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香港东铁线是地铁吗
香港东铁线并非地铁，而是一条铁路线路。以下是关于香港东铁线的具体信息：线路特点：它从九龙的尖沙咀出发，延伸至新界东和北的新市镇，最终到达深圳的罗湖和落马洲。车站设置：沿途设有14个车站，其中包括与观塘线、西铁线和马铁线相连的转车站。
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是的，香港东铁线属于地铁系统。香港东铁线是一条连接香港不同地区的地铁线路，它为市民提供了便捷、高效的公共交通服务。以下是关于香港东铁线的 香港东铁线的定义：东铁线是香港铁路有限公司旗下的主要地铁线路之一。
香港的地铁线路网络庞大，共有10条主要线路。它们分别是港岛线、荃湾线、东涌线、机场快线、将军澳线、东铁线、观塘线、屯马线、南港岛线以及迪士尼线。港岛线连接香港岛与九龙，并穿越维多利亚港。荃湾线和东涌线则分别向西南方向延伸，覆盖了新界地区的多个重要城镇。
不是，是一条铁路。东铁线从九龙的尖沙咀开始，经过九龙中部、新界东及北面的新市镇，到达深圳及香港交界的罗湖和落马洲，并且可以在罗湖经罗湖桥与中国大陆的广深铁路连接，总长度约为45公里。
东铁线运营情况介绍。香港东铁线是香港地铁交通网络的重要组成部分。香港东铁线起终点分别为红_站地铁站和落马洲站地铁站。
红磡站车站楼层
红磡站的楼层布局包括阁楼，主要设施有车站商店和洗手间，位于G层。在城际直通车大堂/C出口大堂，您能找到C出口、巴士总站、客务中心，以及为直通车乘客设立的城际直通车服务中心。此外，还有车站商店、洗手间、自动柜员机、自动售卖机、“e分钟著数”机、电子储物柜、港铁旅游服务、入境事务处和G4S保安检查。
车站系全线唯入三岛式月台设计，共分月台，中层月台及大堂。月台隔离有个红磡货场，红磡体育馆起系上面。车站除咗提供本地线服务之外，亦提供往返内地嘅城际直通车服务。车站有六个月台，月台到畀本地客车用，而月台嘅就畀直通车用。
红磡站设有14个出口（A1-AB1-BC1-CD1-D6），当中出口分布于各车站大堂。在各个车站出口，均设有指示牌显示出口周边的建筑物及设施列表。A1：主要通往香港理工大学、海底隧道收费广场巴士站、尖沙咀东等地。A2：主要通往巴士总站。A3：主要通往中旅协记货仓、专线小巴站、万国殡仪馆等地。
红磡站是香港一个重要的交通枢纽，设有14个出口，分别位于车站的大堂区域。这些出口不仅方便乘客出站，还提供了详细的周边设施指引。以下是各出口的具体信息：A出口大堂：- A1：连接香港理工大学，附近有海底隧道收费广场巴士站，以及前往尖沙咀东的交通设施。
C1出口临近巴士总站、海底隧道收费广场巴士站、海滨南岸、香港专上学院、红磡湾中心、红磡区、半岛豪庭、香港理工大学、黄埔花园等。C2出口则有国际都会、机场快线穿梭巴士、过海的士、都会海逸酒店、海湾轩海景酒店、海韵轩海景酒店、上落客区、都会轩、都会大厦等周边设施。
自红磡站启用以来一共有7个月台，北面外墙写有P1至P7，1号同4号月台畀东铁线用，而2号同3号月台畀西铁线用；至於5号同6号畀来往中国内地城市嘅城际直通车用，所以呢两个月台都系禁区；另外7号月台系货运月台，唔对外开放做客运用途。
罗湖编组火车站简介
罗湖编组火车站，准确地称为Lo Wu Marshaling Yard，坐落在香港新界北区的上水虎地坳道。这个站点隶属于港铁公司的运营管理，之前在2007年两铁合并之前，它曾由九铁公司负责。
罗湖火车站，标记为Lo Wu Station，是香港特别行政区东铁线的一个重要站点，位于新界北区的罗湖地区。这个火车站拥有独特的地理位置，它坐落在边境禁区之内，临近深圳河与梧桐河的交汇点。
如今，罗湖编组站的主要功能转变为货运列车的调车作业以及机车的停放。它不再处理旅客列车的到发，而是专注于东铁线的货物运输和相关铁路设施的管理。这表明，随着时代的变迁，车站的功能定位已经适应了运输需求的变化，更加专注于货物的高效流动和铁路运输的调度。
深圳站位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。深圳站是港铁东铁线的一座铁路车站，位于香港新界北区罗湖，是港铁系统中最北端车站。
深圳罗湖火车站即深圳站，是深圳市内一个重要的铁路交通枢纽。此外，罗湖站也是港铁东铁线的一个车站，位于香港新界北区罗湖。该车站位于边境禁区内，紧邻深圳河及梧桐河交界处，所有乘客必须持有有效边境禁区通行证或旅游证件，才能通过该站前往中国内地方向。附近还设有一个编组场，为列车提供编组服务。
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