青岛货运专线

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青岛货运专线

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济青高铁与胶济铁路区别？

随着铁路客运的发展，济南和青岛两座省内最大城市以及沿线城市客流量日益增长的需要，胶济客专2008年12月21日竣工通车，设计客运正线长度362.5公里，较之普速铁路线缩短了21．5公里。其中新建客线173公里，既有线路改为货运专线，实现胶济铁路客货分离。胶济客专上的动车组时速达到200km/h，通过动车组列车通达全国各大高铁城市至今。

尽管胶济客专开通了G字头和D字头动车组，但并没有真正跑出高铁的速度。以前从潍坊去北京，G字头列车时速不超过200公里，只有在济南西跨京沪高铁后才真正跑出高铁300公里的时速。因此，为实现山东经济最发达地区胶东半岛与全国的真正高铁互通，济青高铁开工上马。

济青高速铁路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站。设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站共11站；正线全长307.9公里，是中国第一条由地方控股并投资建设的高速铁路。

2015年12月24日，济青高铁全线开工，这个月底将建成通车。届时，济南至青岛最快一小时就可抵达。

济青高铁建成后，济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客运专线和原胶济铁路并存的“客货分离六线”运输格局。

济青高路和胶济铁路不是同一条线路，高铁线路与胶济铁路平行，位于胶济铁路的北面。它们的区别是：胶济铁路跑的是普通绿皮火车，属于慢车，而济青高铁跑的是动车和高铁。所以济青高铁与胶济铁路的区别是运行的列车不同。

济青高铁是一条由地方政府修建的高速铁路，起点济南市，途经邹平市，淄博市，青州市，潍坊市，高密市，终点青岛市，主要运行高速铁路。而胶济铁路建于19世纪初，历经沧桑，2000年后又修建了胶济客专，主要是运行普通列车，动车组和高速铁路，货运列车！

答：济青高铁是动车组列车和高铁列车运行的高铁线路，胶济铁路是普通列车运行的线路两者之间的区别是高铁和普铁的区别、虽然是两条不同的线路、但是归根结底是两个城市之间的铁路其目的地是一致的。

济青高铁与胶济铁路是有区别的，首先说济青高铁是新建设高铁客运专用线，它主要是承担旅客运输，也就是为济南到青岛的人们能够快速高效出行提供方便。而胶济铁路是老的铁路线路，胶济线又分货运线和客运线，分别承担济南到青岛的货物运输和旅客运输，