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为什么现在的货机基本都是由波音飞机改装而来?
1、改装成全货机 客机达到服役年限后,油耗会增加并且安全性及乘坐的舒适性就会变差,就不再适宜来运输乘客了,但是货运航空业务对飞机的油耗以及安全性舒适性就没那么敏感了。
2、这是因为,波音和空客的飞机省油、噪音小、可靠性高、寿命长是其他客机比不了的,所以把其他生产客机的公司都淘汰了。本来美国有三大客机公司生产飞机:波音、洛克希德、道格拉斯。
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3、但由于经济性能不佳(最主要是燃油成本较高),世界主要航空公司均已经淘汰B707机型,我国国航于1994年前后淘汰了该机型,至于中国民航能不能改装B707货机,答案是肯定的,北京、厦门、广州等地都有飞机改装业务。
747是什么飞机啊,介绍一下??
在一般的谈话中通常指的是波音747型客机。这是一款由波音公司设计和制造的大型喷气式客机。它在1969年首次投入使用,被认为是商业航空史上的里程碑之一。
波音747 波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机,是世界上最大的民航客机。1965年8月波音公司开始研制一种载客500人的大型宽机身客机,以满足60年代末民航旅客增加的需要。
波音747是美国波音公司研制的远程宽机身客机。1965年8月,波音公司参加美国空军战略运输机(CX-HLS)计划投标落选,后来决定利用这项研究成果,研制一种载客500人的大型宽机身客机,以满足60年代末民航旅客增加的需要。
C919客机是什么时候开始研制的?
是的。C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。
C919中型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。
这款客机完全由我国独立研制。C919中型客机,全称COMAC C919,是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。
c919是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的。C919客机属中短途商用机,实际总长38米,翼展38米,高度12米,其基本型布局为168座。
这也是国产C919客机首次在世人面前亮相,至此,国产大飞机的神秘面纱终于揭开。2009年11月24日,C919机头上下部装配状态通过评估,实现上下部对合。2009年12月8日,C919工程样机正式下线,整个工程设计制造仅用了半年的时间。
中国C919大型客机是中国首款按照最新国际适航标准,具有自主知识产权的干线民用飞机,专为短程到中程的航线设计,于2008年开始研制。
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