铁路货运计算（铁路货运计算货物稳定性的公式）

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1、(5)不易计算件数的货物； (6)未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外)； (7)一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。

2、②输送能力的计算。对于以货运为主的线路，铁路输送能力主要由列车重量和列车密度决定。货运列车重量随机车牵引力和线路坡度而定，牵引力愈大，坡度愈平缓，列车重量愈大。列车密度即每方向每日能行驶的列车数，也称通过能力。在双线铁路上，同向相邻两列车间隔时间愈短，通过列车密度愈大。

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3、计算公式是：换算周转量＝货物周转量＋（旅客周转量×客货换算系数）客货换算系数的大小，取决于运输1吨公里和1人公里所耗用人力和物力的多少。

4、要求运输时间最短，那么必然要让单位时间运输量大的列车尽可能多地运输。货运列车运输能力为600吨，运输总量为1480吨，因此可推知货运列车共运输两次，即吨。还剩1480－1200＝280吨，需要运输机运输280÷20＝14次。且第14次不用计算返回所用的时间，则最短时间为小时。故正确答案为B。

5、铁路输送能力（）是铁路单方向每年能运送货物的吨数。铁路的输送能力应当大于铁路需要完成的货运任务，并保留一定的储备能力，以适应国民经济部门不断增长的运输需求。

6、铁路货物运输形式主要分为整车、零担和集装箱运输三种。

1、原油管道运输运价率计算公式是：(基价1+基价2×运价里程)×(1+加减成率)×计费重量。根据查询公开相关信息得知，原油管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

2、整车运价率以每吨运价为计算单位，它的每吨运价=发到基价（元/吨）+运价基价（元/吨公里）×运价公里。整车运价率还细分为若干个价号，所以，由于价号不同，每吨运价又各不相同。

3、集装箱运费=基价1×箱数+基价2×运价里程×箱数运价率（1）按《铁路货物运价规则》附件二中“铁路货物运价率表”的运价率计算。（2）企业自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的40%计算。（3）承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明。免收回空运费。

1、整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里；零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价x运价公里；集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里。根据货物计费重量，整车以吨为单位，吨以下四舍五入；零担以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克；集装箱以箱为单位计费。

2、铁路货物运价规则如下：计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤。集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。

3、按箱计费就是只要是能装入集装箱的，不论什么品类，只与距离、箱型有关。40尺、20尺箱子的价格不一样。当然根据市场，可以对集装箱运价进行议价。铁路运货注意事项铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。

4、铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。四类包裹范围，不属于三类包裹的物品：一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车；泡沫塑料及其制品；国务院铁路主管部门指定其他需要特殊运输条件的物品。

5、铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。

按箱计费就是只要是能装入集装箱的，不论什么品类，只与距离、箱型有关。40尺、20尺箱子的价格不一样。当然根据市场，可以对集装箱运价进行议价。铁路运货注意事项铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。

你的货物不足60顿，但是，在运费上是按照 60顿计费的，比如：你的货物是40顿，那么，也要按照60顿计费的，甚至是 61顿等。至于你说的运费问题，这是由铁路内勤专门人员来依据铁道部运价管理规程来计算的，不过我想铁路不会来乱说价格的，这一点你完全可以放心。

托运行李有两种类型：特快和慢速。快件是随您乘坐的火车或同一路线上的其他火车在最接近该火车的时间到达的行李。对旅客而言，快递托运速度快，人一到，行李就到了，不影响使用。但是托运的成本比较高，一些不太重的急需物品适合快递托运。

计算货物运输费用的程序：按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。

The End

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