东沪昆货运机车（沪昆东线高铁沿线站点）

本文目录一览：

• 1、像京广线、京沪线、陇海线这样的历史悠久的铁路,有没有事
• 2、HXD3型电力机车事故记录
• 3、向塘机务段的介绍
• 4、成都铁路局贵阳机务段贵阳机务段
• 5、沪昆铁路客车脱线事故事态发展
• 6、沪昆铁路的组成和历史

像京广线、京沪线、陇海线这样的历史悠久的铁路,有没有事

探讨历史悠久的铁路如京广线、京沪线、陇海线等在现今时代如何通过新修高速线路得到优化与改进。以京广线为例，信阳至武汉段进行截弯取直，舍弃了绕行孝感的方案，取而代之使用了武孝城际线，以提高速度并减少绕路。

答案 中国的主要铁路干线包括：京广线、京沪线、京九线、京包线、陇海线、兰新线等。详细解释 京广线：这是中国一条南北走向的重要铁路干线，连接着中国的华北和华南地区。该线路穿越了多个省份和城市，如北京、石家庄、郑州、武汉和广州等，为旅客和货物运输提供了极大的便利。

微信号：13930579202
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号

中国的铁路线总计超过全国联网干线近十条。以下是一些主要铁路线的名称：京广线、京沪线、京九线、陇海线、兰新线等。具体介绍如下：京广线是中国的南北铁路交通大动脉，全长约将近两千公里，从北京西站开始延伸至广州北站，这是一条重要的货运和客运线路。

京通线自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870KM，是晋煤出关和东北木材外运的重要铁路，也是沟通华北和东北的第二条铁路干线，对减轻京沈线的运输压力和内蒙古东部的经济开发有很大意义。

京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。

HXD3型电力机车事故记录

在2008年9月3日清晨，京沪线上的10135次货运列车在途中遭遇了一起严重的事故。一辆HXD3型电力机车突然起火，火势猛烈。幸运的是，消防部门在接到报警后仅用20分钟就成功地将火势控制并扑灭，避免了更大的损失。然而，这辆HXD3-0199号机车在此事故中受到了损坏。

因此，有消息推测，部分上海铁路局所属HXD3将把机车厕所改造为向客运列车供电的供电柜，以改善韶山7E型、韶山8型、韶山9G型等准高速机车供电机车不足的问题。已有部分新造HXD3机车配属沈阳铁路局沈阳机务段，牵引接触网下部分限速120km/h车辆(绿皮车、红皮车)。

上海铁路局的HXD3型电力机车在日常运营中展现出强大的牵引能力，尤其在著名的1461/2次上海至北京旅客列车的牵引任务中，表现突出。近期有消息指出，部分上海铁路局的HXD3机车可能正在进行改造，计划将机车的部分设施转变为客运列车的供电柜。

HXD3C型机车是在2009年机车直供DC600V25G型客车大面积生产应用的背景下应急设计的电力机车，由于时间仓促直接采用了HXD3B型电力机车的车体和HXD3型电力机车的内部系统元件和转向架，再添加了DC600V机车直接供电设备而设计完成的。

北车集团的大同电力机车有限责任公司开始按照大连厂提供的图纸制造HXD3型电力机车，进一步扩大了生产。2009年，中国北车集团再次获得了400台和谐D3型电力机车的订单，合同总金额51亿元。至此，中国北车已累计获得超过1000台的HXD3型电力机车订单，显示了该型机车在中国铁路系统中的广泛应用和重要地位。

交-直流电力机车在交流制中，采用工频（50Hz）或25Hz低频交流制供电。在这种供电制下，牵引变电所将三相交流电改变成25kV工业频率单相交流电，机车上的整流装置则将交流电变成直流电。由于接触网电压提高，接触导线的直径可以减小，减少了有色金属的消耗和建设投资，因此工频交流制得到广泛应用。

向塘机务段的介绍

向塘机务段隶属于南昌铁路局（原隶属上海铁路局），成立于1950年，向塘机务段现为南昌铁路局四大机务段之一（另三个机务段为南昌机务段、福州机务段和鹰潭机务段）向塘机务段位于京九线和沪昆线的交点处--江西省南昌县向塘镇，承担了南昌铁路局四分之一的运输任务，是个客货运输的大段，下属一个分段。

向塘机务段是隶属于南昌铁路局的重要组成部分，它的历史可以追溯到1950年。作为四大机务段之一，向塘机务段与南昌机务段、福州机务段和鹰潭机务段共同支撑起南昌铁路局的运营网络。这个位于江西省南昌县向塘镇的机务段，地理位置优越，坐落在京九线和沪昆线的交汇点，承担着南昌铁路局四分之一的运输重任。

向塘机务段是一个正处级单位。 该段的段长和党委书记均属于正处级。 机务段的其他领导班子成员则为副处级领导干部。 向塘镇位于江西省南昌市南昌县，是江西省最大的建制镇。 该镇距离南昌市东湖区约20公里。

位于江西省南昌市的向塘机务段，是南昌铁路局运营中的关键枢纽站，同时也是向塘西站，服务于京九线和沪昆线的交汇点。两条铁路线路在向塘站呈纵向切割，形成独特的铁路布局。作为全国第二大货运编组站，向塘客场对于南昌铁路局来说具有举足轻重的地位。

南昌机务段是南昌铁路局的核心机务段之一，承担着重要的机车检修任务。向塘机务段则位于南昌市的向塘镇，是另一个重要的机务段，负责机车的日常维护与检修工作。上饶机务段位于江西省上饶市，主要负责检修和维护区域内铁路机车。鹰潭机务段位于鹰潭市，负责该地区的机车检修任务。

成都铁路局贵阳机务段贵阳机务段

1、位于中国西南的成都铁路局贵阳机务段，坐落在沪昆、黔桂、川黔铁路的交汇点，占地面积约为17万平方米。该段现有392台机车，其中包括202台在贵阳运用，100台在遵义运用，82台在都匀运用，以及8台在凯里折返。

2、四个。根据查询世界轨道交通资讯网信息显示：成都铁路局设有成都机务段、重庆机务段、贵阳机务段、西昌机务段，共四个，这些机务段配属机车共计1413台，其中电力机车1109台，内燃机车304台。

3、个。根据查询中国铁路成都局集团有限公司信息显示，成都铁路局共设成都机务段、重庆机务段、贵阳机务段、西昌机务段等4个机务段，配属机车1413台，其中电力机车1109台，内燃机车304台。

4、成都铁路局机务段的待遇在行业中相对较低。具体表现在以下几个方面：费用报销政策严苛：以机车大修为例，员工在修理地停留的住宿费用报销上限为每晚40元人民币，且仅报销两天。机车送修后，员工需立即返回本段待命，待机车大修完成后，再次前往接车的出差费用也较低，每天仅报销15元。

沪昆铁路客车脱线事故事态发展

1、沪昆铁路发生客车脱线事故后，高层领导高度重视并迅速作出指示。胡锦涛总书记紧急批示，强调要立即组织力量，优先抢救伤员，妥善处理善后，并尽快恢复运输秩序。张德江副总理也对事故救援和后续工作提出了明确指示。

沪昆铁路的组成和历史

1、沪昆线浙赣段于1899年动工，1926年建成，1937年全面修复，全长946千米。浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。已全部实现了复线，已实现客货共运铁路电气化改造。浙赣铁路，建于1899年，并于1929年由杭江铁路展筑至萍株铁路而成，是我国早期铁路干线之一。

2、沪昆铁路的四大组成部分分别为沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路，以下是它们的简介：沪杭铁路：起止点：上海徐汇区至杭州上城区。全长：约201公里。历史：始建于1906年，与沪宁铁路相连，形成中国中南部的铁路干线。2007年改称沪昆线，并完成电气化改造。特点：全程复线并已电气化，设有16个车站。

3、沪昆线是中国中南部地区一条重要的东西向铁路干线，由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路组成。沪杭铁路起自上海，全长189千米，1906年动工，1909年建成，现已实现复线并电气化改造。

4、沪昆铁路四大组成部分详解沪杭铁路，是中国从上海至杭州的铁路，始于1906年，全长189公里。这条铁路与沪宁铁路相连，形成中国中南部的铁路干线，全程复线并已电气化改造。起止点位于上海徐汇区至杭州上城区，全长201公里，设有16个车站。

The End