大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黄陂货运码头的问题，于是小编就整理了3个相关介绍黄陂货运码头的解答，让我们一起看看吧。
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武汉黄陂发展前景怎么样？
黄陂位于高效，地铁通了高速相连，还是很有发展前景的。
一是围绕城市供应，可大力发展都市农业。
二是土地成本较低，适合办物流、办大型工厂。
三是结合山水条件，进一步开发休闲旅游。
为什么黄陂落后东西湖那么多？而实际黄陂离中心城区比东西湖更近？
这个问题要从几个方面来一一讨论，回答第一个问题的同时就顺带着把第二个问题也回答了，所以到底是谁离中心城区近就一目了然了。
1东西湖区与黄陂区的基本概括
东西湖区全境东西长38公里，南北宽22.5公里，总面积499.71平方公里，2017年常住人口51万人。1949-1958年黄陂滠口区金银滩、胡家栋、姑嫂树三村划入东西湖区，（要不现在黄陂比现在更加好）
黄陂区面积2261平方公里，2017年，户籍人口120万人。黄陂是武汉面积最大、生态环境最好的城区，1949年，黄陂属孝感专区管辖。1959年，划归武汉市，1961年划入孝感地区，1983年，黄陂再次划归武汉市管辖。
2黄陂与东西湖区都与中心城区交界，都在三环线外面，（其实黄陂与东西湖都还有一点点地方在三环线内，下面地图看看出来），这个边界问题看不出来谁远，那么区政府驻地才有一定代表性，
上图可以看出，黄陂城区前川距离长江大桥38km，东西湖区吴家山距离长江大桥是16km，所以经济实力好不好不能看边界，城区位置还是有重要关系的。
3交通的重要性
黄陂以前在没有岱黄高速，盘龙大桥的年代，主要公路就是318国道，东西湖区的316国道与107国道并道，所以整个境内107国道两边早就是物流园，食品加工，吴家山台商投资区，多少年以前已经顺风顺水了，
黄陂地大物博，底子薄，面积大，人口多，直到2008年开始发展南部（也就是现在广义的汉口北区域，）才开始北部旅游，南部商业贸易，在后来搞工业经济区，才有所起色，
下面对比黄陂与东西湖近十年GDP等等主要数据，可以看出来黄陂区GDP不比东西湖差，但是依靠的地大人多的原因，东西湖实力派
从2008年看，黄陂GDP还超过东西湖区的，但是工业增加值比东西湖少许多，说明黄陂还是依靠农业人口堆砌起来的
一个五年过去了，在看看2013年的情况，在12年东西湖超过黄陂，13年又被黄陂超回来了，但是人均GDP黄陂悬殊太大，5.5万与9.5万的距离。
在来看看2017年的数据，这一年东西湖区又超过黄陂几十亿，GDP数据反应问题不明显，有没有钱搞民生，要看财政收入，下图大家可以对比一下，东西湖区的地方一般公共预算收入明显高出一头，工业投资高100亿，但是黄陂经过十年的发展，也有了可圈可点的东西，依靠汉口北市场群的发展，社会消费品总额多了不少，汉口北市场的一带一路发展的也不错，外贸也跨越式发展
黄陂区的发展现在有目共睹，可以说与东西湖区的差距在越来越小，北部旅游搞的风生水起，南部盘龙城汉口北商业市场贸易，横店武湖工业园区，但是东西湖也如日中天，搞到了纳税大户武烟，国家网络安全与人才中心，这个要投入2000亿以上，搞好了就是几十平方公里，
图为黄陂旅游景点2017年国庆节期间停车场
黄陂在疾步追赶，2017年首次进入了全国工业100强，东西湖区第53名，
这些成绩来之不易，希望武汉各区兄弟协调发展，共同进步，黄陂有钱了，老百姓民生工程也越来越好了，今年所有景点对黄陂市民免费（包括在黄陂境内有居住证的），对居民免费体检，岱黄高速7座以下免费等等，这样都值得点赞，东西湖区民生工作是黄陂的学习对象，天河机场空港区黄陂与东西湖携手并进，共创辉煌！
手打了这么多，啰里啰嗦，不知道你还满意吗？你的问题得到满意的答复了吗？
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东西湖是距离市中心较远的“老城区”。而黄陂过去一直是县，后来才成为远城区的。现在还是“俗称”东西湖是“新城区”，黄陂是“远城区”。这就是这个问题的“为什么”。
如果拿黄陂区与高新区（东湖高新区～原来大部分也是江夏县的地盘）比较，也许还能从其它方面说点别的原因。
回答这个问题前，必须先捋一捋题目。
黄陂落后东西湖那么多？这是个主观看法还是客观看法呢？一般“落后那么多”也是指北京和西藏的差别的。
主观就是凭个人感觉，我相信提问的人是拿金银潭和汉口北比的，确实汉口北论城市面貌是比金银潭差，但至于到“落后那么多"的程度吗？
既然提问者凭感觉说事，我们回答的当然就不能那么不理性了，对吧。
毋庸讳言，客观上来讲，东西湖在经济上是领先黄陂的，毕竟GDP高黄陂80多亿，10%嘛。财政收入也是多50多亿。
城市化上面来说，东西湖的城镇化率高于黄陂，市容市貌也是比黄陂更繁荣，更干净，管理更好；
为什么？
因为东西湖全境是临空港国家开发区，和沌口，光谷一个级别。
看看沌口，光谷的发展，东西湖没有理由发展不起来。
看看黄陂吧，就一个盘龙城省级开发区。
省级开发区现在基本臭大街了，每个县都有一个，但国家级开发区地级市才够资格有，全湖北身也才15个。
在政策层面上，黄陂是没办法和东西湖比的，就如同汉口搞招商也玩不过光谷一个道理。
从地理位置上来说，东西湖和江汉硚口紧密相连，能以最小的成本连接上汉口的城市设施，有利于东西湖的快速城市化。
而黄陂隔着一条府河和江岸相望，交通成本巨大，10多年前，汉口后湖地区也还是农田，房地产外溢到黄陂也不会那么多。
东西湖和黄陂，都是武汉的郊区，两者之间发展会有差别，但不可能到北京和西藏差别那么多，武汉市不会允许地区之间贫富差距过大的情况发生的
如同当光谷发展超过了汉口的时候，武汉市政府就启动了长江新区的申报，目的就是为了平衡江南江北的经济发展。
黄陂区面积大，生态环境好，到处都是山，地势高低不平，水资源丰富，区里，镇里的发展比较好，离镇较远的山村交通不便，贫穷落后。东西湖区地势平坦开阔，起伏不大，水源丰富，有很多外地商人投资开发。黄陂区，东西湖区都靠近中心城区，黄陂区区境跨度大。
黄陂能跟东西湖比，你把我笑死了，
远城区之王，东西湖
在区域gdp绝对前三甲加上去年腾飞招商
国家网络极地，京东方，都是几百亿的单子
世界军运会，地铁1.2.6.7.
东西湖是可以和，江夏，白沙洲，
和沌口有点差距，必定沌口起步晚
盘龙城，黄陂落后哪里去了，有空开车看看东西湖路，地铁，基础配套是不是不一样，
来的都是世界五百强
黄陂德物物流公司怎么样？
是黄陂德邦物流公司吧。。
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3.中国500强企业
在最新的《财富》中国500强排行榜中，德邦快递位居367位。
到此，以上就是小编对于黄陂货运码头的问题就介绍到这了，希望介绍关于黄陂货运码头的3点解答对大家有用。
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