江铃特顺货运（江铃特顺货运版3座加长）

本文目录一览：

• 1、特顺货运版跟客运版哪个贵
• 2、物流配送有利可图,江铃特顺性价比极高是入行好选择
• 3、江铃特顺能拉3吨吗?
• 4、天生就是为了运输而生,解读国六版江铃特顺
• 5、江铃特顺货运版3座
• 6、江铃特顺货运版3座——让你的货运生意更轻松

特顺货运版跟客运版哪个贵

1、货运版贵您好，江铃经典特顺，同年同款是客运版的价格贵，客运版预售价1269万起，货运版预售价988万起。

微信号：13930579202
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号

2、江铃特顺车货运版好。江铃特顺 外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的。

3、客运版好。福特新世代全顺客运版有座椅和空调等配置，物流版没有且后排是没有窗户的，全封闭的。

物流配送有利可图,江铃特顺性价比极高是入行好选择

双开尾门设计，可180°开启，装卸货品灵活方便，是载货的完美帮手，为提高运输效率提供了极大帮助。

江铃特顺加长版拉128立方车辆自身的优势才是江铃特顺叱咤市场的杀手锏其最大的优势就是江铃特顺为运输打造了宽敞灵活的使用空间，不仅有短轴中顶车型可选，具体长宽高尺寸474419722215mm，轴距2835mm还有尺寸为5496。

江铃特顺车货运版好。江铃特顺 外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的。

江铃特顺能拉3吨吗?

1、三吨。在2021款的特顺长轴中，高顶后双胎3座是能拉三吨的。江铃特顺是江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客。是一款在江铃福特经典全顺的产品基础上升级配置的、可靠耐用、高性价比的欧系多功能商用车。

2、三吨在2021款的特顺长轴中，高顶后双胎3座是能拉三吨的江铃特顺是江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客是一款在江铃福特经典全顺的产品基础上升级配置的可靠耐用高性价比的欧系多功能商用车。

3、这个汽车差不多能拉两吨左右，如果拉三吨的话在路上行驶是比较危险的，所以为了安全起见，最好别超重。我平时都是来拉面粉的，感觉这款车够用了。 车还是很好开的，尤其是堵车时候二档抬离合不用加油就走不带熄火的。

4、吨左右，多点也可以拉货 无论拿来是拉人还是拿货选择这款车是没错的，这款车为双轮胎设计实际比单轮胎承重力更强，单轮胎的质量是三千五百一十千克。双轮胎的质量是三千九百八十千克。

5、江铃特顺装三吨货不烧机油的可能是冷车时烧机油的，在车内温度还没有完全预热，发动机排气管排出大量蓝烟，但热车后恢复正常；这种现象的出现是由于阀门密封件老化造成的。

天生就是为了运输而生,解读国六版江铃特顺

最后，我们综合国六版江铃特顺所有的表现来看，不难发现它的车身设定与动力搭配一开始就是为了运输而生。

年，江铃特顺6座柴油国6搭载的底盘构架精良、动力系统强劲、安全配置完善、科技感十足的设计一经推出， 就受到了众多商用车用户的高度关注和追捧。

江铃特顺中顶6座的这款车挺好的。国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低。

江铃特顺国六的好一段时间老是要限速提醒是因为严重驾驶性能限制，当出现排放超过OBD限值等问题后，且超过20-100个小时仍没有解决问题时，则对车辆进行限速。

底盘不硬，也不颠簸，在高速公路和市区的平坦道路，这辆车表现很好，而且新车也没有什么异味，质量也不错。空间和载重能力都很强，特顺的动力和发动机都很不错。

江铃特顺货运版3座

江铃特顺货运版质量还可以，江铃汽车品牌质量都是可以信赖的。

江铃特顺货运版3座的驾驶室设计相当舒适，前排3人座位宽敞，空间充足。同时座椅采用高级材质制造，坐垫舒适，长时间驾驶不会感到疲劳。江铃特顺货运版3座的安全性也是非常出色的。

江铃特顺3座货箱尺寸是4744，1972，2215。这个车厢跟车，头是一体的，都是相通的。只不过分为高顶和中顶，这个尺寸是高顶的。

江铃特顺货运版3座——让你的货运生意更轻松

1、江铃特顺货运版3座的驾驶室设计相当舒适，前排3人座位宽敞，空间充足。同时座椅采用高级材质制造，坐垫舒适，长时间驾驶不会感到疲劳。江铃特顺货运版3座的安全性也是非常出色的。

2、江铃特顺货运版质量还可以，江铃汽车品牌质量都是可以信赖的。

3、江铃特顺车货运版好。江铃特顺 外观方面：新车外观与现款车型基本保持一致，并没有什么太大的区别。前脸采用梯形进气格栅设计，搭配车头两侧非常凶狠的前大灯造型，车头整体还是非常大气的。

4、同时65米/9米的最小转弯半径，也让特顺有了更灵活的操控，在拥挤的城市道路，都能顺利转弯、掉头、快速入库，运输效率不会受到限制。

5、第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

The End