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大连市邮政快递邮东西到荷兰能走东欧班列吗?

好像不可以,

邮寄到荷兰的快递有:dhl UPS fedex 和EMS,ems可寄食品、药品、化妆品等,ems清关能力强寄包裹到荷兰也有像国内的申通,顺丰这样的快递,他们就是四大快递和EMS,四大快递是DHL、UPS、TNT、FEDEX,这些快递你都可以采用,他们是国际性的快递公司,分别都能到达全球二百多个国家

我是魅族手机的忠实粉丝,以魅族目前的发展会不会淘汰走向倒闭?

肯定会倒闭啊,没有不倒闭的企业,只是什么时候的问题而已,但是起码这几年不知道怎么死,甚至感觉寿命还在增加。

如果魅族是一家坐落于北上广深的上市公司,基本上2年前就可以挂柴了,因为高昂的办公成本,比如租写字楼和网络水电那些,加上用人成本,基本薪资是珠海的2倍以上,还有厂房,营业税那些,一年不到一千万的销量根本是入不敷出的。

但是魅族在珠海,而且根深蒂固,也就是说,办公楼厂房甚至研发中心都是自己的,不用交租,魅族在唐家附近,房价2~2.5W,约等于广州的一半,北上深的三分之一到四分之一,所以工资支出相对也比较低。

而且魅族很多员工,其实并不是什么名牌大学毕业高材生,而是附近的深职院这种号称广东蓝翔的,或者华强北修手机的,自家的厂弟进修上来的,这些人起点不高,但是在技术上都有很扎实的基础,属于实战派,不要看不起厂弟,中国手机快充之父,OPPO的陈明永就是当了十几年的厂弟出身。

这些人,因为珠海不高的房价和舒适的生活环境,珠海是个非常美丽而且干净的海滨城市,中国这样的城市只有大连,青岛,厦门能比,员工很多是本地人或者附近城市的人,都比较愿意扎根,而不愿意去北上广深折腾,所以相对来说留存率也是比较高。

加上珠海市政府和国资委的支持,魅族是有资格做小而美的,他毕竟不是在北京上海深圳的上市公司,也没什么资本市场的压力,加上成本控制的很好,基本很难死。相反的就是锤科,在北京开公司的,一次失败足以致命。你觉得TNT的坑大还是PRO7的坑大?肯定是PRO7因为生产了很多台了,TNT最起码还没投产,但是锤科没了,魅族狗了两年狗下来了。

这个很难说,不过几率很大,每个行业都是这样,好赚的时候一片蓝海个个都做,到了中后期的时候会形成头部效应,实力强的会生存下来,实力弱的就会被市场淘汰,这是自然规律。

到此,以上就是小编对于大连tnt货运的问题就介绍到这了,希望介绍关于大连tnt货运的2点解答对大家有用。

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