货运皮卡车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货运皮卡车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍货运皮卡车的解答，让我们一起看看吧。

货运皮卡车

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皮卡车需要办营运证和货运资格证么？我拉自己的货要营运证吗？

2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交管部门不得以对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得从业资格证”等理由实施行政处罚。

皮卡车属于此类车辆，可以直接拉普通货物，不再需要办营运证件，不过皮卡好像拉不了多少货物吧，超高超重一样免不了受罚，常年拉货的话建议考虑专业一点的普通货车

皮卡可以办理货运资格证吗？

（1）皮卡需要驾驶证、行驶证就可以了，一般皮卡车可办理运营或不办理运营，区分的标准不在于车辆的核定载质量，而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质；

（2）如果是运营性质的皮卡还需要办理皮卡双证。皮卡车的两证是道路运输营运证和道路运输从业资格证，如果是非运营皮卡则不需要办理皮卡双证。

外地皮卡车进入贵州减半吗？

近日，有消息称外地皮卡进入贵州将实行减半限制。据了解，针对外地皮卡车辆进入贵州的限制政策已经早在2015年就已出台，但在实际执行过程中，存在着一定的弊端和困难。因此，近期贵州省交通运输厅再度出台规定，将针对外地皮卡车在贵州的进出规定实行严格限制，使其进入数量减半。

这一政策的实施，将有助于减少外地车辆在贵州的拥堵问题，提高道路安全系数，但同时也需注意合理性和可操作性。

根据贵州省政府发布的相关政策，从2019年6月1日起，外地牌照的皮卡车辆进入贵州省实行减半收费策略。具体执行标准为：对车辆车型分类管理，皮卡类车辆进入贵州省，按建议通过费用的50%收取，即按每个行驶路段通行费经过的站点数×该路段推荐车型收费标准×50%的办法收取路网通行费。此举旨在继续推动交通基础设施建设及加强区域间交通流通，促进经济发展与人民生活质量提升。

外地皮卡车进入贵州高速费减半。

根据贵州省交通运输厅在2022年12月16日发布的通知，自2022年12月16日至2023年2月28日期间，贵州省内外地车牌高速路费减半。

根据贵州省交通运输厅发布的通知，自2021年1月1日起，外地非货运皮卡车进入贵州省的通行费将减半，即每辆车次的通行费从原来的30元降为15元。这一举措旨在支持贵州省的脱贫攻坚和经济发展，吸引更多的外地游客、旅行车辆和商务车辆来贵州省旅游、经商、投资等活动。同时，这也有利于促进贵州和周边省份之间的交流和合作，提高贵州省的区域影响力和竞争力。

最近有关于贵州省政府要减半外地皮卡车进入贵州的新闻，据报道，该政策将于2021年7月1日开始实施。具体来说，这项政策将禁止皮卡车进入贵州省境内，但在整个夏季，即7月至9月期间，每周允许一天外地皮卡车进入贵州。此外，政策还包括了对货车检测的加强，以确保符合相关的环保和安全标准。

这一政策的主要目的是减少交通拥堵、降低环境污染，为贵州的环境保护和治理做出贡献。