货运太难（为什么货运难做了）

本文目录一览：

• 1
  、3000万货车司机生存状态困难,货车司机为何这么难?
• 2、货拉拉到底好不好跑?
• 3 、货运资格证好考吗,
• 4
  、货运资格证好考吗
• 5、最近货运特别不好干,有没有什么方法解决呢?
• 6 、货运业务怎么做?

3000万货车司机生存状态困难,货车司机为何这么难?

同时路霸土匪们的行径是从来没有收敛的，我们都知道有非常多的新闻中 ，也是表示有很多的司机。也是因为扛不住生活的压力
，选择喝药自尽，同时 ，也有嚎啕大哭的
，由此可以看出货车司机本身就是一个饱受争议的行业，我们也希望这种罚款经济能够尽量的避免才行 。

困难之一：因为封控的严管 ，对很多货车司机造成很大的不便
，也增加感染的风险，导致一些司机行程码隐瞒不报 ，或拒不接受出示行程码等逃避行为
。其实
，这真不能怪他们。他们每天到处东奔西跑，要行程码不出省 ，或不出哪个市，不去哪个区
，太难了 。

因为物流系统越来越完善了，原本存在的生意和潜在的生意都被瓜分了
。不仅仅是货车司机 ，各行各业不囊括在互联网行业里面的都影响了。比如说你以前买个热水器
，去建材城挑，请人送 ，找师傅装 。现在一个单子预约
，专人送，专人安装
。

卡车司机二：“你说的是卡车出厂时自带的北斗系统确实不掉线 ，这种卡车以三桥四驱牵引车为例
，一般价格在50万左右，配置比较高。

中国2000多万大货司机 ，他们本该成为城市流动的血液
，如今却经历着“高速难民
”般生活：被困高速十余天；路上水尽粮断 。高传染性的奥密克戎变异株让让公路上的“游牧民族”——货车司机们成为了受害最深的人群
。在重重的阻碍之下，他们几乎成了高速公路上的“难民 ”。

货拉拉到底好不好跑?

1
、作为一个经验丰富的学生 ，我认为货拉拉的司机工作在一定程度上具有挑战性，但总体来说还是相对较好做的 。首先
，从货拉拉司机的工作内容来看，主要包括接收订单、装载货物 、运输和配送等环节。这些工作相对来说比较简单 ，容易上手
。

2
、但是
，货拉拉平台上的竞争也比较激烈，需要司机具备一定的条件和能力才能获得更多的订单和收入。【加入货拉拉司机 ，百万货源等你拉】首先
，司机需要有一辆符合要求的车辆，如货运车、皮卡车等 ，并且需要具备相应的车辆证件和保险 。

3 、总的来说
，货拉拉这个工作相对来说是比较容易上手的，但也存在一定的挑战
。司机一天能挣多少取决于多种因素 ，但通过努力工作和提供优质服务
，司机们有机会获得相对较高的收入。我希望每位货拉拉司机都能够珍惜这份工作机会，不断提升自己的职业素养和服务质量 ，为客户提供更好的服务体验 。

4
、货拉拉等平台为货车司机提供了一个相对容易接触货源的途径
。然而，货源的多少、运输任务的频率以及收入的高低
，都受到多种因素的影响，如地区需求 、时间、市场竞争等。

货运资格证好考吗,

1
、好考呀 ， 报名后
，大概1个月后就能拿证：从业资格证的介绍：从业资格证全称“中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证
” 。以前，各省市地方名称叫法都不同 ，有的叫上岗证
，有的叫准驾证等，从2002年7月开始 ，交通部统一换发成“从业资格证”
。办理不同类别的从业资格证手续费用有所不同。

2、 ”以下是我个人的见解：好考呀
，我报名后在1个月就能拿证了：道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称 。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识 、技能考试合格后核发的一种证件
。

3
、你好，这个考试难度因人而异的。对于年轻人来说 ，记忆力好的话难度不大
，对于老司机来说，难度也不大 。

4、好考 交了报名等一系列相关费用 经过大概1个月时间培训就可以参加考试拿到了 努力肯定就可以拿到。

5 、持证人可以从事道路货物运输经营活动 ，但不得从事危险品运输
。对于持有客运资格证的人员，则可以根据所持驾照准驾车型规定从事道路旅客运输经营活动。需要注意的是
，货运和客运资格证互不通用 。总之，2019年货运资格证考试难度适中 ，只要认真备考
，就能顺利获得证书，从而合法从事道路货物运输工作
。

6
、就可以！对于经营性道路旅客运输驾驶员 需要满足以下条件：取得相应的机动车驾驶证时长1年以上；申请者的年龄不能超过60周岁；在3年内没有重大以上交通责任事故；掌握相关的道路旅客运输法规 ，以及机动车维修和旅客急救基本知识；经考试合格
，取得相应的从业资格证件。

货运资格证好考吗


”以下是我个人的见解：好考呀，我报名后在1个月就能拿证了：道路运输从业资格证是道路运输从业人员从业资格证件的简称 。道路运输从业资格证是通过交通部门道路运输有关知识、技能考试合格后核发的一种证件
。

你好 ，这个考试难度因人而异的。对于年轻人来说
，记忆力好的话难度不大，对于老司机来说 ，难度也不大 。

好考呀
， 报名后，大概1个月后就能拿证：从业资格证的介绍：从业资格证全称“中华人民共和国营业性道路运输驾驶员从业资格证”
。以前 ，各省市地方名称叫法都不同，有的叫上岗证
，有的叫准驾证等，从2002年7月开始 ，交通部统一换发成“从业资格证 ”。办理不同类别的从业资格证手续费用有所不同 。

就可以！对于经营性道路旅客运输驾驶员 需要满足以下条件：取得相应的机动车驾驶证时长1年以上；申请者的年龄不能超过60周岁；在3年内没有重大以上交通责任事故；掌握相关的道路旅客运输法规
，以及机动车维修和旅客急救基本知识；经考试合格，取得相应的从业资格证件
。

持证人可以从事道路货物运输经营活动 ，但不得从事危险品运输。对于持有客运资格证的人员
，则可以根据所持驾照准驾车型规定从事道路旅客运输经营活动 。需要注意的是，货运和客运资格证互不通用。总之 ，2019年货运资格证考试难度适中
，只要认真备考，就能顺利获得证书 ，从而合法从事道路货物运输工作
。

（一）考试费标准和工本费：理论考试每人次30元
，技能操作考试每人次70元。考试成绩不合格的，免费补考一次 。补考仍不合格重新参加考试的 ，按同类标准的50%收费
。从业资格证工本费每证5元。（二）培训费标准：旅客运输（大客）262元；旅客运输220元；货物运输（列车）295元；货物运输222元 。

最近货运特别不好干,有没有什么方法解决呢?

现在都是这样，没有什么办法的
，只能够忍耐坚持一段时间，过了一段时间大环境好了 ，也许生意就会好做点
。

可以自己下农村收玉米往粮店拉 现在来说
，开车都是比较好学好开的，所以市场竞争力变大 ，如今只能等着有些其他的司机想不干不想干了转行
，可能市场会好转一些，这时候可以选择下到当地的农村或农贸市场帮忙拉货。

申请劳动仲裁 。货运行业不景气 ，但是驾驶员没有辞职
，而是有事请假回家，老板不能随意开除 ，如果直接不让干了
，在用人单位拖欠工资的情况下，劳动者要先和用人单位协商 ，如果协商失败，可以申请劳动仲裁
。

货车司机可以通过平台直接进行接单拉货
，相对于传统的找货源的方式，节省了司机和货主的时间 ，大大的提高了货运效率。若是司机师傅想加入平台也可以直接下载快运滴司机端app注册认证加入即可
，打开平台司机端app，用自己的手机号码进行注册即可 ，注册完按照系统提示提交相关的资料进行认证即可 。

货运业务怎么做?

与客户沟通：了解客户的需求
，提供专业的咨询和建议，帮助客户选择最适合的运输方式 ，并根据客户的需求和要求制定运输计划
。协调各方关系：国际货运涉及到多个环节和多个方面
，需要与船公司 、货代
、报关行、物流公司等进行协调，确保货物安全 、顺利运输。

放低姿态
、以诚待人 价格合适以后 ，你会进入被选择的名单
，然后需要一个过程才能被正式认同 。在这个过程中，你的表现、态度至关重要！前面可能已经询过2次价了 ，第三次又询价，你反问客户
，你老是询价，到底什么时候成交？直接葬送了你的业务！你所有的努力付之东流。

国际货运代理的业务流程主要包括以下几个步骤：第一步：接受客户询价 海运/空运询价：（需客户提供货物起运港 、目的港以及货物信息如货名 ，件数、重量
、危险级别等）
。货代根据这些信息为客户报价。

第1：广告
，包括报纸，书刊 ，网络推广第2
，去找看看有没有哪些厂在招标，可以去投下标第3 ，去多找些同行的
，互相协调互助 。第4：最为直接，直接去工厂 ，批发市场派发名片宣传册之类的推广
。第5：用大黄页里面去找客户
，直接打电话过去咨询。第6：多叫朋友介绍些客户 。第7：招些业务员去跑业务
。

(1)装船：集装箱班轮运输，装船工作由班轮公司负责。杂货班轮运输 ，装船有两种形式：一是托运人将货物送至船边直接装船或现装，二是托运人将货物送至码头指定地点(常为港口码头仓库)
，即采用“仓库收货，集中装船
”的形式 。