58货运好，还是货拉拉？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于58货运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍58货运的解答，让我们一起看看吧。

货拉拉和58货运哪个好点？

货拉拉和58其实做的市场和业务类型都类似，个人感觉目前货拉拉的名气相对来说要大一点，经常在路边都可以看到贴着货拉拉的货车，之前搬家的时候也有在货拉拉上面叫过车，师傅服务还可以，装东西和卸东西的时候都有帮忙，在平台上付了费用之后，师傅也没有再收取其他的费用。

58货运好，还是货拉拉？

站在用户的角度，可能货拉拉更好一点，其实模式上没有很大的差，都是外部司机，但货拉拉价格透明而且比58的要低。

站在司机的角度来讲，这个就不好说了，58和货拉拉加入都需要叫保证金，接单58是采取抽成的方式，货拉拉是采取会员制，所以具体哪个比较好，做了才知道。

但是对于司机来说最重要的是订单货源要多，如果用户选择货拉拉多一点的话，那就选择货拉拉会好一点，如果用户选择58多的话，那就可以选择58.

谢谢邀请！都不好。如果说两个公司的定价在原有基础上做出部分调整还可以理解。但现在纯粹的是损害了司机的利益。照目前情况净算下来，还不如随便去打十五块一小时的临时工。自己的车，还要加人工。随便找个开车的工作都比做那个好。主要车价太低了，搞个平台，先补贴。然后大家刷单，用司机把客户都引来。然后价格确实比市场低。老板都用软件下单，你不用，有车用。然后不听话的都被干掉，剩一些闷头给他挣抽成的。说到底，严重影响了市场的正常发展。肥了一些挣昧心钱的。搞个网店，前期拿别人的钱搞一下，搞好了，以后躺着收钱搞不好是投资人亏钱。风险是司机和投资人的。打破脑袋也想不明白。为什么还这么多人做。这就是互联网的魅力？？？？？？？？？？华夏传承千年，这样的人会被载入史册。榜样！！！！你看一下外国人都做不了，一群傻蛋。哪有天朝人聪明！

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如果你是货运小白我建议你不要考虑做货运，因为现在整个货运市场太乱了，浪多肉少。如果你真的要做那就做货拉拉吧！因为快狗真的没单，有单都是发货拉拉平台没人接的单，别人就发快狗平台了，或者都是几公里的单推给你的。我做货拉拉和快狗两年多了快狗一年的流水都没货拉拉两个月多。希望我的回答对你有用。

虽然现在已经有了货拉拉、运满满等比较成熟的货运平台，但是现有的货运平台还存在一些问题。

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有一次我到了20件奶粉一件大约重6公斤，距我有10公里远，物流公司长期和一个三轮合作，三轮说你要是马上要的话我给你拉过去50元，你要是下午要的话我给你送过去15元，我说我们下午五点发货你下午五点前送到就可以，为什么下午就便宜那么多？因为下午有四家的货都是一个方向，他每家收15元，或者货多一点的收得多一些，一趟他可以赚60元，货拉拉58可以做到吗？为什么叫配货软件呢？它不仅仅是把车和货配起来，还有一个就是合理的利用运力资源的意思。

发货极少情况是整车的，大部分情况都是需求拼车的，所以我们叫配货软件，让58速运和货拉拉生生的做成了完全和滴滴一样的叫车软件，这样的叫车模式能做到15块一趟吗？但是人家三轮车几家人的货一拼货主省钱了车主多赚钱了。很多人不懂这两个软件，平台不是算好的30元吗？怎么拉完了司机还得要钱？因为搬运费了，过路费了高速费了平台并没有算上，这有点像你去淘宝买东西，付款后淘宝卖家再告诉你不好意思刚才的价格不含包装费，你再支付一个包装费，你乐意吗？所以专家们认为这样的模式很奇葩解决不了货运市场的问题。

近段时间又崛起了一个配货软件，快递物流第三方平台—51快配app，他的模式是这样的，货主发布订单形成电子发货单，这个非常重要，这是法律凭据，可以下载打印保存。司机根据电子发货单描述的起始地，货物数量，体积，重量，运输要求，货物照片报价，货主根据报价查看接单人的资质，评价，以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。它和58货拉拉最大的不同是它是根据不同的情况司机和货主协商价格，到货货主确认司机秒收运费，赚的钱马上到手。平台不强制交保证金，但是货主要求你交保证金你就得交，拉完货保证金可以随时退回。平台也不处罚司机，评价只是作为货主选择司机的依据。也不收固定费用，有单接交6.6%的平台费，没单没有任何费用，货主发货成功就有现金红包，货主司机接单成功都有积分可以兑换苹果手机等好礼。

到此，以上就是小编对于58货运的问题就介绍到这了，希望介绍关于58货运的2点解答对大家有用。