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铁路十四五规划
法律分析:中国铁路在未来建设中,要加快完善铁路干线网,加快普速铁路建设和既有线电气化改造,扩大中西部路网覆盖率,优化东部网络布局,优化铁路客货布局,形成区域快捷通道,加快建设脱贫攻坚铁路干线,为决胜全面建成小康社会做好充分准备。
城市群和都市圈轨道交通:十四五规划中,将新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。同时,新增城市轨道交通运营里程3000公里。

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市郊铁路成为多地“十四五”期间的发展重点。近期,湖北、江苏、甘肃等多地陆续发布“十四五”铁路规划,其中高中低磁悬浮也成为地方政府着重发展的轨道交通技术方式。湖北省在2021年12月发布的《湖北省“十四五”铁路发展规划》中提出,将有序构建市域(郊)铁路网,公交化开行市域(郊)列车。
法律分析:高速铁路:建设成都重庆至上海沿江高铁、上海经宁波至合浦沿海高铁、京沪高铁辅助通道天津至新沂段和北京经雄安新区至商丘、西安至重庆、长沙至赣州、包头至银川等高铁。
“十四五”规划思维导图当中,重点是什么?
1、十四五规划指的是我国国民经济和社会发展的第十四个五年计划纲要,起止时间段是在2021年到2025年。在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中大致确定了未来五年中国经济社会发展的重点。
2、思维导图形式的“十四五”主要目标发布,清晰展示发展蓝图。 重点在于经济发展,确保民生改善,通过增长解决难题,实现国家飞跃。 发展模式需创新,摒弃旧路径,避免高耗能和高污染,探索新道路。 实体经济为经济发展核心,需重视并优化结构。 区域协调,促进经济均衡发展,实现共同繁荣。
3、柳州至广州铁路,推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。提升铁路集装箱运输能力,推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造,建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线,全面实现长江干线主要港口铁路进港。
4、思维导图十四五主要目标已经发布了,这种图也是让我们非常清楚的看到主要目标,告诉我们未来发力的方向是在哪里?那么主要有哪些亮点呢?首先自然是全力的发展经济,保障老百姓的民生,让老百姓过上更好的生活,而且也只有发展才能够解决好问题,只有发展这个国家才能够插上腾飞一般的翅膀,高昂的飞起来。
十四五规划铁路重点项目
1、战略骨干通道:川藏铁路雅安至林芝段、伊宁至阿克苏、酒泉至额济纳、若羌至罗布泊等铁路的建设正在进行中,同时日喀则至吉隆、和田至日喀则铁路的前期工作也在推进。沿边公路G219和G331线正在被打通,川藏公路G318线的提质改造也在进行。
2、市郊铁路成为多地“十四五”期间的发展重点。近期,湖北、江苏、甘肃等多地陆续发布“十四五”铁路规划,其中高中低磁悬浮也成为地方政府着重发展的轨道交通技术方式。湖北省在2021年12月发布的《湖北省“十四五”铁路发展规划》中提出,将有序构建市域(郊)铁路网,公交化开行市域(郊)列车。
3、铁路重点建设项目包括:- 加快在建项目如渝昆高铁、玉磨铁路、大瑞铁路、弥蒙铁路的建设。- 新开工建设大理至丽江至攀枝花、保山至泸水、临沧至清水河、滇藏铁路香格里拉至邦达(波密)云南段、昭通至攀枝花铁路等。- 沿边铁路全长1155公里,力争猴桥至百色全线开工建设。
4、普速铁路:建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路,推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。
5、重点项目:川藏铁路、西部陆海新通道、国家水网等传统基建,以及5G、数据中心、特高压等新基建(原文指出要“系统布局新型基础设施,加快第五代移动通信、工业互联网、大数据中心等建设”。人工智能、量子信息、集成电路、空天科技、深地深海等战略新兴产业投资。
国家十四五铁路规划
法律分析:中国铁路在未来建设中,要加快完善铁路干线网,加快普速铁路建设和既有线电气化改造,扩大中西部路网覆盖率,优化东部网络布局,优化铁路客货布局,形成区域快捷通道,加快建设脱贫攻坚铁路干线,为决胜全面建成小康社会做好充分准备。
城市群和都市圈轨道交通:十四五规划中,将新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里,基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。同时,新增城市轨道交通运营里程3000公里。
普速铁路:建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路,推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。
进入2024年,国家铁路网建设及规划取得显著进展。多项重点铁路项目已进入初步设计和施工图设计阶段,开始全面招标并顺利开工。同时,多个“十四五”计划中的新开工项目正加速推进可行性审查和批复工作,一批重点铁路项目已竣工并投入运营。部分线路走向和车站设置已发生调整。
建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建二线铁路和瑞金至梅州、中卫经平凉至庆阳、柳州至广州铁路,推进玉溪至磨憨、大理至瑞丽等与周边互联互通铁路建设。提升铁路集装箱运输能力,推进中欧班列运输通道和口岸扩能改造,建设大型工矿企业、物流园区和重点港口铁路专用线,全面实现长江干线主要港口铁路进港。
构建快速网, 基本贯通“八纵八横”高速铁路,提升国家高速公路网络质量,加快建设世界级港口群和机场群。法律依据:《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 第三条 战略导向 “十四五”时期推动高质量发展,必须立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局。
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