西昌车务段货运由谁管辖（成都铁路局西昌车务段货运站）

本文目录一览：

• 1、西昌车务段管多少个站
• 2、车务段全路车务段概况
• 3、成昆铁路线介绍?

西昌车务段管多少个站

西昌车务段管57个站。西昌车务段管辖57个车站，含货运营业站27个，客运营业站12个。各岗点职工与昆明局集团公司相关负责人办理交接，按照前期培训和跟班学习的要求开始作业，实现了无缝衔接。

二等站共有23个，如江油、德阳、天回镇、大弯镇、燕岗、西昌、西昌南、密地、弄弄坪、遂宁、南充、广安、自贡、宜宾、宜宾南、赶水、涪陵、遵义、贵阳东、安顺、水城、凯里、福泉。

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**第十二站**：西昌西站，位于四川省凉山州西昌市安宁铁西街，是中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段管辖的二等站。西昌西站作为成昆复线峨眉至米易段扩能工程的重要组成部分，对于提升西昌市的交通地位具有重要意义。

成都铁路局管辖的车务段包括：成都车务段、绵阳车务段、达州车务段、遂宁车务段、内江车务段、广元车务段、西昌车务段、峨眉车务段、宜宾车务段、重庆车务段、重庆北车务段、涪陵车务段、贵阳车务段、遵义车务段、凯里车务段、六盘水车务段。

车务段全路车务段概况

1、武汉铁路局：武昌东车务段、十堰车务段、驻马店车务段、麻城车务段、汉西车务段、宜昌车务段。 西安铁路局：西安车务段、安康车务段、汉中车务段。 乌鲁木齐铁路局：乌鲁木齐车务段、哈密车务段、奎屯车务段、库尔勒车务段、阿克苏车务段。

2、在车务系统的框架下，管辖车站较少的车务段被撤销，并整合至管辖车站较多的车务段。这意味着，同一个地方既有路局直属站（通常是一等站或特等站）和车务段时，路局直属站已被划归同地的车务段管辖。例如，本溪站被划归本溪车务段管理，吉林站则被划归吉林车务段。

3、中国铁路系统分布广泛，各区域设有多个车务段，以下是部分铁路局及其所管辖的地区：哈尔滨铁路局覆盖哈尔滨、绥化、齐齐哈尔、大庆、加格达奇、塔河、牡丹江、佳木斯、海拉尔、根河等地。

4、车务段是铁路系统中一个重要的基层单位，主要负责管辖若干个二等站及以下的车站。其工作内容非常多样和复杂，涵盖了列车运行组织、车站货运组织、旅客运输组织以及行李运输等多个方面。首先，列车运行组织是车务段的核心职责之一。这包括指挥列车通过或在某站停靠，以及列车的引导和发车工作。

5、大同车务段始建于1961年10月1日，作为太原铁路局的重要组成部分，它在煤炭能源运输中扮演着源头装车单位的角色。2007年，大同车务段实现了显著增长，运输量达到7112万吨，同比增长739万吨，收入达到45亿元，增收5亿元。

成昆铁路线介绍?

1、成昆铁路，一条连接四川省会成都与云南省会昆明的长途铁路，全长1083公里，穿越了川西平原、西昌、攀枝花等地区，沿途资源丰富。它始建于1958年，历经坎坷，1970年7月1日才最终建成通车。

2、成昆铁路是西南地区乃至我国重要的铁路干线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。于1958年7月开工建设，1964年复工建设，1970年7月1日竣工通车，是国家I级单线电气化铁路。沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况复杂，创造了世界铁路建筑史上的奇迹。

3、成昆铁路（Chengdu-Kunming Railway），简称成昆线，是中国境内一条连接四川省与云南省的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，为中国西南地区的干线铁路之一，也是中国三横五纵干线铁路网的一纵。成昆铁路诞生于上世纪50年代，是我国为了支援西藏建设而修建的一条重要通道。

4、新成昆铁路站点详述：新成昆铁路沿线设有多座车站，包括燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站和永郎西站。其中，燕岗站和冕宁站为既有车站，其余均为新建车站。

5、成昆铁路，一条穿越崇山峻岭的壮丽铁路线，起始于海拔约500米的川西平原，沿着大渡河、牛日河向上攀爬，经过沙木拉达海拔2280米的隧道，随后沿着孙水河、安宁河、雅砻江下行，再进入金沙江河谷，最后穿越龙川江，抵达海拔1900米的滇中高原。

The End