货运车好干吗（货车运输好干吗）

本文目录一览：

• 1、大货车司机累吗?有职业病吗?月薪多少?
• 2、货车司机工作好吗
• 3、为什么年轻人不愿意干货车司机?
• 4、【热议】我是一名货车司机,今年的货运行业进入历史寒冬。贷款车快活...
• 5、现在开货车生意还好做吗
• 6、现在的大货车太难干了我跟我老公跑车几年了一点都不想干怎么办

大货车司机累吗?有职业病吗?月薪多少?

大货车司机的工作强度普遍较大，新手往往难以承受。 长时间驾驶会导致肩颈和腰部疼痛，甚至可能引发腰椎间盘突出等职业病。 不建议长期从事此项工作，以避免过劳和健康问题。 月薪水平受多种因素影响，如车型、驾驶经验和地区等。

首先，货车司机的工作极其辛苦。不同于一般上班族的定时工作，货车司机需要独自驾驶车辆，且经常不分昼夜工作。长时间的疲劳驾驶和对饮食的不规律，导致他们生活节奏混乱，身心健康受损，长期的压力和孤独感是常人难以想象的。其次，这一职业容易导致职业病。

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亲，货车活动空间狭窄，精力高度集中，货车司机不同程度患上职业病，所以货车司机辛苦。

主要就是现在货运价格较低，另外运输业不景气，油价过路费偏高，所以日子过得很艰难。

保底大约在5至6千，提成不固定按单趟里程计算，比方说一趟活300公里，给提成150；司机一个月跑20趟，提成能拿到3000。

货车司机工作好吗

工作环境不好 第一个理由就是当货车司机，工作环境其实是非常不好的。因为很多货车司机为了赚更多的钱，都更喜欢送距离比较远的货物，也是因为这个理由，所以货车司机在车上的时间就很久。货车可不等同于房车呀，货车上是非常狭窄的，并且货车上是规定要有一个副驾驶的。

顺丰4米2货车司机的工作评价相当不错。从盈利角度来看，他们的利润还算可观，而且工作相对稳定，除非遇到特殊情况，否则一般不会出现延期结账的问题。不过，货车司机的工作确实比较辛苦，尤其是短途运输时，他们需要在时间上进行抢夺。在中转场方面，司机们也面临着严格的时间管理。

此外，货车司机的工作灵活性相对较低。虽然他们可以自主选择运输货物的种类和目的地，但整体来看，这种灵活性受到了市场的制约。尤其是当市场需求低迷时，货车司机的选择余地会进一步缩小。综上所述，当前开货车的环境并不乐观，对于希望进入这一行业的新人来说，需要充分了解并考虑其中的风险。

c证货运司机的工作其实相对轻松，但需要具备勤奋和良好的服务态度。与工厂保持紧密的联系和沟通是关键，这样可以确保有稳定的货源。同时，与大型超市和市场进行客户沟通交流，了解最新的货物信息，也是获取更多业务的重要途径。

开大货车的工作并不难找，目前大货车司机的就业岗位相对较多。 随着我国物流行业的快速发展，运输类岗位的需求也在不断增加。 大货车司机的待遇相对较好，尤其是在江浙沪及福建等沿海一带。 这些地区由于轻工业和贸易的发展，货物流通量大，因此对大货司机的需求较大。

为什么年轻人不愿意干货车司机?

年轻人不愿入行货车司机行业，主要因为其工作时长与相对较低的回报不成正比，导致吸引力不足。 货车司机缺口扩大是正常现象，多数司机独立运营，缺乏五险一金等福利，收入依赖于个人努力和市场情况。

首先，货车司机的工作极其辛苦。不同于一般上班族的定时工作，货车司机需要独自驾驶车辆，且经常不分昼夜工作。长时间的疲劳驾驶和对饮食的不规律，导致他们生活节奏混乱，身心健康受损，长期的压力和孤独感是常人难以想象的。其次，这一职业容易导致职业病。

我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高，不成正比，所以年轻人不愿意去当货车司机。在我个人看来，货车司机缺口进一步扩大是正常情况，因为我国的货车司机大部分都是单独跑的，也就是一个人买一辆货车，然后自己找单跑货。

年轻人不愿意去当货车司机的最主要原因就是工资不高，付出的劳动与收入不成正比，这就造成了劳动力廉价，很多人不愿意轻易尝试。一般的货车司机工资在5000左右，好一点的货车司机工资在7000左右。

再者，高风险的行业特性是年轻人避之不及的。夜间长时间驾驶，加上超载的潜在危险，使得卡车司机成为交通事故的高发群体，生命安全难以得到充分保障。这样的工作，即使工资诱人，也无法说服年轻人去冒险。

这主要是因为年轻人多喜欢一些比较轻松的工作，其实有很多工作非常需要年轻人，月工资也非常的高，但是很多年轻人不愿意做这些工作。货车司机就是之一，货车司机的工资高达15000元，这主要是因为什么呢？找工作难 如今很多年轻人找工作非常困难，据相关数据显示，今年的就业形势也非常严峻。

【热议】我是一名货车司机,今年的货运行业进入历史寒冬。贷款车快活...

1、卡车司机工资高，但还是有很多卡友工资根本达不到预期标准。信息时代的冲击，加上越来越多的人进入货运行业，使得运费越来越低。除了高昂的运费之外，汽车贷款、维修、保险、维修费、燃料费、过路费和工资也缩水了很大一部分，一年之内所剩无几。长途司机只有保证一些平稳安全的条件，才能有更高的收入。

2、新华社5月23日消息，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，明确表示货车车贷支持银行年内延期还本付息；同时汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。

3、货车司机都不去神木市是因为神木市市场监督管理局发布了不得向货车司机提供吃饭、住宿，购物等需求。在2022年10月27日，陕西省神木市市场监督管理局发布了不得向货车司机提供吃饭、住宿，购物等需求，在货运行业引起热议，也就造成了货车司机不愿前往神木市。

现在开货车生意还好做吗

不是很好做了，现在油很贵，运费又提不起，如果拉固定货主的货很不好赚，货车费用是很重的，以一部5吨的车子为例，一个月的养路费要850元，还有一个季度的二级维护，每年的年审，还要交税，保险费，轮胎损耗，修理维护费，雇司机，油费，还有出门时的费用。

货车跑配货确实能够带来一定的收益，但这需要你具备一定的条件。首先，技术是基础。确保驾驶安全，这是非常关键的。如果技术不过关，不仅可能会造成货物损坏，还可能引发交通事故，影响自身和他人的安全。其次，你需要有稳定的货源。货源是跑配货的前提条件，没有货物可配，再好的技术也无法实现盈利。

确实，自己购买小货车进行厂内货运是一项值得考虑的生意。关键在于你是否能找到稳定的客户资源，以及能否持续维持业务运营。如果能找到长期稳定的客户，货物运输量能够稳定增长，那么这项业务就有可能成为一个稳定的收入来源。然而，需要注意的是，小货车的购买成本和运营成本都是不容忽视的。

现在小型货车太多了，不太好做，除非你有挂靠单位，保证基本收入。其次就是到物流园挂靠物流公司跑短途运输，祝你好运。

吃错药了俺们开卡车很多人都不干这行业了。小心被耍了 运费已经很透明，熬夜辛苦你说，最后也就赚个辛苦钱 货运前景堪忧，买车只靠跑网上的货估计养家糊口不容易。

现在的大货车太难干了我跟我老公跑车几年了一点都不想干怎么办

对于你和你老公来说，现在最重要的是保持积极的心态，同时寻找可能的副业或者临时工作，以减轻经济压力。另外，可以考虑提升自己的专业技能，或者探索行业的其他机会，如转型为更灵活的运输服务，如快递配送等。 在这段困难时期，夫妻间的相互支持和理解尤为重要。

坚持。截止到2022年的5月13号，大货车的接单量都不是很乐观的，因为疫情导致很多货车司机都一直处于长休没有收入的状态，但是也要坚持下去相信国家处理好疫情防控工作，等待你和你老公光明的那天。

省钱。我爸第一份工作就是开车，一开就是一辈子，真的很辛苦，在给别人打工好多年后稍微攒了点钱自己跟亲戚朋友又借了点，买了一辆自己的货车。

The End