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十堰有没有货拉拉?
十堰是有货拉拉的,分公司地点在矛箭区。参加货拉拉很方便,只要司机有c1驾照,有四轮小货车,有面包车就行了,可以通过货拉拉公司报名加入,也可以通过货拉拉广告电话等联系方式加入,加入后由货拉拉公司安排派货,取得相应的运输费用,相对是比较灵活方便和自由的
东风货车是十堰的好还是随州的好?
这还用说吗,当然十堰的好了,十堰是转产东风汽车的城市,从新中国成立以来,制造汽车都在十堰,十堰也称为汽车城,几十年了,随州没听说过产东风货车厂家,到十堰来买东风车绝对要便宜很多,都是出厂价,随州都是从十堰这边发过去的,肯定贵些。
东风总部搬走了对十堰有多大影响?十堰连续二年GDP增长全省第一这意味着什么?
东风汽车公司总部2003年9月从十堰市迁到武汉,是十堰市乃至整个湖北省经济界的一件大事。对十堰产生了深远的影响。
东风汽车公司总部搬迁,给这座城市带来的不仅仅是经济上的缺失,还有对历史的眷恋、对前景的茫然和发展未来的思考。
影响主要体现在四个方面:首先是对城市形象和声誉的负面影响;第二是对投资热情的影响,随东风总部搬走了,一部分投资开始外流;第三东风总部的搬迁,带走了大批高素质人才、集中地物流、信息流;第四是十堰市政府减少税收和各种税费近300亿元。
当然东风汽车公司总部的搬迁也迫使地方政府进一步审视十堰的营商环境建设、交通物流环境建设。近十几年来,营商环境大有改观,尤其是交通环境大幅改观。汉十高速、麻竹高速、十房高速、十天高速相继开通,动车开通、武当山机场开通,武十高铁、十巫高速即将开通,极大地改善了十堰的交通、信息状况。十堰已纳入了武汉的“两小时经济圈”。产业结构方面,经过多年调整,十堰已形成汽车产业为主导,以生态文化旅游、能源、现代服务业、绿色有机农产品加工业为支撑,以智能装备制造、生物产业、节能环保、新材料产业为重点的“一主四大四新”现代产业体系。近两年十堰GDP增长速度距全省第一,就是主动调整的结果。可以说,没有东风总部搬迁的强烈刺激,就没有十堰的今天。十堰,已走出东风总部搬迁的阴霾,走出了一片艳阳天。
东风总部迁至武汉对十堰的影响毋庸置疑是大的,当初悲观情绪笼罩全城,有人说:十堰将变成“死城”“弃城”。但十堰人没有气馁!置死地而后生的默默的担当和埋头苦干。这些年的发展有目共赌,后发优势逐渐显现,一个以新的集群优势逐渐崭露头角,三张名牌更加靓丽,随着四通八达的交通网络的形成(航空,高铁)十堰的区域中心城市的优势将更加明显!市内的工业区块化更趋合理和集成,纵横的网格化城市道路使城市的规模得以前所未有的发展!我作为一个外來的老十堰人看着十堰的每一个阵痛和变化,也看到如今十堰的可喜巨变,我为十堰骄傲!我为十堰叫好!这是一个三线城市的全新蜕变,更是许许多多十堰人的期盼。十堰的明天会更好!
我在十堰市生活五十年了。从无到有,见证了十堰市这个小城市的建设和发展。根据国家当时需要建设二汽汽车制造,备战需要汽车人进山区建设,所以毋庸置疑没有东风公司的进入,就没有如今的十堰市。因各种原因和条件限制,迫不得已东风汽车公司总部搬移武汉,对十堰市肯定有很大的影响,没有影响是不可能的。一个大型制造企业搬移,作为十堰政府应该值得深思,为什么留不住……?
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