铁路货运好还是客运好（铁路货运赚钱还是客运赚钱）

本文目录一览：

总的来说，铁路局内的各个部门包括机务段、车辆段、通信段、电务段、供电段、客运段、车务段等等。综合来看，大家普遍认为在这些部门中，车务段在站内的整体表现较好。然而，具体的评判还需考虑岗位要求和个人发展情况。

现在货运市场不如从前，因此货运段也一般。相比较，客运段好。

微信号：13930579202
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号

“七十二行，行行出状元”，只要你喜欢，有兴趣，又与你所学的专业对口，那就是最好、最有发展前途的工种。从我对铁路的了解看，我认为车务段，管辖车站的行车、客运、货运比较有发展前途和前景。因为这里的科技含量相对较高。

1、铁路局货运是一个非常庞大的业务，涉及到各种类型的货物和运输需求。因此，货运岗位的多样性相对较高，可以根据个人的兴趣和能力选择适合自己的岗位。货运工作通常需要与不同部门和单位合作，例如车务、车站、货运中心等。这种合作可以锻炼沟通协调能力和团队合作精神。

2、肯定货运部门好，工资收入差不多，但客运管的严格，又特别累。

3、从个人角度考虑，如果你是乐于助人的性格，客运比较适合你，如果你不爱和别人打交道，可以选择货运。如果是客运员，你每天面对过几万名旅客，总会遇到一些素质特别差的，张嘴骂你那是好的，动手打你的情况也有。对于列车上的清洁，也得费点心。

4、要做好吃苦的准备，如果不是迫不得已，尽量不要到铁路去。搞货运和客运都差不多，货运的工作压力要小些，可以有些灰色收入，但工作比较无聊。客运的工作压力比较大，但可以锻炼自己。行车的工作环境一般比较辛苦，但提拔的机会大些。总的来说，到地方比到铁路好，到地方铁路比到国有铁路强。

5、客运开的火车头先进，自动化程度，舒适性都高。货运火车头型号老，低档一些。工作时间都差不多，客运司机有时可以混个饭吃（有餐车），货运司机只有啃自备粮。

6、“七十二行，行行出状元”，只要你喜欢，有兴趣，又与你所学的专业对口，那就是最好、最有发展前途的工种。从我对铁路的了解看，我认为车务段，管辖车站的行车、客运、货运比较有发展前途和前景。因为这里的科技含量相对较高。

1、从工资角度考虑，同一个系统内差别不大。从个人角度考虑，如果你是乐于助人的性格，客运比较适合你，如果你不爱和别人打交道，可以选择货运。如果是客运员，你每天面对过几万名旅客，总会遇到一些素质特别差的，张嘴骂你那是好的，动手打你的情况也有。对于列车上的清洁，也得费点心。

2、首先，你指的货运段是编组站、区段站、货场之内的吧，据我所知，好像铁路现在现在还没货运段这个段。你是男生的话，建议你去货运、车务相关部门，女生的话建议去客运站、客运段。

3、铁路局货运是一个非常庞大的业务，涉及到各种类型的货物和运输需求。因此，货运岗位的多样性相对较高，可以根据个人的兴趣和能力选择适合自己的岗位。货运工作通常需要与不同部门和单位合作，例如车务、车站、货运中心等。这种合作可以锻炼沟通协调能力和团队合作精神。

The End

文章声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)除非注明，否则均为玉田志明货运专线原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。