铁路特货运输（铁路特货公司是什么性质的）

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月4日，装载220辆小汽车的货物列车从海口南站货场出发，分别运往昆明、西安、长春等地。今年，为满足“候鸟人群”和自驾游群体对私家车的运输需求，中铁特货物流股份有限公司在海南开展面向个人客户的私家车铁路运输托运业务。

记者从中铁特货公司获悉，为满足海南自驾游和“候鸟”人群对私家车运输的需求，该公司在我省面向个人客户开放私家车托运业务。日前，载有220辆小汽车的火车专列已从海口南站货场装车启程。

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如果是占用一个车位的话，收费是按照海口汽车托运公司的收费标准进行收费的。如果咱们的一台车占用托运公司两台车的位置的话，这就相当于拉两辆车，收费可能会稍微高一些。

汽车托运三种托运方式第一是小板车托运，由托运公司指派司机驾车上门，通过验车，协议签署，托运保险缴纳等服务后，装车固定后直接发车，到达三亚后按车主要求将私家车送到目的地门前，经接车人验车收车后服务结束，服务费约为11000-14000元之间，小板车托运的特色是：时效性极短，相对应的是费用很高。

月17日，中国铁路总公司旗下中铁特货汽车物流有限公司董事长高峰透露，该公司将与一家日本公司合作，开辟一条中欧铁路汽车物流线路，目前货场、线路和服务网等工作都已筹备得差不多了。欧洲汽车及工业物流服务供应商捷富凯亦宣布启用多条往返亚欧间的门到门铁路运输线路服务，中欧铁路货运争战陡然升温。

同时，还根据企业需求不断拓展线路，接连开通了俄罗斯莫斯科、德国汉堡、法国里昂等线路。

铺划的西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。各条线路班列开行情况如下：1．中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。

今年以来，按照中国国家铁路集团有限公司总体要求，中铁特货公司积极发挥铁路优势，推动商品汽车国际联运项目，实现铁路商品汽车国际联运业务的高质量发展。截至5月31日，商品汽车国际联运项目累计发送1592车14980台，同比增长130.71％。其中，5月发送249车2398台，同比增长379％。

月29日早晨，一列装有112台奔驰商品车的班列从德国不来梅港启程直奔中国重庆团结村站。该项目由中国铁路总公司中铁特货运输有限责任公司组织启动，全列用22辆铁路JSQ型车运输，首次实现连通7个国家的铁路商品车国际联运，标志着“一带一路”铁路商品车进口物流班列项目正式启动。

对于受疫情影响较小的出口车业务，中铁特货公司及时掌握出口运输需求，保证“大客户小批量”与“小客户新项目”同步开发。截至3月底，中铁特货公司今年国际联运业务共发送商品汽车22984台，同比增长1227%，其中所属郑州分公司圃田物流基地2月份出口商品汽车约4000台，发运量同比增长100.48%。

同时，中铁特货公司全面落实国家“一带一路”倡议，实现宝马进口车项目运输常态化，并成功开发了沃尔沃出口项目和奔驰进口项目。2018年，该公司全年商品汽车国际物流业务完成3万台，同比增长223％。

这是中国铁路JSQ型商品汽车运输专用车首次走出国门，以“只换轮、不换装、不解编”方式实现出境运输，标志着中国铁路货车从技术上实现了与邻国铁路的无缝衔接。此次出境的JSQ型车是中铁特货物流股份有限公司为运输商品汽车设计的专业货运车辆，具有运载能力大、时效性强、安全性高等优势。

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