长安号国际货运班列（长安号中亚国际货运班列的开通及发展说明了什么）

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本列中欧班列装载货物42辆，主要为汽车配件、日用百货等，从西安出发向西经新疆霍尔果斯出境后进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯到达加里宁格勒，换乘轮渡抵达德国穆克兰港后进行整列换装，最终驶向德国曼海姆，运行时间为14天左右。

中欧班列主要经营的物流业务是跨国货物运输，包括集装箱运输、整车运输、邮政小包、跨境电商货物等。中欧班列作为连接中国与欧洲的重要物流通道，以其高效、便捷、安全的特点，在近年来得到了迅速的发展。其物流业务涵盖了多个方面，以下将详细介绍：集装箱运输是中欧班列的核心业务之一。

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入境货物都是欧洲国家制造的产品，以食品为主的最终消费品和以整车和汽配为主的汽车。

月16日电疫情防控期间，中欧班列“长安号”常态化开行。截至3月15日，今年“长安号”已累计开行450列，运送货物超过37万吨，是去年同期的两倍左右，有力保障了我国与“一带一路”沿线国家货物运输畅通。

为助力中欧班列（西安）开行，中国铁路西安局集团有限公司依托铁路物流基地、集装箱中心站的装卸组织优势，优先办理班列货物的到发、装卸，集结优质车辆，全力保障中欧班列运输需求。

1、面对突如其来的疫情，西安国际港务区在全力做好疫情防控的前提下，联合海关、铁路等部门制定多项应对举措和便利措施，创新推出了“长安号”绿色通道，推进公铁联运、铁铁联运，特殊时期发挥中欧班列战略通道作用。

2、月16日电疫情防控期间，中欧班列“长安号”常态化开行。截至3月15日，今年“长安号”已累计开行450列，运送货物超过37万吨，是去年同期的两倍左右，有力保障了我国与“一带一路”沿线国家货物运输畅通。

3、月11日，满载着布料、载客电梯、暖气片等50车货物的X9041次中欧班列长安号，从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站开出，一路向西驶向哈萨克斯坦的阿拉木图，这是陕西累计开行的第10000列中欧班列。

4、记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，11月份，中欧班列稳定畅通，继续保持高位运行，开行1238列，运送15万标准箱，同比分别增长64％、73％，综合重箱率达98％。

5、日前，一列满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列，从天津滨海新区北疆新港出发，所载货物将发往满洲里、二连、阿拉山口等口岸站，最终将抵达蒙古国、俄罗斯等国家。据统计，今年以来截至3月6日，从天津滨海新区始发的中欧班列已达79列，发送货物4268车，同比增长25%。

截至3月15日，今年“长安号”已累计开行450列，运送货物超过37万吨，是去年同期的两倍左右，有力保障了我国与“一带一路”沿线国家货物运输畅通。15日，在西安国际港务区内的铁路集装箱中心站里，装载着84个集装箱共1848吨面粉的中欧班列正在等待卸货。

截至2月21日，“长安号”今年累计开行297列，是去年同期的89倍，运送货物总重16万吨，是去年同期的8倍，班列实现了安全稳定运行。

年中欧班列（长安号）呈现爆发式增长，创下3720列开行记录，常态化开行线路已经达到15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区，成为中欧（中亚）贸易的大通道。

第二趟“长安号”国际货运班列班停靠国家增至4个第二趟“长安号”国际货运班列已于2014年12月28日凌晨从西安发出。与首趟“长安号”相比，第二趟“长安号”停靠国家增至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦4个。

经济效益。主要指客车担当企业将开行的旅客列车取得的市场收入减去相应的成本支出后得到的收益。社会效益。主要指因客车开行对始发、终到地和途经地区的经贸来往、旅游开发、人员流动、物资流通等的促进作用，也包括方便旅客出行、务工、通学、就医等。市场效益。

通过中欧班列长安号，西安国际港务区为企业提供了高效、低成本、可靠的国际物流服务，促进了中欧贸易合作和区域经济发展。

搭载这列中欧班列出口荷兰的600多台光伏并网逆变器，成为“铁路快速通关”模式下全国首票中欧班列跨关区出口转关业务。2020年中欧班列（长安号）呈现爆发式增长，创下3720列开行记录，常态化开行线路已经达到15条，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区，成为中欧（中亚）贸易的大通道。

长安号”班列带动陕西对中亚地区贸易额大幅上升，上半年该省对中亚地区进出口总值5亿元人民币，同比增长87%，其中出口2亿元人民币，同比增长1倍。据悉，西安国际港务区将持续加大货源组织力度，加密班列开行频次，确保完成今年全年1000列开行目标，推动陕西、西安构建开放大通道、做大开放型经济。

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