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航空运输的发展分为哪4个阶段
航空运输的发展分为以下4个阶段：行业发展的形成阶段。市场需求狭小，运输方式主要通过客机腹舱完成，因此其主要的企业类型为航空货运企业。此阶段，航空货运企业主要从事货物从机场到机场的空中运输，不涉及其他地面业务。航空货运代理起到重要的作用，是不可或缺的一部分。
初创期（1949年-1978年）：新中国成立后，中国航空业迎来了新的发展机遇。在这一阶段，中国民航从无到有，逐步建立起自己的航空运输体系。 调整期（1978年-1987年）：改革开放初期，中国民航业开始进行一系列调整，以适应新的经济发展需求。期间，行业管理体制和运营机制得到了改善。
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第一阶段（1949年-1978年）：1949年11月，民用航空局成立，初期规模较小，航空运输量和周转量极低。1958年，民航局归属交通部管理，随后改为交通部民用航空总局，负责全国航空事业。然而，这一时期民航受政治经济影响较大，到1978年，运输量仅231万人，运输总周转量为3亿吨公里。
自1949年成立以来，中国民航的发展历程可分为四个主要阶段：第一阶段（1949年-1978年）：1949年11月，中国民用航空局成立，初期规模较小，航空运输量和周转量较低。1958年，民航局转归交通部管理，并更名为交通部民用航空总局，负责全国的航空事务。
第一阶段1949年至1978年：1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。第二阶段1978年至1987年：1978年10月9日，总设计师指示民航要用经济观点管理。
“八五”时期是我国民用飞机数量增长最快的时期。1995年末，我国民用飞机总架数达到852架，其中运输飞机416架，通用航空和教学校验飞机436架，运输飞机商载总吨位7900吨，飞机座位数05万个。
什么是航空货运代理业务核心
1、核心有两点，分别为：货源保障。物流解决方案。经营航空货运代理业务的企业在整个航空货运体系中起到关键的“连接”作用，即空运货代是以满足委托方的委托诉求为根本，围绕货源，提供物流或供应链解决方案的主体。
2、航空货运代理公司主要承担货物的定舱、接货以及以航空承运人的身份签发航空运单等业务。 这些公司可以作为货主的代理人，负责在始发机场和到达机场办理交货、接货以及进口报关等事宜。它们也可以作为航空公司的代理人，接收货物并签发航空运单，对货物的运输全程负责。有些公司同时承担这两种角色。
3、航空货运产业链上游包括货运代理、地面物流、机场作业，中游为核心环节航空承运，下游则包括机场作业和地面物流。 货运代理企业作为货物收货人代理人、发货人代理人或者作为独立经营人，根据客户的要求或指示，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款等，代表企业有中国外运和华贸物流。
4、GSA，全名General Sales Agent，即总销售代理，是航空货运世界中的关键角色。它不仅代表航空公司销售航班舱位，更是航空公司与区域市场之间的桥梁。在某个城市或地区，GSA负责代理航空公司销售所有的座位，不仅赚取销售差价，还拥有航空公司在此地装载舱位的独家权，包括配载和吨控等核心职责。
5、中外运：中外运是国内航空货运代理行业第一家上市公司，核心业务包括航空货运代理、速递及综合物流，其中国际货运代理业务稳居国内行业第一，根据客户生产需求，在全国范围内采用飞机、汽车、铁路等多种运输方式，为客户提供覆盖110个城市的门到门派送服务及物流增值服务。
国际货运代理人考试考试科目
1、国际货运代理人的资格考试包含多个英文考试科目，具体内容如下： 基础理论，主要考察国际货运代理的理论基础和外贸专业知识，考试时间长达2小时30分钟。 国际海上货运代理及多式联运和现代物流，这一科目深入探讨海运代理的专业知识，以及现代物流管理，考试时长为3小时。
2、中国商务出版社2010年新版《国际货运代理理论与实务》（CIFA考试指导教材一套6本）、09年出版的《国际货运代理专业英语》及《FIATA货运代理资格证书培训考试教程》。
3、国际货运代理基础理论(包括外贸专业知识)外贸专业知识(考试时间2小时30分钟)； 国际海上货运代理及多式联运和现代物流专业知识(考试时间3小时)； 国际航空货运代理专业知识(考试时间2小时30分钟)。
4、考试内容：考试包括国际货代业务和国际货代专业英语两部分，其中国际货代业务包含国际货运代理基础知识、国际海上货运代理理论与实务、国际航空货运代理理论与实务、国际多式联运与现代物流理论与实务等内容。 证书效用：考试合格者可获得由国家商务部颁发的《国际货运代理从业人员资格证书》，全国通用，有效期为5年。
5、报名期间内，考生前往中国国际货运代理协会指定的培训考试报名所在地培考点办理报考资格确认、交费手续。其中考试费单科80元，两科共160元。因故未参加考试或考试不合格者所交费用不予退还。逾期未办理报考资格确认者不能参加考试。
航空最好的5个专业,就业前景如何
航空最好的5个专业是：航空航天工程、航空管理、航空电子技术、航空制造工程、航空运输。“航空专业就业前景广泛，专业知识面广，实践操作能力强，国际化教育也重要。航空最好的专业 航空工程 航空工程是研究航空器的设计、制造、运营、维护及相关领域的学科。
在现代化的航空器中，电子技术扮演着至关重要的角色。航空电子技术专业便专注于航空电子系统的设计、制造与维护。随着航空电子技术的飞速发展，这一领域的就业前景非常广阔。毕业生可以在航空电子设备制造商、航空电子系统集成商以及航空维修企业等多个方向找到理想的工作岗位。
航空类前景好就业率高的专业 航空航天工程专业：这是最直接与航空航天相关的专业，涵盖了飞机和火箭的设计、制造、测试和运行。未来的就业方向包括在航空航天制造商、航空公司、研究机构和政府部门工作。机械工程专业：机械工程是航空航天工程的基础，因为飞机和火箭都是复杂的机械系统。
物流方案设计
基本思路（目标）主要有二条：一是满足客户的需求，如，从深圳发货，两天出货一次，要求六天内所有城市全部到货；二是优化配送，实现成本最低化。运输方式的选择 主要运输方式有：公路、水路、铁路、航空及多式联运等。
物流咨询公司开展物流项目需要具备三个条件：必要的物流专业知识和专业技术人才(他们不是什么都懂的人，比如专注于生产企业物流、配送中心等)；具备从事物流咨询服务活动的能力和手段；具有一定的组织形式。
设计供应链物流网络模型包括以下几个关键步骤： 收集信息：收集与供应链物流相关的数据和信息，包括产品需求量、供应商位置、仓储设施可用性、运输方式和成本、交货时间要求等。 确定目标：明确供应链物流网络模型的设计目标，例如最小化总成本、最小化交货时间、最大化服务水平等。
《现代物流方案策划与设计》是在总结了现代物流发展理念和物流方案策划原理的基础上，根据实践中常见的物流策划活动，设计了13个专题策划作为主体而展开。
学生毕业后可在工商企业的生产、经营、服务、规划、技改、质量等部门从事物流管理工作，主要立足于商业经济管理部门、大中型工商企业(包括外资合资企业)，从事物流管理方案的分析与优化、物流管理系统的设计策划、物流管理信息系统的分析与设计、物流管理新技术的研究与开发等方面的工作。
《安得物流解决方案·分析与设计》以纸质与光盘形式呈现，由各获奖团队的决赛方案精编而成。纸质部分，各参赛团队在原有方案基础上进行适当删减与优化，精选部分图表与附录移入附赠光盘，与光盘内容互为补充，共同构成完善解决方案。
航空货运配载工作希望达成什么基本目标
1、安全，高效。安全：确保货物在运输过程中的安全，避免货物在装卸、运输和储存过程中受到损坏或丢失。高效：通过合理的配载方案，最大限度地利用货机的载重量和容积，提高运输效率，降低运输成本。
2、配载专员。两个岗位都有各自的职责和要求，配载专员主要负责航班的配载工作，包括货物、包材、服务类物品等的分类及标记工作，协助机长完成货仓布局和装箱计划，并检查货物是否符合安全标准，以及协助机组人员做好货物安全检查等工作。这个岗位需要具备一定的货运知识和安全意识。
3、机场配载员是民航运输中非常重要的一个岗位，主要负责管理和控制航空器的载重平衡，他们的主要工作是确保航空器所载货物、行李、机组人员和旅客等所有人的安全，以及航空器的飞行安全。
4、两个职位都还可以。机场配载员主要负责协调航班配载工作，包括上客人数和装载行李的平衡。需要掌握航班计划和每个航班的装载情况，根据实际需求进行合理分配，确保航班的安全和准时。配载员需要具备良好的沟通协调能力和问题解决能力，同时需要了解航空运输业务和相关法规。
5、配载员好。机场客运部是航空运输的主要部分，是配载员，工作范围涵盖更广泛，包括人流和少量货物的运输运营，进行值机、售票、安检、问讯等服务，平均工资7000到8000元。机场货运部主要从事运载货物的部门，从事行李查询装载等工作，平均工资5000到6000元。
6、航空公司（企业）或承运人岗位：多为收验、安检、配载、航空公司代办等岗位，这些入职后都会有系统和专业的培训，要求较高，责任也较大，对教育方面的要求较高。
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