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汉宜高速铁路有望明年开工
《武汉至宜昌铁路初步设计》已受铁道部鉴定中心审查。4日，据从该项目建设单位武合铁路湖北有限责任公司获悉，汉宜铁路有望在明年初开工建设，建成后从宜昌到武汉只需2小时。汉宜铁路自武汉枢纽汉口站引出，向西经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江至宜昌东站，线路全长291公里，预计总投资超过200亿元。
记者10月23日从荆州地方铁路局获悉：原计划于2020年开建的武汉至宜昌铁路高速客运专线项目，将提前至明年下半年动工。计划2009年建设完工，到时从荆州到武汉将只需要1小时30分钟。
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宜昌市铁路办有关人士表示，根据国家相关规划，沿江高铁通道在宜昌境内正在分近期、中期和远期考虑。近期通过宜昌至郑万高铁联络线与现有汉宜铁路相连；中期通过宜昌至郑万高铁联络线，连接新建的汉宜高铁；远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。
汉宜铁路是不是只运行高铁
不是，因为汉宜铁路就不是高铁。澄清一个事实，汉宜铁路是宁蓉铁路（南京——成都铁路）的中间一段，该段铁路设计时速较高，但是仍属于普通铁路。除了运营动车组外，也会和合武铁路、合宁铁路、宜万铁路等一样，有诸多普通列车运营。而且，汉宜段还会有少量货车通过。
因为荆州到武汉的铁路叫汉宜铁路，这条铁路线在设计之初就是按时速200公里搞的，所以也就没法按高铁的高速运行了，只能是让动车或者让高铁降速运行。
也不能这样说，经过荆州的汉宜铁路是设计时速200公里的快速铁路，也是走普铁的，比如Z4次重庆北开往北京西的列车就走这条线路，并且也在荆州站停靠，是荆州进京的一个很好的选择。
汉宜铁路是设计时速200公里的有砟轨道，开行的不是高铁，是动车，票价每公里0.3元，预计2012年1月通车。
深圳北站到宜昌东站只有一趟运行的高铁，车次是G1312次，经过的站点分别是广州南、郴州西、衡山西、长沙南、武汉、汉口、汉川、天门南、潜江、荆州。G1312次列车采用朝发夕至运行模式，早上7点43分从深圳北站出发，19点35分到达重庆北站，全程耗时11小时52分，较普速列车运行时间缩短至少20个小时以上。
武潜城际铁路和汉宜高铁有什么区别
武汉至仙桃、潜江的城际铁路，远期延伸至宜昌。武汉至仙桃、潜江城际铁路规划将在远景实施，近远期充分发挥汉宜铁路的功能。这意味着武汉至仙桃、潜江城际铁路修建时间将调整，至少在2020年之后。
武汉至仙桃、潜江的城际铁路，远期延伸至宜昌。规划将建设的为沌口经仙桃到潜江、仙桃到天门，目前武潜城际铁路武汉仙桃段也被列入了2010年湖北重点（预备）项目。
工作原理不同：高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。使用的轨道不同：动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。
高铁和火车不一样，火车指的是交通工具，是指在铁路轨道上行驶的车辆，高铁指的是铁路，是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路。火车、又称铁路列车，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。高速铁路简称高铁，列车运营速度在200km/h以上。
钢轨的区别普通铁路钢轨：高铁的钢轨：高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。工作原理不同传统的列车开动：要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。
汉宜高速铁路线介绍?
1、在设计线路中，汉宜高速铁路正线共有特大、大中桥73座，桥梁长度占线路总长度的56%，并且三跨汉江，列车有一半路程是在桥上跑。汉宜高速铁路投资236亿元，其中工程静态投资196亿元，动车组购置费25亿元。项目全长约291公里，将设汉口、汉川、天仙（天门仙北站）、潜江、荆州、枝江、宜昌7个站。
2、汉宜高速铁路东连合武高速铁路、西接宜（昌）万（州）铁路，以客运为主，兼顾货运，从武汉坐火车到宜昌最快仅需99分钟。该铁路于2008年9月17日全线开工建设，原计划于2011年底建成并投入运营。
3、线路自汉口火车站引出，向西跨越汉丹线、汉江，抵达汉川站，再向西南前进，二跨汉江，抵达天门站、仙桃站，继续沿汉江北侧西行，三跨汉江，到潜江站、荆州站、枝江站，最后跨越汉宜高速公路，终点宜昌东站。途中设货车接入联络线，连通吴家山集装箱中心站。
4、汉宜高速铁路东连武合高速铁路、西接宜（昌）万（州）铁路。该路走向基本与汉宜高速公路平行，在宜昌东站与宜万铁路接轨。汉宜铁路投资236亿元，其中工程静态投资196亿元，动车组购置费25亿元。项目全长约291公里，设汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、枝江北、宜昌东8站。
5、汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分。该路走向基本与汉宜高速公路平行，由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨，全长291公里。
6、汉宜高速公路是指湖北境内武汉至宜昌高速公路，该线路是G50沪渝高速公路在湖北境内的一段，1994年11月建成通车，全长278公里，途经9个县市（区）。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关汉宜高速公路的相关信息：汉宜高速公路，1994年11月建成通车，全长278公里，途经9个县市（区）。
汉宜高铁最早什么时候通车?
1、年年底沪蓉高铁最后一段汉宜线完工后全线才能贯通，最快要到2012年才能开始全线运行。
2、年2月24日0点，中铁四局汉宜铁路HYZQ-6标铺架项目部顺利架设祖师殿特大桥，为年内汉宜铁路建成通车运营作奉献。祖师殿特大桥位于枝江站至荆州站区间，共有57跨228片32米T梁。
3、年7月1日，汉宜高铁通车，运行最高时速250千米，全长291公里，总投资额为236亿元。2012年9月28日，石武高铁(郑州至武汉段)通车，最高时速350千米，正线全长840.7公里，设计速度目标值350公里/小时，项目投资估算总额1166亿元。
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