休斯顿货运供应链（休斯顿支柱产业）

本文目录一览：

• 1、货量上升、拥堵加剧!马士基警告:洛杉矶,长滩港口将征收集装箱滞留费...
• 2、箱量创纪录!12月1日起征收进口滞留费
• 3、美国海运旺季提前到来!美国港口进口量可能再次激增!出货尽早制定计划...
• 4、从美国到中国的海运和空运快递有什么选择,多少钱,多长时间

货量上升、拥堵加剧!马士基警告:洛杉矶,长滩港口将征收集装箱滞留费...

塞洛卡预计，旺季出货量汇聚、零售商持续补货，以及今年下半年上海港出货量激增，这些因素将对跨太平洋供应链产生影响。塞洛卡表示，集装箱在港口的停留时间是疫情前的三倍，需要更多铁路运营资产来缓解拥堵。

洛杉矶和长滩港口宣布，从11月1日起，将对集装箱超期滞留的海运承运人收取附加费。卡车运输停留9天及以上、铁路运输停留三天及以上的集装箱将产生滞留费用。每个集装箱100美元起，每多滞留一天就增加100美元。自今年年初以来，海运承运人和货运公司互相指责对方造成了集装箱滞留的情况。

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在此背景下，美国消费者可能会再次大规模囤货，这将给海运空运带来巨大压力。同时，中国的春节临近，跨境卖家会提前将货物运送到美国港口，新一轮的拥堵不可避免。洛杉矶港计划收取空集装箱滞留费用的决定，反映了当前港口面临的挑战和紧迫性。

洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。

港口拥堵导致了无货可卖的连锁反应。对商家和企业来说，拥堵紧随其后的就是滞留费、附加费。货物运输时间延长，运输成本增加，中小型企业甚至面临出货就亏本的情况。港口拥堵，集装箱滞留，大量货物无法流通，造成了商品供应紧张。美国众多商场已经无货可卖。

箱量创纪录!12月1日起征收进口滞留费

日前，美国休斯顿港宣布自2022年12月1日起实施进口集装箱滞留费的收取政策，旨在提高货物流通速度并缓解集装箱长期滞留的问题。此次收费涵盖了Barbours Cut Terminal和Bayport Container Terminal两个集装箱码头。

休斯顿港表示，由于该港口的集装箱量近几个月已达创纪录的数量。这一新的收费标准旨在提高货物流通以缓解长期滞留的进口集装箱的问题。资料显示，8月份，休斯顿港集装箱吞吐量达到创纪录的382，842TEU，比去年同月增长20%，成为该港口历史上最繁忙的一个月。

国家交通部长承认出口空箱量创纪录 新南威尔士州运输和道路部长Andrew Constance指出，最近出口的空集装箱数量创下了新纪录。他指出，2020年10月出口了超过8万个空标箱，11月出口了超过5万个空标箱。

Lazada在2018年12月12日的购物节中再次打破了销售纪录，六国销售额超出日常30倍，用户访问量达13亿人次，创下历史新高。此次购物节由12月10日起持续三个主题日，共有超过5500万个商品参加大促。数据显示，时尚、健康和美容三大品类则最受女性消费者欢迎，同比去年增长了三倍。

威尔特·张伯伦1936年8月21日出生，身高2米16，1967年，1969年两次夺得NBA总冠军，7次成为NBA得分王，11次成为篮板王，1963年3月2日更是创下了一场独得100分的NBA纪录，是篮球历史上第一位全才明星。1978年，入选美国篮球名人堂。

美国海运旺季提前到来!美国港口进口量可能再次激增!出货尽早制定计划...

洛杉矶港执行董事塞洛卡预计，旺季期间的出货量激增，零售商对网上购物商品的持续补货，以及今年下半年上海出货量的突然激增，将导致美国进口进一步增长，对已经承受巨大运输压力的跨太平洋供应链产生影响。与2019年相比，2022年前四个月的进口量增长了32%。

作为美国西海岸最大的两个港口，洛杉矶港和长滩港占据了美国海运吞吐量的三分之一。回顾拥堵的发展史，早在二月份港口就已出现拥堵情况。随后，5月份拥堵加剧，LA和LB港口的平均等待时间开始超过一周。6月，马士基表示，船舶平均等待时长1周到2周不等。两大港口有约40艘船舶在排队。

美国加征关税预期强烈：这导致一些进口商提前备货，使得原本应在旺季才出现的需求提前到来，加剧了市场的供需不平衡。航运公司抱团涨价：几大航运巨头在市场情绪推动下，共同提高运费，使得出口企业需要提前计划出运，抢集装箱，进一步推高了运费。

伴随着拥堵加剧，再加上传统海运旺季渐渐来临，整体出口货量也比上半年有所抬升，于是美国西海岸的运费再次有了抬头的迹象，一度再次向万美元的大关逼近。市场开始担忧：“天价运费”难道又要回来了吗？对于下半年运费走势，市场不少观点认为，运费真的要降了。

从美国到中国的海运和空运快递有什么选择,多少钱,多长时间

1、海运从美国到中国需要20至52天的时间，而空运则只需八天左右。运输时间的选择取决于货物的紧急程度和成本承受范围。清关流程 清关是货物从美国出口到中国的重要环节，可能涉及复杂的问题。为了简化流程，许多企业选择让货运代理管理清关过程。这有助于确保遵守规则和规定，避免不必要的延误。

2、时间方面，海运从美国到中国需要20至52天，空运则只需4至8天。在选择海运还是空运时，应考虑货物的紧急程度、成本预算和目的地的具体情况。清关方面，从美国出口到中国的每件商品均需通过清关流程。为避免延误，企业可选择委托专业货运代理进行清关操作。所需文件包括商业发票、装箱单、原产地证书等。

3、邮费的金额大约在几百元人民币左右，具体费用取决于邮寄方式。如果你选择空运，由于速度较快，费用会相对较高，有时甚至会超过一千元。相比之下，通过轮船运输则更加经济实惠，邮费只需几百元，但需要耐心等待，通常需要2到3个月时间才能收到包裹。值得注意的是，不同国家之间的邮递服务费用差异较大。

4、时间：大约需要20多天到1个多月不等。特点：速度最慢，但费用最低。总结： 如果追求速度，可以选择EMS或航空运输，大约需要1个星期左右。 如果希望平衡速度和费用，空运水陆路是一个不错的选择，大约需要18天左右。 如果对时间没有严格要求，且希望节省费用，可以选择水陆路，但可能需要等待较长时间。

5、快递从美国寄往中国的成本因运输方式而异。通常，国际水陆路服务的费用为每公斤20到35人民币，运输时间大约需要2个月。相比之下，空运水陆路服务（通常称为 SAL）的费用大约为每公斤50人民币，运输时间则在2个星期到1个月之间。如果选择走快递，则预计需要1个星期左右到达，费用大约为每公斤100人民币。

The End