宁市道路货物运输管理条例
1、第一章 总则第一条 为加强道路货物运输管理，维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输经营者及其服务对象的合法权益，促进经济发展，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
2、南宁市为了规范道路货物运输管理，保障相关权益，制定本条例，适用于本行政区域内的经营者和管理者。交通行政管理部门主管工作，运政机构负责日常管理，工商、税务、公安、价格管理等部门协同监督。开业条件包括：具备适应业务的车辆、设施、资金，租赁场地需签订一年以上合同，有合格的管理人员和技术人员。
3、首先，南宁市道路运输管理处将负责掌握南宁市道路运输市场的实际情况，对客、货运输运量进行调查研究和平衡，以此为基础提出南宁道路运输业的发展规划。这意味着，南宁市道路运输管理处将对未来道路运输业的发展方向进行前瞻性的规划与指导。
4、第十三条 除本通告第十二条规定全日禁止货车行驶的道路外，快速环道以内其他道路每日6时至24时，申请持有市公安交通管理部门核发的区域货运通行证或者住户运货通行证的货车，必须按照限定的时段、路段借道行驶和避让其他车辆。 第十四条 禁止非南宁市籍号牌的各种类型摩托车在快速环道以内所有道路行驶。
5、负责营运车辆技术管理，组织实施营运车辆新增、更新审批、技术检测和技术等级评定，规划和管理全市客、货运站、场；会同有关部门管理道路运输市场，负责道路运输市场监督检查，维护运输市场秩序，保护旅客、货主及运输经营者的合法权益。
6、G. 外省的驾驶证可在南宁办货运资格证吗 可以。
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