大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货运力软件的问题,于是小编就整理了3个相关介绍货运力软件的解答,让我们一起看看吧。
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大货车空车配货app有哪些?
就目前这个货运行业的运价,如果说没有固定货源,小编并不推荐卡友这个时候选择入手新车,但如果已经买了,但又没有稳定货源,那么从物流配货站还有网络上寻找合适货源还是必须要做的,不然把车放在那里吃灰,也算是一种损失,那么现在有哪些配货软件呢?小编就给你多多推荐几款!
第一个:货拉拉
货拉拉目前体量庞大,就涵盖的车型来讲,就已经包含了面包车到13米货车等等多种车型,货主把货发布在平台上,平台会对货源进行分配,然后司机可以通过手机用户端抢单,这点类似于我们经常会用到的滴滴打车,只是从运人到了运货。
同时货拉拉还对企业用户提供了月结账期的服务,对于规模较大的货主来说,可以缓解不少资金压力,毕竟现在的物流成本还是非常高的。不过从目前的现状来看,货拉拉所占据的市场份额还是以中短途运输为主,如果是跑长途干线物流的,在货拉拉上找货源还是比较困难的。
第二个:运满满+货车帮
运满满和货车帮是两个平台,为什么我要把这两个平台放在一起呢?因为这两个平台现在都归属于满帮集团,作为物流行业的双寡头,现在这两个平台所占市场份额也是最大的,而这两个平台在定位和功能性上相差不多,都是主要针对给大货车配货,运单也是以长途以及干线物流为主,这定位上和货拉拉还是有很大差距的。
这几个平台是目前配货APP里无论是体量还是知名度最高的,当然竞争也是最大的,想要抢到优质货源也并不容易,而且运满满货车帮,现在因为还在审查,新用户是没有办法注册的,所以如果不是之前的老用户,想要在这写平台上发货、找货是不可能的。另外除了这些巨头之外,还有一些规模较小,同样竞争也小的平台可供选择,其中山东兴创推出的众卡之友就是一个不错的选择!
小平台也有优势
众卡之友是一个网络货运综合性的服务平台,不仅仅是单纯地提供车货匹配,还提供例如定位查询、在线看车、二手车服务等等功能,就背景而言,众卡之友背后拥有国资做后盾,未来的发展也是非常有前景。
目前在众卡之友平台也有不少优质货源,而且因为整个的车货匹配交易之中没有任何费用,所以货运单价一般也比大平台高一些,完全可以碰碰运气,毕竟手机装个软件,也没有什么成本!
货运app有哪些?那个比较好?
现在的货运app有很多,像易运宝,一号货车啊,等等。
但是个人觉得最好是易运宝。理由如下。1、再具有所有货运app的功能之下,具有独特的功能。
2、担保交易功能,保证了平台信息的真实性,不论司机还是货主一旦接单之后,出现交易失败问题,公司先行赔付。让所有用户得到保证。不像很多公司只拿自己信誉做保,却一点实际行动没有。易运宝用得放心。
3、联创模式,当所有公司都在各自为战的时候,这家公司却联合了很多物流企业,实力强大,前景远大。
4、说道地还是为用户着想的才是好产品,客户态度以及处理效率大家可以亲自去试试。
拉货用什么软件更能抢到单?
目前货运市场已经全面进入了软件配货时代,软件配货正在快速的发展,目前还没有一个像滴滴一样特别优势的软件,都正在发展中,货运市场远比出行市场复杂,不同类型的货物,不同类型的路况,不同类型的车辆都决定了货运市场发展复杂性。目前的货运市场配货软件主要有三类,我来一一给你介绍,你可以全部都下载,都在上面找货。
第一个快递物流第三方平台51快配app,这是一个一上线就火起来的配货软件,仅仅上线了几个月,货主会员突破8万,司机会员突破四万,他的模式是这样的:货主发布货运信息形成电子发货单,司机根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金,将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。它结合了淘宝+滴滴+配货站的模式,一方面配货一方面担保,抢单报价,保险公司,评价体系,出现纠纷由货主方指定人民法院管辖,不收信息费,但是司机收到运费时平台会扣除运费金额的6.6%作为平台费,包含所有的货运类型。下图为电子发货单部分截图。
第二类是以货拉拉和58速运为代表的市内配货软件,主要针对市内配货,几种车型完全模仿滴滴起步价➕公里价,货运市场太复杂了,每一单货的重量体积都不一样,还有搬费货路桥费等,平台定好价了司机在去增加费用,货主肯定心里不愿意,但是不增加司机肯定也不愿意,所以这个模式不是很被看好。司机加入货拉拉需要交保证金和每月交使用费,运费平台定期结算,可以说他们的定位在从司机身上赚钱。
第三类是昔日的老大互联网思维的货车帮和运满满为代表的老一代配货软件,一般都是配货站和物流公司发布货运信息,司机看到信息联系配货站和物流公司,配货站的话司机交信息费,物流公司嘛当然赚差价,这个模式是还是原来的配货站模式,如何解决司机货主信任问题?如何解决虚假信息问题?互联网思维的他们都解决不了,因为货主发货会找几家配货站,那他们肯定都会把信息发布上去,结果一家发走了其他几家根本就不知道。造成了虚假信息很多。
现在市面上拉货的软件还挺多的,至于哪个软件更能抢到单,那就见仁见智了。
不知道楼主是什么车型的货车,如果是大型的货车,大型的卡车,那可能自己去配货站找会好一点,另外现在市面上也有针对大卡车、大货车长途专线类的货运软件,占的市场份额还挺大的,叫运满满,楼主可以去试试。
对于同城货运类的货运软件旁边倒是看到很多贴着货拉拉车贴的货车,感觉很多地方都有这个,应该做的还不错,要不然也不会有这么多司机做了,货拉拉平台主要是提供面包车、小厢货车、中货车还有平板车这些车型的货车拉货,在深圳地区还有大货车,货主需要用车的话,就直接在用户端选择好车型,然后输入起点和终点,下单页面会直接显示出相关的运费费用,确认无误就可以下单了,可以立即用车也可以预约用车,选择好时间就可以了。
司机端接单,是利用的LBS技术,根据订单的距离和车型将订单推送给附近合适的货车司机,司机在软件的接单界面就可以进行接单了,不过目前货拉拉为了公平起见,也为了货主能够更快的找到合适货车司机,所以采取的是司机们自主抢单的模式,司机抢到订单就可以直接去货源定位地点去拉货了,拉完货后,平台会直接把运费转到司机账户,也可以和用户线下结算。
通过这种货运软件,司机直接在手机上就可以接单拉货赚钱,而且现在很多城市都能用,在不同的城市虽然人生地不熟也可以接到订单,还是很好的。
抢到单,和拉货赚钱是两个问题,现在网络覆盖到我们每个人生活的方方面面,相关app服务平台也越来越完善,提示一下哈,避免广告嫌疑,不提拉货软件名称,可自行百度,类似有很多,拉货更能抢到单其实是看app服务平台用户的数量,用户数量越多相对的接单机会就会多。赚钱就是比较哪个平台的分钱机制更完善。多下载些软件进行比较。相信你会挑中适合自己的app平台
到此,以上就是小编对于货运力软件的问题就介绍到这了,希望介绍关于货运力软件的3点解答对大家有用。
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