开个配货站有多少利润？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于以后空车配货的发展的问题，于是小编就整理了3个相关介绍以后空车配货的发展的解答，让我们一起看看吧。

开个配货站有多少利润？

刚开始找一个一些小物流公司多的地方，刚开始没必要办证，主要需要一个店面（1000—2000）一台电脑（1200）一些办公设备（1000）一辆货车（3万），你先把货收到你店里，然后晚上再运到大型货运场帮他们发出去，中间可以有一倍至两倍的利润，如果有熟客了，利润还可高些，因为很多都是发到付的，如果熟了，他们会让你写多点的。

刚开始也可以不要车，找一个拿货的车与他合作就行了

空车配货是什么意思？

空车配货是指货车从装货地出发，将货物送到收货方卸完后，在当地的货运市场，大都是一些配货站和配货部，匹配返程出发地的货物，一般情况下一辆车会配到几票货物拼成整车，也就是零担。小概率会配到有一个整车货物。

这种配货方式是十几二十年前的模式了，随着网络技术的不断发展，现在基本都是在网络平台APP上进行返程配货，但是不管是以前的配货模式还是现在物流平台配货，都要谨慎确认，很多不良分子利用网络平台坑害司机，大家要小心！

空车配货行业怎样发展最适合？

谢邀，首先是自原形式，运输行业也属服务行业。诚信第一，客戶至上，配货是回头不放空车，有利可途，可多可少，服务第一，收到要客户相信，切不可做事一回头，你想住人家没用，要人家想住你，什么事却好办。

空车配货发搌由物流公司统一管理，统一配送，电活联系，信譽第一，不怕吃苦，心里想着为人民服务这一目标，什么事都好解决。

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空车配货怎么发展合适主要是看货主和司机怎么样觉得最方便。货主觉得怎么最方便？发个信息就有人接单，到货了再付运费；司机呢？在任何地方都可以查到货，甚至比如我从广州到北京，中途郑州卸下去两吨，我能提前在郑州找好两吨货补上，这样的精准配货模式可以做到吗？有一个配货软件就做到了这样的精准配货，他就是近段时间火起来的快递物流第三方平台—51快配app，看一下他的模式。

货主发布货运信息形成电子发货单，电子发货很详细，重量，体积以及货物照片都可以看到，甚至还在研究加上视频，司机根据发货单在全国任何地区都可以报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。从配货变成了物流的整体解决方案了，我们以前配货收信息费最大的问题就是有时候连我们自己都不知道货运信息的真假，因为货主找配货站往往找几家，结果我在收司机信息费的时候其他配货站已经找到车了，我的信息成虚假信息了。

所以信息部的发展最终还是整体解决方案的思路，平台化的思路发展，这个平台仅仅上线三四个月日订单达几百吨就很能说明问题，货主数量远超司机，最关键的货物安全它是如何保障的呢？看看：一接单方实名认证；二接单方保证金认证，保证金在非接单状态可以随时退回；三保险公司参与保险；四到货再付运费；五评价接单方；六出现纠纷由发货方根据法律规定指定人民法院管辖。这是不是优于传统信息部很多呢？

空车配货行业的在物流市场发展上是离不开的，国家应当出台政策措施扶持，政府应当支持，也应当规划建设，拿出城市货物流动方向的位置东南西北的外围的出入城路段地块建设大型运输车辆综合性停车场，空车配货站，规范集中经营，利好外地及本地货车到处乱停或无处停车现象，有利于城市环境治理。也有利于城市道路交通安全。也解决很多剩余人员就业问题，最好第三产业园，希望国家出台政策支持，地方政府出台政策支持扶持力度，利好城市道路交通规划管理。

到此，以上就是小编对于以后空车配货的发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于以后空车配货的发展的3点解答对大家有用。